К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[Anfi]

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева!
Палка вверх - всем стоять.
Грудь и спина - для водителя стена.

[Pamarin]

Добрый день! Возник вопрос по разметке на кольце пл. Независимости (Глушко с Королева). Там на кольце разметка одной из полос упирается в другую. Если раньше все было понятно, то теперь спокойно проехать по глушко со второй полосы во вторую по разметке не получается. Как тут правильно ехать?

[Joozy]

Добрый день! Возник вопрос по разметке на кольце пл. Независимости (Глушко с Королева). Там на кольце разметка одной из полос упирается в другую. Если раньше все было понятно, то теперь спокойно проехать по глушко со второй полосы во вторую по разметке не получается. Как тут правильно ехать?

Ну по разметке там было со второго ряда Глушко в первый за кругом, а с третьего ряда во второй и третий

[Pamarin]

Ну по разметке там было со второго ряда Глушко в первый за кругом, а с третьего ряда во второй и третий

Сначала так и ехала, но с круга со второго ряда все ломятся во второй, я и засомневалась

[Joozy]

Сначала так и ехала, но с круга со второго ряда все ломятся во второй, я и засомневалась

ну сейчас это выглядит вполне логично, т.к. разметка затерлась на 99%

[Мізантроп]

...разметка затерлась на 99%

Самый цимес на 5-й фонтана, без разметки ездить )) Броуновское движение в чистом виде...
Не иначе, спонсором выступали страховые компании и СТО ))

[samym]

Самый цимес на 5-й фонтана, без разметки ездить )) Броуновское движение в чистом виде...
Не иначе, спонсором выступали страховые компании и СТО ))

Если не в страховую и сто, то к психологу точно обратиться хочется.
На 5й рулит не знаки и разметка, а напор и уверенность.
Соблюдать полуциркуль при движении от 4й к 6й уже отошло в прошлое. (

[translator]

Добрый день! Возник вопрос по разметке на кольце пл. Независимости (Глушко с Королева). Там на кольце разметка одной из полос упирается в другую. Если раньше все было понятно, то теперь спокойно проехать по глушко со второй полосы во вторую по разметке не получается. Как тут правильно ехать?

В рамках пилотного проекта специалисты внесли изменения в схему организации дорожного движения на площади Независимости.
Здесь организовано круговое движение по типу «турбокольцо», соответствующая разметка по технологии «холодный пластик» уже нанесена.
Турбокольцо – это особый тип кругового движения, который предусматривает выбор необходимой полосы для нужного направления еще до входа на кольцо. В самом же кольце полосы размечены не кругами, а рукавами спирали, которые сразу указывают на нужное направление.
17.07.2021, 12:06

Схему Независимости не нашел, вот схема Заболотного:

[samym]

Не знаю как на Заболотного, но на 5й Фонтана тот холодный пластик уже еле виден.
Недавно обновили разметку перед 1й ст Люстдорфской с Адмиральского. Где две полосы переходят в три.
Сегодня смотрел - уже потёрли где с второй полосы тулятся во вторую, хотя знак направляет в третью.

Отмена, шота я попутал. На месте разметка.

[translator]

Не знаю как на Заболотного, но на 5й Фонтана тот холодный пластик уже еле виден.
Недавно обновили разметку перед 1й ст Люстдорфской с Адмиральского. Где две полосы переходят в три.
Сегодня смотрел - уже потёрли где с второй полосы тулятся во вторую, хотя знак направляет в третью.

На Заболотного вообще разметки уже не осталось, но народ запомнил и крутит "турбо". Ну и знаки же есть.

А эти слияния-смещения полос... это как на Пересыпи было смещение всех полос вправо под мостом, но никто не верил, пока не нарисовали на земле. Смотреть на знаки — не царское дело.

[samym]

Не, только знаков недостаточно. Разметка это чёткое стойло, а то по глазомеру у нас ездят непредсказуемо.
Хотя особо умные едут колесом по разметке, а то и прихватывают соседнюю полосу. На всякий случай.
Вдруг манёвр! )))

[SamKV]

Не, только знаков недостаточно. Разметка это чёткое стойло, а то по глазомеру у нас ездят непредсказуемо.
Хотя особо умные едут колесом по разметке, а то и прихватывают соседнюю полосу. На всякий случай.
Вдруг манёвр! )))

+ А вдруг соседний ряд будет быстрее ехать - и раз он уже в нужном ряду. Кстати вот такие разметку и затирают ускоренно.

[Mystique]

Не, только знаков недостаточно. Разметка это чёткое стойло, а то по глазомеру у нас ездят непредсказуемо.
Хотя особо умные едут колесом по разметке, а то и прихватывают соседнюю полосу. На всякий случай.
Вдруг манёвр! )))

Проблема такая есть, однако, местами она обусловлена говённым состоянием дороги, как на Канатной, где выделили аж 2 полосы для велосипедистов и меньшинств на самокатах, натыкали столбики, но при этом движение в пределах полосы означает скачки на ногами сделанных люках. В результате многие едут посреди двух полос, хотя в правой всё равно обычно кто-нибудь припаркован, так что не велика потеря.

[samym]

Проблема такая есть, однако, местами она обусловлена говённым состоянием дороги, как на Канатной, где выделили аж 2 полосы для велосипедистов и меньшинств на самокатах, натыкали столбики, но при этом движение в пределах полосы означает скачки на ногами сделанных люках. В результате многие едут посреди двух полос, хотя в правой всё равно обычно кто-нибудь припаркован, так что не велика потеря.

На Канатной да, я к столбикам прижимаюсь, места для колеса хватает.
Но в целом это желание занять два стула. )
Ещё удивляет почему от припаркованых держатся подальше, зажимая встречку в бордюр. Разметка всё решила бы. Но на мелких улочках об этом можно и не мечтать. Столбики в тренде.
Столбики на Довженко - цирк.

[Mystique]

Ещё удивляет почему от припаркованых держатся подальше, зажимая встречку в бордюр. Разметка всё решила бы.

Потому что полученных по акции прав много в обороте, припаркованный может как минимум дверь внезапно открыть. Плюс ненулевая вероятность, что из-за стоящей машины кто-то вывалится, в т.ч. ребёнок или животина, которые обнаруживаются уже по характерному звуку трескающегося бампера. Я бы тоже рад ездить чинно-благородно по разметке, но дешевле отражать лучи поноса, чем таскаться по судам. На двух колёсах этот треш особенно заметен - когда каждая яма прилетает прямо в позвоночник, приходится помнить, что едешь по дороге, а не разметке, а дорога таки то ещё гуано по большей части.

[samym]

Потому что полученных по акции прав много в обороте, припаркованный может как минимум дверь внезапно открыть. Плюс ненулевая вероятность, что из-за стоящей машины кто-то вывалится, в т.ч. ребёнок или животина, которые обнаруживаются уже по характерному звуку трескающегося бампера.

Ок, усугубим.
Берём узкую улицу, без припаркованых.
Чем объяснить расположение ТС с прихватом условной середины ПЧ?
Была б разметка, левые колёса явно на встречке.
Встречка в притирку проезжает, но зачем переться по середине дороги?..
Явление массовое.

Я бы тоже рад ездить чинно-благородно по разметке, но дешевле отражать лучи поноса, чем таскаться по судам. На двух колёсах этот треш особенно заметен - когда каждая яма прилетает прямо в позвоночник, приходится помнить, что едешь по дороге, а не разметке, а дорога таки то ещё гуано по большей части.

