Произошло разногласие между колесами в выборе маршрута.Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор
| ||
Тема: Городской транспорт
Произошло разногласие между колесами в выборе маршрута.
Дальницкая, прямой участок.
Тут тоже как-то неровно, кривовато. Наверно, препятствие какое было, пытался объехать, но не смог.((((Дальницкая, прямой участок.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 21.04.2026 в 18:59.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Рельсы пытался объехать.
Чо?
Якщо по маршруту 8 тролейбусу ще досі курсує соціальний автобус (принаймні він був анонсований на тиждень з 13 по 19 квітня, далі розклад просто забули опублікувати) - очевидно, що сам тролейбус НЕ ходить.
Последний раз редактировалось Rus; 21.04.2026 в 08:49.
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
"В Одесской мэрии объявили новый социальный проект – бесплатный проезд в городском электротранспорте для учащихся 1-11 классов. Льготный проезд будет действовать до завершения военного положения."(с)
Какие новости по возобновлению работы GPS-трекеров на электротранспорте? Помню, в начале апреля сообщали, что быстренько перезаключат договор со специалистами и с прошлой недели апреля якобы будет отображаться.
Последний раз редактировалось ymtek4; 21.04.2026 в 15:54.
Никаких. Обещали что на прошлой неделе включат. Результат - как всегда ни...чего.
Полное ничего, как в том фильме с Джимом Кэрри. Пустым обещаниям, "завтракам" и различными проЖЭктам опытному старшему поколению давно не привыкать.((((
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Я видел подключенные трекеры на панелях управления трамваями. Но, по-видимому, не разрешения подключать их к приложениям, только для диспетчерской.
То есть, у диспетчера есть своя служебная программа отслеживания, под паролем.
На железной дороге частично тоже такая ситуация. Служебное отслеживание есть, но без вывода его в общак, пересичному користовачу.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами — с тревожными кнопками
вернуть городской электрический транспорт в онлайн должна киевская фирма «Центральний маршрутизатор», недавно выигравшая тендер. Договор с ней КП «Одесгорэлектротранс» подписало 17 апреля -за 1,3 млн грн
На оборудования по замене трекеров хотят потратить тоже 1,3 млн грн.
ждем-с
А зачем менять трекеры? Трекер только передает позицию транспортного средства. Какая разница какая именно модель будет ее передавать? Эта новость что-то распилом попахивает.
Кучерявые цены.
Трекер выдается на транспорт, находящийся на линиях.
Пусть это будет 100 ед.
Т.е на единицу транспорта 13.000. Завышение в 6-8 раз.
Интересно какое другое оборудование?
Один компьютер с Вин11 за 700$ ? Это по богатому как для ОГЭТ.
Скорее все го речь идет о разработке ПО, которое принимает данные трекера и визиализирует их для пассажира. Тут можно повеселиться на полную. Сама программа, ее веб-версия, версия для смартфона и пр. и пр. Можно будет вписать любую сумму и никто не сможет доказать, что она завышена
Все ПО вже давно написано та доступно безкоштовно - https://www.traccar.org/.
Але щоб казати дорого це чи не дорого треба дивитись умови. Якщо наприклад в цю вартість входить безкоштовна підтримка, гарантія на рік чи оренда серверів на якийсь термін то це трохи інші розрахунки.
А гарантія - щось зламалось, їхати з Києва міняти у плацкарті ніхто не буде.
Последний раз редактировалось maxx™; 23.04.2026 в 10:12.
Исходя из текста статьи, из 2,6 млн откатают 2 лимона.
И MAXX прав, программы можно скачать. Главное чтобы на компе стояла лицензионная операционка.
Чувствую, что с таким подходом информация будет отображаться только в официальном приложении города, по типу "Місто". А сторонние приложения, как "Одеса-BUS" могут и не получить доступ.
Последний раз редактировалось ymtek4; 23.04.2026 в 14:36.
Що в цьому поганого?
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки