Тема: 
гм...так это Бандера специально сделал ? шоб висюльку Хероя получить ?Сообщение от sergey007
| ||
гм...так это Бандера специально сделал ? шоб висюльку Хероя получить ?
Ну тогда не пойму и чего обижаться на Сталина?
Вот тока "там" из срубленного леса делали мебель, а "тут" - гробы...
отдавать жизни своих близких, это ну оооооочень героично.
я почему-то всегда думал, что мужчина должен защищать своих близких.
переверни батарейку в голове.
Показать скрытый текст
Погоджуюсь
"Цей народ знаходить більше задоволення в рабстві, ніж у свободі" (c)
пан в соседней теме так и не ответил почему он считает что немцы не оккупировали Украину....с разьяснением и будет понятна ваша позиция...лапки к верху иПогоджуюсь
"мы свои ! мы будем полезны великому рейху"(с)Бандера..а в это время автомобили-душегубки рассекают улицы украинских городов...
Последний раз редактировалось ALKA; 29.08.2010 в 13:38.
Кстати больше всего душегубок на самом деле немцы использовали на территории Украины.
Друже, а ти перечитай свої запитання та мої відповіді там.
Ти приємно здивуєшся, що цього я там не стверджував.
Перечитай, перечитай. Бо, або ти невірно вмієш формулювати речення, або невірно читаєш відповіді, написані українською мовою.
"Цей народ знаходить більше задоволення в рабстві, ніж у свободі" (c)
100% об украинцах."Цей народ знаходить більше задоволення в рабстві, ніж у свободі" (c)
Весна забыла, что есть осень
14/88
бред не комментируется.
разве что человек, который думает на украинском, а не натужно переводит мысленно с русского, написал бы не "смерть", а "загибель".
у моего отца другая фамилия.аби тільки твоєму папіку Джугашвілі
факты, болезный, факты.доповісти про взяття нового міста чи просунення на кілька метрів вперед.
такое впечатление, что ты написал этот пост, не приходя в сознание.Де тут був твій принцип "захисту рідних"? Рідні часто-густо взнавали про смерть цих "солдат" вже в перші дні фронтового досвіду.
Аяяй, друже...
я писал про то, что отдавать жизни своих близких ради своей идеи для мужчины неестественно.
а ты о чем?
ну и традиционное: твои друзья в канаве лошадь доедают. я тебе не друг.
Друже, а ти перечитай свої запитання та мої відповіді там.
Ти приємно здивуєшся, що цього я там не стверджував.
Перечитай, перечитай. Бо, або ти невірно вмієш формулювати речення, або невірно читаєш відповіді, написані українською мовою.Как писал один из теоретиков ОУН А.Андриевский, «наш новейший национализм не является следствием усилий украинского ума, а именно продуктом итальянского фашизма и немецкого национал-социализма. Основание такого увлечения подготовил Донцов»
Так они не за Украину "воевали", а за какое-то укр соб.
Кстати о "душегубках":
http://poiskpravdy.wordpress.com/2009/12/25/holokostprop/Итак, что касается «душегубок», ситуация выглядит следующим образом:
* никогда не был найден ни один образец такой машины,
* нет ни одной фотографии,
* первое упоминание об этих машинах было в рамках двух советских показательных процессов, которые проводились по образцу московских судебных процессов второй половины 30-х годов, на которых обвиняемые обличали сами себя в помпезном стиле,
* свидетельские показания абсурдны,
* от обоих цитируемых в литературе о Холокосте мнимых документальных доказательств за версту несёт фальсификацией,
* смерть жертв должна была вызываться подачей выхлопных газов дизельного мотора внутрь машины, хотя любой специалист знает, что эти газы из-за низкого содержания в них моноокиси углерода мало пригодны в качестве орудия убийства; у немцев были десятки тысяч машин на древесном газе, в сотни раз более эффективном, как орудие убийства.
Какие выводы можно сделать из этих голых фактов?
Студент: Что «душегубки», как и газовые камеры – пропагандистская выдумка.
Ф. Брукнер: Другой вывод не представляется мне возможным. Вместе с «душегубками» покидает реальную историю и «лагерь уничтожения» Хелмно, где убийства якобы совершались исключительно с помощью таких машин.
Якщо нікчеми почувши твоє ім’я здіймають галас, значить воно звучить гордо.
даже фотка есть
Краснодар стал печально известен тем, что именно здесь фашисты впервые стали использовать газенвагены - автомобили-душегубки. Машины эти находились в распоряжении начальника зондеркоманды СС 10-А.
Но сколько их "работало" в городе, точно неизвестно. Сначала они выезжали в рейс по пятницам, а потом несколько раз в неделю.
Представьте себе, что вы идете по улице и вдруг раздается крик «Облава!». Вас хватают люди в немецкой форме и заталкивают в душегубку. Все. Минут через десять вы задохнетесь в ней, а еще через час ваш труп бросят в яму на окраине Краснодара. Такое могло произойти с каждым жителем города. В краевом центре во время оккупации с августа 1942-го по февраль 1943 года погибли 11 472 человека, и многие из них умирали в этих страшных машинах.
Весна забыла, что есть осень
14/88
Да не боб в это не поверит. Скажет что пропаганда. Ему надо чтобы он эту машину своими глазами увидел и даже потрогал и тобы там лейбл был кто и когда её сделал
В выхлопе дизельного автомобиля автомобиля содержание моноокиси углерода настолько низкое,что душить его пришлось бы много часов подряд.Минут через десять вы задохнетесь в ней, а еще через час ваш труп бросят в яму на окраине Краснодара.
