Фотка супер
| ||
Тема: ==Байкеры Одессы==
Фотка супер
приедем вот в таком количестве
http://forum.bikeepicenter.com.ua/viewtopic.php?f=83&t=84
Въезд хороший, метраж 200 кв. метров, хорошо по 20 человек в порядке живой очереди )))))Сообщение от Koluchiy
Вот... герой-участковый преследовал мотоциклиста... даже стрелял... а в итоге убил... кого ? читаем статью...
http://podrobnosti.ua/criminal/2009/11/27/647305.html
И ведь мог же по колесам стрелять, деятель...
Живем, как в Техасе... коровы, пальба, баксы
Ride To Live, Live To Ride
Животное жалкоИ хозяина
....Ты знаешь сколько стоит эта люстра ?
НЕТ Ваше Высоко Преосвященство !!!
Эххх... Лучше бы ты сам застрелился....
(С) Мушкетеры 20 лет спустя.
и тишина...
Мотомолитва
Защити меня и мотосемью мою, когда мы мчим по дорогам города.
Защити нас от четырехколесных демонов.
Сделай нас заметными всем и каждому,
Чтобы не забрал наши жизни тот,кто не углядел.
Защити нас от увечий.
Пусть все знают - мы приближаемся.
Защити нас, едущих на заднем колесе по улицам и трассам.
И прости нам нарушения ПДД,
ибо грешим мы без злого умысла и забавы ради.
Сначала дела-потом развлечения. Но сначала-развлечения （с）
ДУМАЕШЬ ПОМОЖЕТ?
попробуй и расскажешь
Сначала дела-потом развлечения. Но сначала-развлечения （с）
надеюсь эту мадам посадят на нары надолго
посадить еще и того кто подобным ... права продаетна очень долго
а прохожие? хоть-бы помоглине люди , а биомасса
Это Рок-н-Ролл, детка !
*******
Live To Ride, Ride To Live
Увы, одесские события говорят о другом - на 7-ой Фонтана было еще круче летом. И шо? Тишина. Бабло правит миром.посадить еще и того кто подобным ... права продает
а прохожие? хоть-бы помогли
Ride To Live, Live To Ride
ППЦ, конченная... ну ладно, сбила, всяко бывает... но даже не подошла. Обошла, свою машину осмотрела, в сумке поковырялась... жесть. А прохожие тоже чмошники недоделанные, даже не подошли к пострадавшим.
ЗЫ А я сегодня собрал свой моц и по стоянке погонял
Последний раз редактировалось Acnod; 05.12.2009 в 16:28.
подскажите как стать байкером всегда хотел.
купил себе харлей Zongsheng 250 . есть какие нибудь крутые мотоклубы у нас в одеси?
Всьо! Вы уже байкер.
Сначала дела-потом развлечения. Но сначала-развлечения （с）
Когда в объяве о продаже мототехн. пишут - "Свои" документы(деланые) и аппарат на фото с номером - шо это значит ?..Спасибо ответившим по делу.
Расскажите, пожалуйста, каково на Сузуки РФ 400 по городу. Спасибо.
Не мечите бисер перед СВИНЬЯМИ.
Вариантов канешна масса, но самые "хитовые" - это:Когда в объяве о продаже мототехн. пишут - "Свои" документы(деланые) и аппарат на фото с номером - шо это значит ?..
На скажем Сузуки джиксер 1000 2006-го года вешаются номера от скажем Кавасаки ЗиЗеР 400 91-го года и ничтоже сумняшеся ездяем с такими "типа доками"... До первого упердливого ГАИца, который хоть на картинках, но видел как что должно выглядеть. Туда же относятся "типа документы" о "допиисятикубовости" максискутеров и 125-250-х кроссачей...
Делается "клон" - дубликаты номеров "типа взамен "утерянных"" и техпаспорта. При качественной перебивке номеров рамы и двигателя мот практически не вызывает подозрений... До первого же прохождения ТО или до слета, где рядом стоят два похожих аппарата с одинаковым номерным знаком...
"типа легальный через знакомых в МРЭО" - некоторое количество ТП идут как бы "браком"... В базе номера техпаспортов не фигурируют, база регистрации-угона по поводу номеров рамы молчит, номерные знаки подобных аппаратов знают все ГАИцы области проживания аппарата, так шо по области еще куда ни шло ездить, выезд в другую область - чреват боком... Обычно такие "доки" вылезают в сумму бОльшую, чем покупка изначально легального аппарата.
"типа спортивные" документы - выдаются "на спортинвентарь" на юридическое лицо - СТК или команду, но никак не на частное лицо, что ОТНЮДЬ не дает права управлять таким аппаратом по дорогам общего пользования, но ОЧЕНЬ выручает при транспортировке техники к месту проведения тренировок/соревнований.
ЗЫ. Из личного опыта - иметь легальный мот ОЧЕНЬ накладно. Регистрация. перерегистрация, прохождение ТО - гиморно, муторно, долго и накладно. Но все же (не) дешевле, чем подарить первому встречному продавайцу полосатой колбасы от 100 уев до всего мотоцикла... Покупая мот на "подвесах"-"клонах"-"делках" будь готов к активной психологической работе с представителями правозахоронительных органов и имей отдельный запираемый на ключик, спрятанный от посторонних глаз бардачок с некоторой неприкосновенной суммой "на всякий случай"...
"каждый человек сам себе Злобный Буратино" (С) не мое, но активно пользуюсь
Когда котов интересовало, что о них говорят свиньи?
Полагаю это значит что ездить на нем ты сможешь только по доверенностиКогда в объяве о продаже мототехн. пишут - "Свои" документы(деланые) и аппарат на фото с номером - шо это значит ?..
И оформить его на себя не получиться.
Так же существует вероятность что продать ты его не сможешь и в случае серьезной проверки останешься без аппарата.
Во-первых научись грамотно писать и ставить знаки препинания.
Либо
Во-первых - ты теперь крутой байкер и тебе пох на всех. Теперь ты можешь бухать пиво, ругаться матом в райотделе, лапать телок на Привозе и на пляже, чесать пузо, рыгать пивным перегаром в классе, устраивать драки с представителями закона и барменами-заправщиками, которые тебе, несмотря на то что ты крутой, не наливают бесплатно.
Во - вторых - зачем тебе крутой клуб? Ты сам можешь создать себе любой крутой клуб, вы будете ездить по слетам и бить бороды цивилам, а если твою телку тронет ктото из другого клуба - то и давать по прическе и другим клубам.
Третье - раз у тебя "харлей", то всю японскую и итальянскую технику ты обязан называть не иначе, чем "рис" и "макароны" соответственно...
Когда котов интересовало, что о них говорят свиньи?
Ваши права
Социальные закладки