Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Guffy]

когда диод открыт - он сопротивление?
если да, то три шт параллельно будут обладать меньшим сопротивлением?
меньшее сопротивление - меньшие потери на этой конструкции, мы ведь об этом завели разговор?

"ох какая это мука воспитывать" (с) Фрекен-Бок

вот примерно так будет выглядеть суммарная ВАХ для 1,2,3 диодов

т.е. грубо говоря при 2А на 2-3 диодах будет чуть меньше падать напряжения чем на 1м. но это не значит, что это напряжение станет меньше 0,6 В.

если так сильно захотелось разобраться - далее у тебя есть 2 варианта.
1. купить учебник электроники. изучить предмет.
2. взять АКБ, лампочку, мультиметр и 3-4 подходящих диода. провести ряд экспериментов и убедится.

я думаю, на этом можно и нужно подвести финишную черту.

[Guffy]

Чето вы не в ту степь пошли. Конструкция с диодами все равно смысла не имеет, работать будет только, если делать поочередную зарядку АКБ. Хотя при его режиме поездок даже так ничего не выйдет.

там тоже свои тараканы.

во первых, нужно оценить заряженность одной батареи перед тем как подключить другую. для этого нужно замерять зарядный ток на первой батарее, и пока он не уменьшится до минимума (зарядились) - вторую батарею не подключать. иначе, очевидно, выпрямитель генератора может на потянуть 2 разряженные батареи.

во вторых, подключать разряженную акб в живую систему тоже не так просто. внезапное появление мощного потребителя приведет к провалу напряжения в сети на 2-4В, которое РН попытается скомпенсировать - этот процесс может дать выброс на приблизительно такую же величину выше номинального напряжения сети.
хотя, в принципе, кратковременные импульсы до 16-18В не должны быть смертельными

[К0Т]

ну почти уговорил...
но ведь можно взять диоды Шоттки
Вики: "В то время, как обычные кремниевые диоды имеют прямое падение напряжения около 0,6—0,7 вольт, применение диодов Шоттки позволяет снизить это значение до 0,2—0,4 вольт. Столь малое прямое падение напряжения присуще только диодам Шоттки с максимальным обратным напряжением порядка десятков вольт"

а эти значения падения уже пофигу для величины заряда аккумулятора, да?

[now200908]

где конкретно продаются оригинальные щетки стеклоочистителей Champion X серии

[Guffy]

ну почти уговорил...
но ведь можно взять диоды Шоттки
Вики: "В то время, как обычные кремниевые диоды имеют прямое падение напряжения около 0,6—0,7 вольт, применение диодов Шоттки позволяет снизить это значение до 0,2—0,4 вольт. Столь малое прямое падение напряжения присуще только диодам Шоттки с максимальным обратным напряжением порядка десятков вольт"

а эти значения падения уже пофигу для величины заряда аккумулятора, да?

можно, ты прав. есть такие, с переходом металл-полупроводник.
вот только если их делают на номиналы прямых токов 70-90А.
при этом лучше чтоб это был 1 мощный диод. взять для 90А ровно 3 штуки по 30А нельзя - из-за разброса параметров один может быть недогружен, другой перегружен. надо брать или с запасом по току, или по количеству.
про параллельное включение читай тут http://spravka.w6.ru/elektroprivod/zimin/index.php?j=3

[Andy]

там тоже свои тараканы.

так о том и речь, без сложной электроники не обойтись, поэтому затея смысла не имеет.

[KYS]

Чето вы не в ту степь пошли. Конструкция с диодами все равно смысла не имеет, работать будет только, если делать поочередную зарядку АКБ. Хотя при его режиме поездок даже так ничего не выйдет.

Пока после зарядки АКБ стационарным зарядным устройством на малом токе, всё в норме, падение напряжения минимальное, после 2-ух дней стоянки на вольтметре 12,6 вольт.
Машинку на сигнализацию не ставил. Как дойдут руки, то переключу питание "мозгов" ГБО на включение после первого положения замка зажигания, сейчас они запитанны постоянно.
Есть желание заменить старую сигналку "Аллигатор" на новую, что-то жрёт у меня сигналочка много.
Сегодня поехал в гараж и не завёл МПВ 4, а вернее АКБ полностью разрядился, но там ещё сложнее, машинка выезжает раз в месяц.
Открыл крышки в АКБ, электролит чистый.
Удивительную надпись увидел на АКБ: СДЕЛАННО В ЯПОНИИ!

[Десяточка]

Загорелась желтая лампочка в левом нижнем углу - квадратик с носиком наверху и волной внутри. Что бы это значило?

[der_wolf]

Загорелась желтая лампочка в левом нижнем углу - квадратик с носиком наверху и волной внутри. Что бы это значило?

Что за машина?
А зафоткать?

[io_2002]

Загорелась желтая лампочка в левом нижнем углу - квадратик с носиком наверху и волной внутри. Что бы это значило?

уровень масла в двигателе, если я не правильно понял

[Скрытик]

уровень масла в двигателе, если я не правильно понял

Уровень масла красный, это что-то другое.

[Andy]

Загорелась желтая лампочка в левом нижнем углу - квадратик с носиком наверху и волной внутри. Что бы это значило?

Омывающая жидкость может быть или антифриз

[Спецагент]

Уровень масла красный, это что-то другое.

У моего авта(ФВ) недостаточный уровень масла -желтая пиктограмма,недостаточное давление,или критический уровень масла-красная.

[flare]

Читал я читал, советовал-советовал, но вот одного не знаю и стыжусь спросить. Как узнать что аккумулятор менять надо пока машина в одно прекрасное утро не заведется?

[io_2002]

У моего авта(ФВ) недостаточный уровень масла -желтая пиктограмма,недостаточное давление,или критический уровень масла-красная.

Вот-вот, картинку я брал именно с фольцовского мануала. Да и на мерсике тоже желтая пиктограмма.

[Andy]

Читал я читал, советовал-советовал, но вот одного не знаю и стыжусь спросить. Как узнать что аккумулятор менять надо пока машина в одно прекрасное утро не заведется?

вот как не заведется или стартер станет лениво крутить, так и поменяешь ))

[Десяточка]

Что за машина?
А зафоткать?

Тройка БМВ. Нет, эт не масло. Масло я уже знаю.

[Спецагент]

Тройка БМВ. Нет, эт не масло. Масло я уже знаю.

вторая снизу не она?

[Guffy]

наверное та фиговина в правом нижнем углу левой панели

Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий. Доведите его до нормы при первой же возможности.

читай мануал http://automn.ru/bmw-3-e46/bmw-1979-10.m_id-176.m_id2-.html

[Andy]

Это уровень антифриза, нужно бы долить