Катаклизма в Одессе

[AndreyN]

Ну да, знаю. За рулем с 5-и лет-из семьи советского дальнобойщика, права с 1986 года, красный диплом военного автодорожного техникума, опыт вождения экспериментальных моделей . Ты прав, разница есть, но она существенна только в определенных условиях. Когда стоишь на светофоре обрати внимание, как стартуют машины . Практически одинаково. Лет так -надцать никто и не подозревал, что есть зимняя. Была только "лысая" и "нормальная".И ничего- ездили. Каждый день практически обгоняю нормальные внедорожники , за рулем которого едет дядя, судорожно вцепившись в руль на 20 км.в час. Это нормально? Буквально в вчера на моих глазах жигуль обутый в новую зимнюю за доли секунды оказался под деревом . Я вообще к чему. Наши люди не готовы к экстриму, сложностям, не знают возможностей своих авто. Им бы потренироваться... В прошлом году дочь получила права.В процесс обучения я не вмешивался, но после пришлось полностью переучиваться. Не так сейчас учат , не так.

подписываюсь под каждым словом резина летняя/зимняя это только начальные условия задачи, остальное решение зависит от водителя.

[zulux]

Ну так давайте откроем здесь теоретические курсы по вождению в экстремальных зимних условиях... передайте свои умения поможет нам всем сохранить себя, машины и окружающих... )
Как трогаться, как ехать, и как тормозить в условиях гололеда.
в горочку.. без уклонов.. под горку.. и тд

[Indigomama]

Каждый день практически обгоняю нормальные внедорожники , за рулем которого едет дядя, судорожно вцепившись в руль на 20 км.в час. Это нормально?

Да, абсолютно нормально ездить в таких погодных условиях 20 кмч, и я бы не сказала, что нормально обгонять. Меня на тяжелом двухтонном кроссовере со всесезонкой в пятницу развернуло на надолбе на скорости те самые 20 кмч, совершенно непредсказуемо, ну разве что я вообще предполагала, что по льду ездить скользко даже на полном приводе, поэтому и ехала 20 по сплошному неровному льду. Развернуло и понесло на стоящую машину. Мне удалось в нее не въехать, я интуитивно сделала все, как надо, но это было сугубо везение. Я уже мысленно приготовилась к ДТП. Да, так вот, я бы на место тово товарища там свою машину не оставляла (Новосельского между Спиридоновской и Тираспольской), там не только скользко, но еще и узко. А добавь туда же рысака, у которого терпець урвавсь, которому нужно срочно обгонять, так вообще кранты. Зимняя резина на льду никого не спасет, тут уже шипы нужны. И да, отсутствие припаркованных где не надо автомобилей и резвых джигитов. Для справки: я еще ни разу не пробуксовывала на так сказать старте, но на льду очень некомфортно.

Кстати, законы физики еще никто не отменял. Чем тяжелее машина, тем она инерционнее. Я в ту же пятницу вечером ехала на такси и с подругой, на Дачии и на Акценте и диву давалась, насколько устойчивее и проще в управлении на сплошном льду небольшие седаны. Так что на джЫпе лучше ездить помедленнее. Из снега он выедет быстрее, а на льду как корова.

[Barabashka-OD]

...Меня на тяжелом двухтонном кроссовере со всесезонкой ...

Ключевое слово всесезонкой... На зимней резине надо поездить самому, чтобы почувствовать разницу. Она есть.

... ехала на такси и с подругой, на Дачии и на Акценте и диву давалась, насколько устойчивее и проще в управлении на сплошном льду небольшие седаны...

Мне кажется, что Вам кажется...
У меня сегодня прямо перед капотом Таврию развернуло почти на оборот, км на 20-ти, когда он попытался остановиться на Дегтярной...
Я и остановился, и объехал его потом спокойно.
Просто, Вы ездите пару часов в день, наверное. А "кастрюля" - часов по 6-8, как минимум. Поэтому Вы, скорее всего едете, руководствуясь разумно безопасной скоростью, что в общем, абсолютно правильно; а человек может ехать, имея бОльшую практику езды по скользкой дороге, на пределе разумного, скажем так, но при этом вести себя абсолютно уверенно. И со стороны - такое вот впечатление .

Кстати, законы физики еще никто не отменял. Чем тяжелее машина, тем она инерционнее.

Это так. Но тут два решающих противоположных фактора - масса авто и
сила трения. Вы с каким давлением в колёсах сейчас?
У меня обычно 2.1 - 2.2, на трассе, если вдвоём и дорога неплохая - могу и до 2,4 "поддуть". А сейчас - где-то 1.8 - 1.9. Попробуйте приспустить резину на 0,2-0,3 от рекомендуемого давления - тоже, думаю, ощутите разницу в поведении машины. Пятно контакта шины с дорогой увеличится (расход бензина - немного тоже ).

[Indigomama]

а человек может ехать, имея бОльшую практику езды по скользкой дороге, на пределе разумного, скажем так, но при этом вести себя абсолютно уверенно. И со стороны - такое вот впечатление

ДжЫпы не предназначены для дрифта, аж никак Они сами по себе менее устойчивы, чем седан такой же массы, поэтому даже с опытом вождения на них безопаснее не ездить на пределе разумного. По-моему А еще вот никогда не знаешь, насколько опытен товарищ, который тебя обгоняет, и насколько он хорошо знаком со своей машиной. Слава богу, если да, а если он просто безбашенный? вот и приходится ездить 20, чтоб за всеми успеть приглядывать, и еще и за дорогой. Кстати, я сегодня гордо перемещалась со скоростью 40 кмч. То ли привыкла, то ли с дорогой полегчало

[Авточайник]

Я сегодня ехала и думала: если доеду в целости и сохранности, завтра поеду на маршрутке.