Старые двухколёсные у меня вышли из категории раздражителей. )
Байкеры (даже на спортиках и бандидах), велеры в велоодежде уже не объекты повышенного внимания. )
Они прям джентльмены на фоне новых самокатчиков и велодолбоёбов.
Новым не до тонкостей взаимодействия по ПДР, они просто валят куда смотрят, абы можно было проехать физически. Просто как один в поле.
И этот тип... субъектов на дороге размножается и поощряется на уровне местных организаторов дорожного движения.
Можно сказать, провокация хаоса.
При этом притесняются традиционные водители.
Которые с правами, техпаспортами, с ПДР, с контролем полис, с камерами и доносами тиктоканутых.

  Показать скрытый текст

дорога

На дороге ничего не скроешь, дорога всё покажет. )
И политику и идеологию и мораль с нравственностью! :D

[Mystique]

Ок, усугубим.
Берём узкую улицу, без припаркованых.
Чем объяснить расположение ТС с прихватом условной середины ПЧ?
Была б разметка, левые колёса явно на встречке.
Встречка в притирку проезжает, но зачем переться по середине дороги?..
Явление массовое.

Старые двухколёсные у меня вышли из категории раздражителей. )
Байкеры (даже на спортиках и бандидах), велеры в велоодежде уже не объекты повышенного внимания. )
Они прям джентльмены на фоне новых самокатчиков и велодолбоёбов.
Новым не до тонкостей взаимодействия по ПДР, они просто валят куда смотрят, абы можно было проехать физически.

Ставлю на то, что многие не парились нормальным обучением и не чувствуют габариты, потому жмутся левее, т.к. слева лучше видно, а правый борт интуитивно берегут)
Когда пересел на мот (угрохав почти всё лето на курсы, стар я стал, чтоб просто прыгнуть в седло и гнать в закат) - стал понимать мотоциклистов, их движение стало предсказуемым.
Спиногрызы на электрохламе же - полный ппц, никакой ответственности, подготовки и экипа, зато ездят на хрени, которая позволяет достичь среднегородской скорости движения по дороге. По ним один рабочий вариант - воспринимать, как животных на дороге, т.е. крути головой и следи, чтобы траектория движения с ними не пересекалась. Пока их не будут шмонать, как водителей, за права и т.п. - ничего не изменится.

[SamKV]

Ок, усугубим.
Берём узкую улицу, без припаркованых.
Чем объяснить расположение ТС с прихватом условной середины ПЧ?

Мне кажется это можно обьяснить плохим чувством габаритов машины. Правый габарит обычно чувствуется хуже, вот справа и оставляют запас поболе...

[samym]

Недавно попал на габаритное шоу.
Захотел спуститься на Дельфин. Там на ширине дороги так наэкономили, что бордюры все чёрные, резиной натёртые.
Ещё на повороте, до шлагбаума, слабонервные начали разворачиваться и сваливать наверх. Оказалось, впереди пёрся Крузак. Он ждал когда мимо него протиснется встречная машина, скатывался на 0,5-1 метр и стоя ждал проезда следующей. Тактика! )
Снизу пришли парковщики и начали помогать, иначе там бы всё клином стало.
Крузака можно было на см5-7, если не больше, сдвинуть к бордюру, но к нему парковщики не обращались.
Встречка разная, в основном с габаритами совсем плохо. Ехали по парковщику.
Один красавчик поднялся правой стороной на бордюр и живо так прошёл.
Я б не рискнул. )
Когда на встречке появился Х5, подумал капут, тут жить будем. Но нет. Резиной тёр бордюр, зеркало сложил и прошёл отлично.
От верха до Глечика спускался 22 минуты, жил половой жизнью с устроителями дороги, большими джипами, купившими права и платным шлагбаумом.

[translator]

Мне кажется это можно обьяснить плохим чувством габаритов машины. Правый габарит обычно чувствуется хуже, вот справа и оставляют запас поболе...

Еще справа у бордюра у нас обычно люки, которые просели ниже уровня дороги — такое себе удовольствие прыгать правым колесом...