Дело в том, что мощность (энергия за время) определяется МАССОЙ сгоревшего топлива, а не его объемом.. Поэтому и вылазит эта разница в перерасходе на 20% газа (по объему) по отношению к бензику при ВСЕЙ эксплуатации - если регулировка ГБО правильная..
Массовая теплотворная способность у ПБС больше, чем у бензинов, а плотность меньше. Вот их пересчет на объемную (ч\з плотность) и дает эту разницу в 20%. Заправлемся мы по объему, а движок хавает массу...
ОТАКЭ...
З.Ы. Лябда не регулирует, пока холодная - но это считанные минуты (1-3), если лябда не подогреваемая.. И считанные секунды - если обогреваемая - отдельный резистор и провода..




Тема:

) Но в процессе прогрева авто, т.е. в течении 10 мин, думаю увеличенным расходом можно пренебречь. Правда еще нужно доказать, что расход на газовой смеси выше. Замечу, что лямда регулирование при холодном пуске не производится, смесь заведомо обогащена, расход далек от того, который есть в условиях обычной эксплуатации. Но в любом случае, разница за 10 мин прогрева ничтожна
Ответить с цитированием

Социальные закладки