[lema]

Попробуйте приспустить резину на 0,2-0,3 от рекомендуемого давления - тоже, думаю, ощутите разницу в поведении машины. Пятно контакта шины с дорогой увеличится (расход бензина - немного тоже ).

Не думаю что это правильное решение. Увеличивая пятно контакта вы снижаете давление авто на поверхность ( физика - чем больше площадь опоры тем меньше давление), соответственно уменьшаете устойчивость. Ведь не зря рекомендуют на зиму размер шины уже чем летом.

[PAW]

Я сегодня ехала и думала: если доеду в целости и сохранности, завтра поеду на маршрутке.

и как? доехала?
А сегодня ездить можно, тормозить нельзя!

[Авточайник]

и как? доехала?

Да, нормально доехала. Только страшновато.

[Evgeniya]

А сегодня ездить можно, тормозить нельзя!

+1! Мы тоже еле доехали сегодня, заносило на льду постоянно тяжело езить сейчас, плюс везде пробки образовываются.

[yur1y]

и как? доехала?
А сегодня ездить можно, тормозить нельзя!

Совершенно верно - тормозить нельзя ! Только двигателем - ,и будет вам счастье. В эти дни преимущества механики.

[AndreyN]

Не думаю что это правильное решение. Увеличивая пятно контакта вы снижаете давление авто на поверхность ( физика - чем больше площадь опоры тем меньше давление), соответственно уменьшаете устойчивость. Ведь не зря рекомендуют на зиму размер шины уже чем летом.

по снегу приспускать правильно, узкая резина на зиму с тех пор когда зимней считалась шипованая резина и чем она уже тем бустрее докопается до грунта, по снежку как и по болотцу лучше на широкой приспущеной

[AndreyN]

Совершенно верно - тормозить нельзя ! Только двигателем - ,и будет вам счастье. В эти дни преимущества механики.

современный автомат всё это делает сам и при трогании с места тоже, даже не заморачиваюсь, разленился жуть..

[Indigomama]

На механике однозначно проще. Свой автомат надо хорошо знать, когда он переключится, с каким усилием как долго давить на газ. А то это может произойти ну очень некстати.

[AndreyN]

На механике однозначно проще. Свой автомат надо хорошо знать, когда он переключится, с каким усилием как долго давить на газ. А то это может произойти ну очень некстати.

ну видать у кого как, даже если я дам полный газ автомат потихонечку выедет из каши снега или тихо возьмёт ледяной подъёмчик.

[PAW]

Совершенно верно - тормозить нельзя ! Только двигателем - ,и будет вам счастье. В эти дни преимущества механики.

по снегу приспускать правильно, узкая резина на зиму с тех пор когда зимней считалась шипованая резина и чем она уже тем бустрее докопается до грунта, по снежку как и по болотцу лучше на широкой приспущеной

На механике однозначно проще. Свой автомат надо хорошо знать, когда он переключится, с каким усилием как долго давить на газ. А то это может произойти ну очень некстати.

.................

[Indigomama]

ну видать у кого как, даже если я дам полный газ автомат потихонечку выедет из каши снега или тихо возьмёт ледяной подъёмчик.

шутить изволите если я дам полный газ, то только однозначно в чистом поле без препятствий на расстоянии метров 5. А то будет горе! 2.7 л - это достаточно дурная моща, чтобы натворить бед, если не уметь ею пользоваться.

[Barabashka-OD]

Попробуйте приспустить резину на 0,2-0,3 от рекомендуемого давления - тоже, думаю, ощутите разницу в поведении машины. Пятно контакта шины с дорогой увеличится (расход бензина - немного тоже ).
Не думаю что это правильное решение. Увеличивая пятно контакта вы снижаете давление авто на поверхность ( физика - чем больше площадь опоры тем меньше давление), соответственно уменьшаете устойчивость. Ведь не зря рекомендуют на зиму размер шины уже чем летом.

На рыхлом снегу, как Вам уже правильно написали. Под весом авто снег продавливает, колёса быстрее дорывают до грунта, и цепляются за него. Актуально только на рыхлом снегу небольшой глубины, если машина может достать колёсами до грунта, не лежа "пузом" на этом снегу .
Во всех остальных случаях - чем площадь сцепления колёс с дорогой выше - тем устойчивость авто на курсе лучше и торможение эффективней.
Плюс, на приспущенной резине более эффективно работают боковые грунтозацепы.

[Robben]

Езжу день в день всю зиму включая 16 декабря , живу за городом.Резина летняя и разницы великой не вижу.Ездить надо уметь...

Поддерживаю
До выходных катался на всесезонке Росава, протектора где-то 1.5-2 мм...лед выгребала конечно хреново, на снегу, особенно мокром, толку от нее полный 0. Но ездить можно. А сейчас купил 4 покрышки Кама всесезонка - доволен Выгребает почти все - снег, лед. На парковке Ривьеры пробовал покидать в занос - колеса просто отказываются буксовать))

Разница в резине конечно есть, лучше использовать резину по сезону, особенно тем, у кого опыта вождения в такую погоду нет.

[Olga P]

все, вернулась домой, ехать нельзя, а передвигаться можно.
все тулятся в правой полосе примерно 20-40 км, встретила только одно чудо, которе перло х.з. сколько но такое впечатление, что мчалось.

часов в 16.00-17.00 было гараздо хуже