Тема: 
не согласнаСообщение от Zoreg
Я бы даже сказал инстинктами. Жаль, только они не сразу появляются, и не у всех...инстинкт при виде "препятствия" как раз тапки в пол. головой нужно думать
| ||
не согласнаЯ бы даже сказал инстинктами. Жаль, только они не сразу появляются, и не у всех...
Ближе всего к истине тот, кто не понял
да чего со мной спорить.
вы ездить научитесь.
для начала, научитесь не ездить со скоростью под сто на скользкой дороге.
на любой машине, с абс и кучей всякой нужной фигни, которая ничего не дает, если водитель как водитель ноль.
14/08/2009
08/11/2012
не согласнаО них. Можно это зназвать навыками, или ещё чем-то. Но по себе (уж извините) сужу, что чем больше ездишь, тем больше вещей делаешь "на автомате". Потому как за 0,5 -1 сек, ехав на большой скорости, подумать что сделать, посмотреть в одно-два-три зеркала, сделать правильный вывод, команду рукам и ногам и минимизировать или вообще избежать последствий - это имхо уже инстинкты. Которые приобритаются с опытом. Вспомните себя, первый раз выехав в город. Какие там знаки и зеркала, тут бы за одной машиной уследить что впереди тебя. А потом можно уже и по сторонам смотреть, и знаки видеть, и за 5-ю машинами, едущими рядом следить и просчитывать. Это всё прокачивается
Пушкин жив не хуже Цоя
Голова, если ей думать, срабатывает немного позже, чем инстинкт. Соответственно, если голова говорит то же самое, что сказал бы инстинкт, а именно - "тормози!", то разница в подходе до полной остановки составляет несколько метров.не согласна
У дураков две беды - дороги и Россия.
Я так и подумал, что Вы это скажете.
Волк - это собака, ушедшая в партизаны!
Опытным может считаться водитель, способный в процессе езды по городу спокойно настраивать радиоприемник.
У дураков две беды - дороги и Россия.
А на скоростях свыше 160 дождь выполняет функцию мойки высокого давления. Проверено.Я так и подумал, что Вы это скажете.
От вы тему начали.. скользкую..
Перед человеком нужно тормозить всегда, на переходе или нет...
а перед животным... хм.. это по обстоятельствам.
человек имеет высшую ценность, так уж природа распорядилась.. поэтому приоритет - безопасность человека
Ну разве шо некоторые из отписавшихся вегетарианцы, тогда их я понимаю...
а те, кто аппетитно закусывает ароматной котлеткой со сметанкой и грибочками, приготовленными из свеже убиенного теленочка..
Ага и сработавшие подушки, ремни безопасности и кровь на лобовом как-то совсем не вяжутся.Пока эти дуры орали(а это как мин.1 секунда) можно уже было руль сто раз выкрутить,что первой,а что второй машине-БАРАНЫ!!!
Мне вот только малыша жалко,у которого глазки не подовали жизни-а все остльные участники просто Западаные тугодумы,
у нас на трассе даже моргнуть не успеешь как будешь на арфе брынчать
Ладно,пошел телек смотреть и всем настоятельно советую по-меньше смотреть эти рекламы,бо они не для нашего минталитета писаны! Лучше едте правильно и в своём ряду!
PS. и все таки девушка за рулем.
Ой не бейте не бейте
Votum separatum
от тормоза на прямом участке?
Перед животными и людьми (правда по разным причинам) буду тормозить/объезжать всегда и везде, и плевать я хотел на то что сзади едет парикхмахер с непристегнутым ребенком, т.к. вот именно нужно руководствоваться разумом, когда садишься сам в машину и к тому же садишь ребенка...
Давай рассмотрим другой вариант, перед вами не собака, а резко затормозивший Бентли - будете тормозить или подумаете о заднем (факт о что там есть не пристегнутый ребенок не известен) и затормозите об бампер Бентли?
Как по мне на этом самом бампере вы забудите про всех детей/людей на свете...
