| ||
Чипы, компрессоры, габариты. Я вчера ехал на дачу по гравийке. Наехал на камешек, который мне куда-то там судя по звуку из-под колеса стрельнул по металлу. Очевидно рычагу, мотому что все остальное закрыто защитой. И так стрельнул, что дето застрял в рычаге. Пару км он меня доставал звуком. Я уже думал колодки стерлись или оторвалось что. Это капец.
Ничего я не хочу менять (с)
Ребята, подскажите, пожалуйста, к кому обратиться или что можно сделать самостоятельно - на авто с недавних пор стала самопроизвольно срабатывать сигнализация! Вот так вдруг, ни с того, ни с сего, каааак начнет вопить! Особенно достает по ночам...
П.С. Авто - Форд Фиеста, 2006г., сигнализация - Mangoose (если я правильно написала).
Заранее благодарю всех откликнувшихся!
"Женщина - это не пол. Но качество Сознания." В.Симонов.
Чаще всего камушек попадает сверху между суппортом и торцом тормозного диска,звук действительно жестьСообщение от Maks.....
Адепт поющей ленточки.
Мне кто-то конкретно ответит?т.к. тема о жесткости подвестки...
сегодня был на СТО, т.к. ходовая стучала (диагноз под замену рулевые наконечники, что и сделали), но сказали что машина "просела чуток" и сейчас ходовая больше на аморт. играет пружина мол для присутствия, вообщем вердикт менять пружины...
Узнавал...есть обычные, но мне еще предложили не обычные, а "Пружины CS(усиленные)"
Что дают хорошего усилиленные пружины и что плохого в них? Аморт. стоят обычные маслянные, не люблю сильно жесткую подвестку
И что это за марка CS? я в этом не силен
И еще добавлю вопрос . Пишут объявление "пружины K+F 774440 " Что такое K+F? Если производитель, то нужны отзывы
Too wild to live, too rare to die
В Гугле поискать религия не позволяет?Мне кто-то конкретно ответит?
И еще добавлю вопрос . Пишут объявление "пружины K+F 774440 " Что такое K+F? Если производитель, то нужны отзывы
Kraemer & Freund
В 1886 году были проведены успешные испытания автомобиля с механическим приводом. А в 1887 году в Хагене (Германия) была основана фабрика по изготовлению амортизаторных и опорных пружин Kraemer & Freund (K+F). Вскоре "K+F" стал принимать участие в разработке и производстве деталей пружинной подвески на сборочный конвейер автомобилей. Сегодня компания является одним из крупнейших поставщиком пружин для легковых, грузовых автомобилей и прицепов. "K+F" имеет в ассортименте 1100 цилиндрических винтовых пружин и 6000 различных листовых и параболических пружин.
Многие разработки этой фирмы несомненно являются Ноу-хау. Качество выпускаемой продукции подтверждается международным сертификатом качества ISO 9002. Компания "K+F" способна за короткие сроки снабдить клиентов большим ассортиментом цилиндрических винтовых пружин на автомобили Audi, BMW, Ford, Lada, Mercedes, Saab, Volvo, VW, а также на итальянские, французские и японские автомобили. Само собой разумеется, что "KF" способен выпускать пружины любого типа по индивидуальному заказу с любыми техническими требованиями.
Я поймал камушек между тормозным диском и железным кожухом, который его закрываетЧаще всего камушек попадает сверху между суппортом и торцом тормозного диска,звук действительно жесть
Пришлось снимать колесо и доставать злодея, скрип был невыносимый при езде.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
а диск?Я поймал камушек между тормозным диском и железным кожухом, который его закрывает
Пришлось снимать колесо и доставать злодея, скрип был невыносимый при езде.
Пушкин жив не хуже Цоя
Надо знать, есть ли у Вас датчик объёма, иногда из-за него сигнализация творит чудеса.Ребята, подскажите, пожалуйста, к кому обратиться или что можно сделать самостоятельно - на авто с недавних пор стала самопроизвольно срабатывать сигнализация
П.С. Авто - Форд Фиеста, 2006г., сигнализация - Mangoose (если я правильно написала
Заранее благодарю всех откликнувшихся!
Кроме этого может есть смысл загрубить датчик удара.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Да с тормозным диском всё в норме, камушек попал именно между диском и защитой, его было видно, отогнул слегка защиту и отвёрткой достал кусок щебня.
Колесо пришлось снимать, а на улице такая жара...
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Да, это большая и тяжелая проблема пересесть с одной машины на другую и не забыть учесть при этом ее габариты и обзорностьИ надо обязательно вынести это на форум, чтобы обратить на себя внимание.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Раньше датчик удара не реагировал и на более-менее серьезные прикосновения к машине... А теперь такое впечатление, что он сходит с ума от небольших порывов ветра...
