Тема: 
вместе с маслом - 8000 км....
можно и чаще
| ||
вместе с маслом - 8000 км....
можно и чаще
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
От ё!А я уже 15 не менял...Сообщение от К0Т
вместе с маслом - 8000 км....
можно и чаще
Нужно жить сегодняшним днём,но думая о завтрашнем.
ну топливный кстати можно менять реже... это я погорячился
некоторые его вообще меняют когда машина ехать перестает
а по регламенту кажись тык 30 или 40 (пусть меня поправят если неправ)... я меняю раз в три замены масла.
посмотрел мануал и увидел...
воздушный - 12000
бензиновый -50000
масло -5000
Последний раз редактировалось К0Т; 12.01.2010 в 16:51.
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
все зависит от авто, у меня действительно топливный должен ходить 60 тыс помоему, но и стоимость его у оф-ов - 700 уе (он меняется в комплекте с бензонасосом и пр.)ну топливный кстати можно менять реже... это я погорячился
но если топливный находится под капотом и стоимость его до 50 уе, почему не поменять вместе с маслом?
Ты хотел сказать "выключить компрессор кондиционера". Так сейчас на улице температура в любом случае ниже, чем ты выставляешь в салоне. Поэтому температура продолжает регулироваться. Единственно, ШО при выключенном компрессоре, влажность воздуха не регулируется.У меня амортизаторы на багажнике...они не дают прыгать крышке. Потому он кушать ваще не просил.
Оказывается...если при включенном климате на полном автомате выключить кондиционер, то автоматика продолжает регулировать направление и скорость потока. Если изменить направления руками, то продолжает регулировать только скорость
Меняю все фильтра каждую замену масла. Топливный можно менять реже. Но это если ты на 100% уверен в качестве топлива. В наших условиях предпочитаю не рисковать.вместе с маслом - 8000 км....
можно и чаще
У тебя совсем другой фильтр. Он, по идее, центробежный. Его переодическу помыл и, катайся дальше... Но мыть тоже нельзя забывать.все зависит от авто, у меня действительно топливный должен ходить 60 тыс помоему, но и стоимость его у оф-ов - 700 уе (он меняется в комплекте с бензонасосом и пр.)
.
какой центробежный? В большинстве современных японцев топливный фильтр тонкой очистки встроен в корпус бензонасоса и является его составной частью. Рассчитан на весь срок службы. На тойотах, кстати, есть сменные корпуса бензонасоса с фильтром, стоят не особо дорого.
Последний раз редактировалось Andy; 12.01.2010 в 17:53.
ага, помыть, шоб его достать нужно пол машины разобрать
о, сверху меня опередили
значит меняй корпус по мере возможности.
народ у него королла... и я привел данные из книжки
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
Зачем? Если с фильтром все нормально и давление в норме, зачем менять его? Говорю же, в большинстве погружных бензонасосов фильтр рассчитан на весь срок службы, замена не предусмотрена регламентом. Бывают конечно засираются, но крайне редко, это нужно на конкретные помои нарваться
Это у нас к сожалению легко.
я меняла масло и фильтры каждые 10 000 км.
это обходилось мне около 100 у. е.
подробности не помню, т. к. и масло и фильтры покупал мой мастер.
могу посоветовать, хорошее СТО, обслуживала у них свою короллку 3 года.
14/08/2009
08/11/2012
ну в городе не так уж и легко, как не крути, а уже следят за этим... если на нормальных, не колхозных, заправках заправляться, то бензин более менее без грязи. С примесями гадкими, но чистый )))
увы но качество наших бензинов отвратительное, из-за этого фильтр менять желательно в два раза чаще чем указанно в мануале к автомобилю.
ехать и давать давление будет, но вот чистить не будет.
часто замечал на ВАЗах ,(там фильтры прозрачные) после 15 тис. он черный как сажа (да качество тех фильтров не ахти) и отложений в виде оседающих элементов не мало.
В поисках приключений главную роль играет не голова.
на ВАЗах тонны грязи в баках с советских времен остались )))
800 грн. немного многовато для 100 королы .. ну масло гривень 200-300,
масл.фильтр - ну 150грн- это максимум. и топливные гривень 80,+ замена 50грн. итого 300+150+80+50=580 (и это хорошее масло и фильтра )
В поисках приключений главную роль играет не голова.
Тю, я прочитал "кузов"
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
фильтр тонкой очистки на то и фильтр, что бы тонко фильтровать. если он забился, то он не пропускает, если он пропускает и давление проходит, то значит он отфильтроавал все, что смог, никакой другой фильтр больше не отфильтрует. Да и не сравнивайте бумагу в фильрах вазов и фильтрующие элементы тойоты или мазды
я последний раз это делала с короллой, когда доллар по 5 грн. был)
к тому же я всегда еще что-то делала, когда заезжала на СТО для замены масла - то колодки поменяю, то ходовую чуть освежу. поэтому точно цену сказать не могу, а приблизительно - пожалуйста.
14/08/2009
08/11/2012
Ваши права
Социальные закладки