"подумать о себе на нарах" (с)подумать о том, что там сзади, время вряд ли будет. но оценить ситуацию и принять самое безопасное ДЛЯ ТЕБЯ решение- это да. перед моей машиной не советую перебегать дорогу не только вашей собаке и кошке, но и вам лично
опытный водитель как раз таки не станет отвлекаться на такую фигню, как приемник, ибо чреватоОпытным может считаться водитель, способный в процессе езды по городу спокойно настраивать радиоприемник
Ближе всего к истине тот, кто не понял
я тоже. )) и даже 130. правда уже от дождя зависит. а вдруг мои дворники не будут за ним успевать.Я так и подумал, что Вы это скажете.
ну а что я могу еще сказать, когда вы говорите откровенную глупость.
а в процессе езды по трассе в плохих погодных условиях впервые на данном авто настраивать совершенно незнакомый приемник - это уже верх мастерства? )))Опытным может считаться водитель, способный в процессе езды по городу спокойно настраивать радиоприемник
и будет сбивать все, что сможет попасть под колеса, потому что не будет отвлекаться на такую фигню как кручение рулем или нажатие педали тормоза)))опытный водитель как раз таки не станет отвлекаться на такую фигню, как приемник, ибо чревато
14/08/2009
08/11/2012
опытный водитель как раз таки не станет отвлекаться на такую фигню, как приемник, ибо чревато
Ну я бы сказал, что опытный водитель весной спокойно разглядывает наших прекрасных девушек, идущих параллельным или другим курсом, но меня обвинят в мужском шовинизме.
У дураков две беды - дороги и Россия.
Да не нужно мне объяснять, как педалью тормоза работать. Знаем, плавали... Не хотите АБС и считаете, что Вы всегда лучше справитесь - пожалуйста. Как я погляжу, здесь собрались профессиональные гонщики-водители, а им, действительно, эти игрушки ни к чему.
Волк - это собака, ушедшая в партизаны!
это, конечно, сугубо мое ИМХОНе хотите АБС и считаете, что Вы всегда лучше справитесь - пожалуйста. Как я погляжу, здесь собрались профессиональные гонщики-водители, а им, действительно, эти игрушки ни к чему.
но, чем больше электроники, тем выше вероятность, что что-то полетит в самый неподходящий момент или сработает не так, как хотелось бы.
Ближе всего к истине тот, кто не понял
Хоть это и явилось одной из причин свертывания программы "Спейс Шаттл", но я бы сказал, что это не про современные автомобили все же.это, конечно, сугубо мое ИМХО
но, чем больше электроники, тем выше вероятность, что что-то полетит в самый неподходящий момент или сработает не так, как хотелось бы.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Тогда тебе надо пересесть на Ваз, там практически нет электроники.это, конечно, сугубо мое ИМХО
но, чем больше электроники, тем выше вероятность, что что-то полетит в самый неподходящий момент или сработает не так, как хотелось бы.
Что касается АБС, то эта система имеет очень высокий уровень надёжности, а в случае отказа элементов электроники, тормозная система автоматически переходит в режим работы без АБС.
а еще опытный водитель разглядывает, как другие опытные водители с отвисшими челюстями неотрывно смотрят вслед коротким юбкам - тоже очень занимательное зрелищеНу я бы сказал, что опытный водитель весной спокойно разглядывает наших прекрасных девушек, идущих параллельным или другим курсом, но меня обвинят в мужском шовинизме
14/08/2009
08/11/2012
именно поэтому эта опция должна идти с возможностью отключения, как есп...Да не нужно мне объяснять, как педалью тормоза работать. Знаем, плавали... Не хотите АБС и считаете, что Вы всегда лучше справитесь - пожалуйста. Как я погляжу, здесь собрались профессиональные гонщики-водители, а им, действительно, эти игрушки ни к чему.
100%, инструктор на курсах всегда подбивал "Видел какая девушка пошла? нет? тогда ты еще хреново водишьа еще опытный водитель разглядывает, как другие опытные водители с отвисшими челюстями неотрывно смотрят вслед коротким юбкам - тоже очень занимательное зрелище
Ваши права
Социальные закладки