Почему это вряд ли?Сообщение от _4elovek_
| ||
Тема: Китайский автопром
Почему это вряд ли?
Потому что сами китайцы полюбляють ауди итп...
А я Феррари люблю, и что теперь?Потому что сами китайцы полюбляють ауди итп...
..и все такси у них не чери и гили, а в основном Volkswagen Santana.Потому что сами китайцы полюбляють ауди итп...
И ещё интересное... Вы в Одессе много видели китайцев на китайских авто? Что-то они все ездят на Хондах и Тойотах...
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)
Ржачные аргументы
Может лучше всё таки посмотреть на динамику продаж Чери/Джили?
Ржачные факты...
Я как-то спросил китайцев, которые живут в моём подъезде, чего они не ездят на своих машинах (а у них подуставшая и ржавая хонда концерто), и в ответ получил: "А они не совсем хорошие" (правда это было сказанно так, по Китайско-Русски
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)
Но ты в отличии от китайцев которые таки ездять на оооо итп.. не ездишь на феррариА я Феррари люблю, и что теперь?
Какое имеет отношение качество к росту рынка?Ржачные факты...
Я как-то спросил китайцев, которые живут в моём подъезде, чего они не ездят на своих машинах (а у них старая хонда концерто), и в ответ получил: "А они не совсем хорошие" (правда это было сказанно так, по Китайско-Русски
Рост рынка очевиден, и учитывая что китайское правительство стимулировал в первую очередь собственный автопром, я лично уверен Чери там было среди лидеров роста...
А ваш китаец может хоть на СУ-27 на работу летать, он рынка не делает... китайцев, знаете ли, довольно много
навеялоА ваш китаец может хоть на СУ-27 на работу летать, он рынка не делает... китайцев, знаете ли, довольно много
Китайские Mercedes не хуже немецких
http://turbo.ru/legend/562949976534118.shtml
Что то с патриотизмом у китайцев стало слабовато,хромает у товарищей политподготовка
"Однако даже в самом Китае покупатели считают, что немецкие машины лучше китайских, и продолжают гоняться за импортными автомобилями, а те, кто покупает Mercedes-Benz местного производства, сразу же удаляют все надписи на родном языке."
Что-то из подобного же . . . Я видел, но уже у нас, наши люди у Черри Тиго с радиаторной решетки сдирают родную эмдлему Черри и лепят на её место что-то своё, орла например или еще что-то. Встречалось несколько раз.Что то с патриотизмом у китайцев стало слабовато,хромает у товарищей политподготовка
"Однако даже в самом Китае покупатели считают, что немецкие машины лучше китайских, и продолжают гоняться за импортными автомобилями, а те, кто покупает Mercedes-Benz местного производства, сразу же удаляют все надписи на родном языке."
да,есть такое явление,думаю,эта мода пошла из далёких..80-90х когда на ТАЗ 2107 эстеты цепляли эмблему Мерседеса
да,есть такое явление,думаю,эта мода пошла из далёких..80-90х когда на ТАЗ 2107 эстеты цепляли эмблему Мерседеса
Это называлось ХБМ (хочу быть мерседесом)
точно! особенно ценилась оригинальная эмблема оторванная с МерседесаЭто называлось ХБМ (хочу быть мерседесом)
ну, это говорит о чем?
либо качество все таки прихрамывает, но продавать то нужно - значит будем уговаривать что все ОК
либо с качеством таки да все ОК, но там в ОТК сидит дядя с таааким большим кнутом что ой
Велик и могуч русский язык, а пользоваться некому
сам то к какой версии склоняешься?
честно? ко второй
тут чуть ли не все детали в компе - майд ин чайна. и ниче работает...
но видно под известными лейблами у дядь очень большие кнуты
хотя... для внутреннего рынка...
Велик и могуч русский язык, а пользоваться некому
Ну таки за сим постановили "Китайские Mercedes не хуже немецких"
та хай им грецьНу таки за сим постановили "Китайские Mercedes не хуже немецких"
апд. судя по всему вот этот хмырь "за базар отвечает"
Ulrich Walker
2004й год:
http://www.autocentre.ua/ac/Actual/News/6821.htmlНовые боссы Mercedes-Benz и Smart
Ульрих УокерАндреас РеншлерЭкхард КордесНа прошедшем 29 июля очередном собрании Совета директоров автомобилестроительного концерна DaimlerChrysler было объявлено о кадровых перестановках. Экхард Кордес назначен новым руководителем подразделения Mercedes Car Group. Он сменит на этом посту 65-летнего Юргена Хубберта, который останется в наблюдательном совете компании до своего ухода в отставку в апреле будущего года. Кордес работает в различных подразделениях DC с 1977 года. Руководитель компании Smart GmbH Андреас Реншлер заменит Э. Кордеса на посту руководителя подразделения по производству коммерческих автомобилей. А его место займет 52-летний Ульрих Уокер, в недавнем прошлом член совета директоров Mitsubishi Motors Co., отвечавший за дизайн, развитие и планирование.
Последний раз редактировалось Guffy; 12.01.2010 в 23:22.
Велик и могуч русский язык, а пользоваться некому
Ваши права
Социальные закладки