Это нонсенс с технической точки зрения.
ЗЫ Автомобиль изображенный на фото,может быть чем угодно,вплоть до мебелевозки.
Последний раз редактировалось bobbob; 29.08.2010 в 14:32.
Якщо нікчеми почувши твоє ім’я здіймають галас, значить воно звучить гордо.
сюдойТо, что были автомобили-душегубки, где умерщвление людей проходило с помощью угарного газа выхлопа автомобиля, можно объяснить рационализацией или экономией. Но есть слухи о том, что умерщвление проходило с помощью выхлопных газов дизельного двигателя - это не так. Дело в том, что во время войны в Германии катастрофически не хватало жидкого топлива, кстати, дизельного даже больше не хватало, чем бензина. Сотни тысяч автомобилей в Германии в то время были оснащены газогенераторами. Организация сети газонаполнительных станций требовала значительных капиталовложений для производства высокопрочных баллонов; для сжатого газа необходима была легированная сталь. Отсутствие необходимой производственной базы сделало эти причины решающими и поставило в центр внимания создания газогенераторов. Давайте рассмотрим что это. В бензиновом двигателе в карбюраторе бензин смешивается с воздухом и засасывается в цилиндры. Там эта смесь поджигается, и бензин сгорает: водород бензина сгорает с образованием воды, а углерод - с образованием углекислого газа (к этому стремятся) и угарного газа (органический дефект двигателя). Выделяемое тепло разогревает и расширяет газы, они толкают поршни. При нехватке бензина на автомобиль вешается небольшая печка (газогенератор) в которую закладывается лёгкодоступное сырьё (некондиционная древесина, горбыль (были опыты с торфом, антрацитом и даже соломенных брикетов)). Сначала они горят с избытком воздуха и образованием углекислого газа, уходящего в дымовую трубу. Тепла выделяется в печке много, дрова превращаются в угли, и раскаляются. После этого трубу перекрывают, а подачу воздуха в печь уменьшают. Продуктом такого горения становится угарный газ, который подают в переделанный карбюратор двигателя. Там угарный газ смешивается с воздухом, засасывается в цилиндры, поджигается свечёй и сгорает, образуя углекислый газ. Выделяется тепло, расширяются газы, толкают поршни и автомобиль едет. Большие трудности вызывало создание долговечной и эффективной камеры сгорания - выбор конструкции и материала, т.к. они достаточно быстро прогорали. Газогенераторные установки (генератор, охладители и очистители газа) были довольно громоздкими и тяжёлыми. Их масса колебалась от 400 до 600 кг. Плохо, но едет. И таких печек (газогенераторов) в Германии было сотни тысяч. Зачем нужно было травить людей выхлопными газами дизельного двигателя, если были газогенераторы? В дизеле на образование 1 кг отравляющего газа (угарного) нужно сжечь сотни килограмм дефицитнейшей солярки, а в газогенераторе - меньше килограмма недефицитных дров. Документация на изготовление "душегубок" отсутствует, даже при всей немецкой педантичности - это три-четыре листа писчего формата, уничтожить которые можно в течение минуты.
Весна забыла, что есть осень
14/88
Эьто вам для тначала. Вы пока опровергайте, а я вам ещё подкину"Специальный автомобиль", в просторечии "душегубка". Плод "творческой" фантазии унтерштурмфюрера СС доктора Беккера. Производимый с 1941 года на автомобильном заводе Заурера. И широко применявшийся спецкомандами СС во время второй мировой войны, особенно на территории СССР и Восточной Европы. Внешне он ничем не отличался от обыкновенных крытых грузовиков. Но был сконструирован так, чтобы выхлопные газы поступали в герметичный кузов. В него загружались подлежащие уничтожению ничего не подозревающие мирные жители числом от 15 до 25 человек. Автомобиль "зондер" стали производить в целях "гуманизации" этнических чисток после того, как присутствовавший при расстреле группы евреев в Минске Гиммлер не вынес такого зрелища и упал в обморок. Обер - нацисты чувствовали, как это грубо и непрактично. Нужно было срочно измыслить способ уничтожения большого количества людей, «достойный цивилизованной европейской страны». Так родилась идея «фергазунгсвагена», или, говоря по-русски, машины-душегубки. Работа устройства считалась успешной, в случае если на лицах и телах жертв не оставалось следов агонии, то есть когда под воздействием ядовитых газов они медленно засыпали. К январю 1942 года «достойные цивилизованной страны» «газвагены» имелись в распоряжении всех айнзацгрупп, ответственных за выполнение разнарядок плана «Ост» Идея простая и эффективная. Тем не менее, работавший при разгрузке персонал постоянно подвергался отравлению. Из-за чего некоторые зондеркоманды, в конце концов, вернулись к "негуманным" способам умерщвления - расстрелам. Кроме больших грузовиков, существовали и мини-модели. Автор "Истории Гестапо" (Париж, 1962, Смоленск, 1993) Жак Деларю утверждал, что в Хелмно (район Лодзи) с помощью таких автомобилей было "профильтровано" 340 000 евреев. Как позднее стало известно, только в одном Харькове посредством душегубок было умерщвлено около 30 000 людей.
да, во время войны мебель очень важна!!Автомобиль изображенный на фото,может быть чем угодно,вплоть до мебелевозки.
Весна забыла, что есть осень
14/88
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки