дык и был полуторный..
| ||
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Тема: Такси в Одессе
дык и был полуторный..
Интернет - как жизнь, смысла нет, а уходить не хочется
Вызывали утром Джокера, подача 10 минут. Приехала Камри. Полуторный тариф ( Транспортная-Базарная = 38 грн). Водитель по приезду, когда мы спросили сколько с нас, сказал гривен 60. Попросили запросить базу, когда он услышал тариф в 38 гривен начал возмущаться, что за такие деньги ему пришлось ехать...
Первый раз такая ситуация с джокером, обычно водители вполне адекватные попадались.
Ну так мотивируйте чем то свою реплику уважаемая!!!
А знаете ли вы во сколько обычно полос проходит движение автомобилей по улице Малая Арнаутская? - Отвечаю в Четыре!!!
Странно но вчера её самую проезжали в 2 ряда.... в некоторых(особо расчищеных местах) даже в полтора!!!
Это получается по вашему мнению улица чистая??? то что вы асфальтик увидели:::
вчера с Глушко уехал на Б.Хмельницкого и приехал обратно ...уехал в пол четвертого, приехал в 7, начале восьмого...
бензика спалил на 4 заказа, времени потратил столько же
От улицы Степовой до Малой Арнаутской ехал 40 минут!!!!
потому что движение происходит в 1 ряд, сюда ещё прибавить предновогодние пробки и получается совсем чистые и свободные улицы
...ну да ладно что то засиделся я на форуме... поехал КУШ СРЫВАТЬ по супер мега полуторному тарифу...хотя не... вы правы suprematism, и все её единомышленники, пора обычный тариф возвращать ато мы тут зажрались совсем![]()
Вся проблема в том, что обыватель считает,что такси это общественный транспорт и он должен работать по установленным ценам в любую погоду и при любых условиях. На самом же деле, у нас нет коммунального такси, у государства на него нет средств.Поэтому государство и не может обеспечить своему народу проезд на такси по стабильным ценам. Весь автопарк принадлежит частным лицам,которые рассматривают перевозки, как бизнес и соответственно не намерены работать себе в убыток,как и любой здравомыслящий бизнесмен. Если возрастают затраты, то соответственно возрастают и цены услуг. Все элементарно. Наверное любой здравомыслящий человек понимает, что в соответствии с погодными и дорожными условиями меняются и затраты по обеспечению перевозок.
Если поставить условия соблюдения цен вне зависимости от внешних факторов, то частник работать не будет. Альтернатива-дотация государства. Поэтому,уважаемые,все вопросы к.......... Если получите положительный ответ,то будете ездить на такси, как на трамвае. Я был бы этому только рад.
Конечно не вопрос, на такси удобнее, быстрее, теплее, свободнее чем в маршрутке….но по поводу цены, как складывается? Вот маршрут: Добровольского (старая столовая) до зернового – 60 грн…от той же старой столовой до военного спуска – 95 грн…как складывают цены? Причем мне не надо было заезжать во дворы…на дороге села, на дороге вышла…
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет
Натали! Вы наверное не поинтересовались у диспетчера об стоимости маршрута когда заказывали такси,или не захотели услышать. Здесь тоже все очень просто, не подошла цена,позвоните в другую службу,их сей час на любой вкус. Если же стоимость обозначил водитель по факту выполнения услуги,то он не прав и Вы имеете право обжаловать его поступок в администрацию той службы в которую Вы обратились,как минимум. В любой "цивилизованной "службе, если ваша информация дошла до администрации, реакция не заставит себя ждать.
Итак... Что Вы сделали не правильно????
Знаете,был такой интересный случай, соседка вынесла собаке, которая жила в парадной, косточки после обеда, в целофанновом кульке,бросила кулек собаке,а потом решила ей помочь вытащить кости из кулька.......Ну и что Вы думали....???? Правильно,укусила. Более того, она после этого пожаловалась на эту собаку в комунальную службу.![]()
кто что знает о такси 30-20-10? наберіть і таксі у вас за мить![]()
Цена складывается по секрету, этого до конца не знают ни диспетчера, ни водители, ни директора, а ,по большому счёту, не знают и програмеры наваявшие компьютерные проги для такси.
Если сопоставлять цены на разные поездки, можно дойти до анекдотов.
Самая верная цена это договорённость. Таксист согласен везти, клиент согласен платить.
"Согласие есть продукт непротивления сторон!" (с)
Может, в этом варианте, один дурак, а другой подлец, но так в любом споре.
Пока есть что есть.
С чистой улицы, через чистую улицу, на чистую улицу - клиенту не понятно за что платить повышенный тариф.
Из конченного двора, через мертвые проезды в убитый частный сектор за минималку - таксисту не понятно чего он попал на деньги.![]()
Да, бывает маршрут внутри одного "района" получается 4-5 км и стоит дешевле, чем поездка в 2 км., но с переездом из района в район. Ну и проезд к примеру с таирово в центр в 9 утра и в 9 вечера - это же две большие разницы, а стоит одинаковопарадокс... Расставить все точки над ё может только счетчик.
Да сейчас интересная ситуация: едешь с чистой улицы на чистую улицу - платишь за себя и за того парня (который едет из чигирей в чигири.) Сегодня уже третий день, как тариф держится полуторный, я смотрю, что народ готов ездить по таким ценам: заказов по сравнению с "доснеговыми" днями даже больше стало. Единственное, что портит картину - это жуткие пробки во всей центральной части города (хотя повышенные цены держатся и из-за пробок тоже).
[QUOTE=барбос;8842998] Расставить все точки над ё может только счетчик.
QUOTE]
Не может. Счётчик это одометр + таймер + калькулятор. Всё это и так есть у таксиста. Счётчик востанавливает справедливость только в пробках, но именно это и не нравится клиенту, тут про европы сразу замолкают.
А вот о неевропейском понятии "чигири" счётчик не знает.
И счётчику всё равно, что при поездке "центр - палермо" нужно отмотать обратно на шару км 15.![]()
Социальные закладки