Где я могу посмотреть, есть ли у меня датчик объема?
"Женщина - это не пол. Но качество Сознания." В.Симонов.
Если Вы подходите к машинке и она начинает кричать, то значит есть датчик объёма.Раньше датчик удара не реагировал и на более-менее серьезные прикосновения к машине... А теперь такое впечатление, что он сходит с ума от небольших порывов ветра...
Где я могу посмотреть, есть ли у меня датчик объема?
Сядьте в машинку, поставьте её на сигналку, если стоит датчик объёма, то при любом шевелении будет кричать сигналка.
Ещё стои проверить все концевики, на дверях, на капоте, на крышке багажника.
Да и стоит найти датчик удара, может он отклеился к примеру, от своего штатного места и поэтому периодически срабатывает при малейшей вибрации.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Ничего не путаешь?
Датчик объема реагирует на движения внутри салона (при закрытых окнах), но никак не снаружи.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Нет, не путаю, всё зависит от датчика и зоны его действия.Ничего не путаешь?
Датчик объема реагирует на движения внутри салона (при закрытых окнах), но никак не снаружи.
Если датчик меряет ещё периметр возле машинки, то при приближении к ней, будет кричать сигналка, но сначала она просто делает пи-пи, а потом уже кричит.
В своих словах уверен, сам отключал датчик объёма на своей машинке, она кричала на всех и вся, то детки с мячиком, то собачки...
Датчики объема – название целой группы современных устройств, различных по принципу действия, конструкции и зоне охвата.
Наиболее распространенный из датчиков объема – ультразвуковой сканер, который предназначен для обнаружения движения внутри салона. Действие его основано на интерференции ультразвуковых колебаний и эффекте Доплера, в его состав входят излучатель ультразвука и приемник, которые располагаются на расстоянии в салоне автомобиля.
Схожим целям служит и другой прибор – датчик изменения объема салона, который обнаруживает изменение давления воздуха в салоне при открывании двери и посылает сигнал блоку управления.
Более широкую зону охвата (внутри салона и на некотором расстоянии вокруг автомобиля) имеет двухзоновый микроволновый сканер, действие которого основано на интерференции радиоволн сантиметрового диапазона, излучаемых датчиком. Вторая зона датчика объема включает сирену только лишь для короткого импульсного предупреждения сиреной при входе в поле контроля датчика или при слабых ударах по автомобилю. Такое предупреждение оказывается подчас весьма полезным, отпугивая посторонних, разглядывающих салон автомобиля.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
а еще есть полезности в сигналках - умный режим. если сработала внешняя зона, то повышается на некотрое время чувствительность датчика удара.
Ничего я не хочу менять (с)
причин может быть много, от глюка центрального блока, до маленьких коротышей в цепи кнопок открывания дверей, в датчике удара, датчике объема, а так же когда недавно сам ставил другу мангуст заметил, что он имеет свойство орать сам по себе при посаженом аккумуляторе...Ребята, подскажите, пожалуйста, к кому обратиться или что можно сделать самостоятельно - на авто с недавних пор стала самопроизвольно срабатывать сигнализация
П.С. Авто - Форд Фиеста, 2006г., сигнализация - Mangoose (если я правильно написала
Заранее благодарю всех откликнувшихся!
KYS прав датчик объема чаще всего при подходе к машине уже заставляет делать сигналку кратковременный "квак", как при первой зоне срабатывания датчика удара...Ничего не путаешь?
Датчик объема реагирует на движения внутри салона (при закрытых окнах), но никак не снаружи.
блин ну ты вообще значит супер-водитель и можешь с Жигуля на Актрос сесть, а потом ещё и на Интер(длинномордый американский тягач)...и обойдя эти машины по кругу будешь разворачиваться на пяточке и влетать в любые повороты...А модель машины я указал, что бы было понятно, что за безкапотное чудо-юдо всего лишь то, что бы не подумали, что Матиз...вот если бы я написал что вчера я ездил в Майбахе и спросил тут как на нем научиться медленно ездить - это было бы хвастовство...Да, это большая и тяжелая проблема пересесть с одной машины на другую и не забыть учесть при этом ее габариты и обзорность
но это на датчиках удара с автомат настройкой ибо обычный датчик удара настраивается двумя реостатами, которые крутят отверткой...
Последний раз редактировалось VladMasters; 20.08.2010 в 13:03.
это просто на тех сигналках, где встроенный и чувствительность с пульта выбирается путем программирования
Ничего я не хочу менять (с)
а есть смысл ехать продавать авто на "яме" ?
продать - да, купить - нет...
Я там когда-то епель свой старый продал. За 5 минут. не перекупу
Пушкин жив не хуже Цоя
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки