Городской транспорт

[ПЧ.Петро Чорномор]

Ну вообще проблема решается легко - выдачей персонифицированных карт. Хочешь ездить бесплатно - получаешь специальную карту для проезда и платишь ею. Например в Киеве это "Карта киянина", во Львове - "Леокарт". Точнее ты ничего не платишь, просто валидируешь карту при проезде. А перевозчику деньги за твой проезд перечисляет государство на основании транзакций твоей карты. Нежелание перевозчика тоже решается очень просто - таких перевозчиков лишают права работать на маршруте и все. Было бы желание властей города. Только оно им надо? Хотя вон тот же Львов после перехода на полностью белый пассажиропоток умудрился своим водителям на маршрутах зарплату поднять до 55 тыс.

А вот скажи мне, "карта кянина", или, "леокарт", я, одесский пенсионер, примером, как могу, и могу ли в Киеве или Львове воспользоваться правом бесплатного проезда в городском транспорте, согласно Закону Украины? Бесплатный проезд пенсионера гарантируется Законом Украины, то как это можно реализовать в Киеве и Львове мне, одесситу? Без скандала, разумеется, бо запретить мне то, что гарантируется общегосударственным Законом, который главнее всех местечковых -- дохлый номер.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Думаю що це великий секрет. В нас взагалі є автопарки з водіями на зарплаті? Враховуючи як вони їздять кожна маршрутка це у кращому випадку окремий ФОП котрий працює виключно на себе та комусь заносить за можливість працювати..

Але є перевізник на кожному маршруті, юридична особа, у якого (якої) є договір на данний маршрут, а не у кожного окремого водія.

[мэлс]

Є щонайменше "Північтранс", який зі дня на день випустить на маршрути Одеси 20 "гуманітарних" автобусів.

что-то не верится в такое счастье

[Richard]

А вот скажи мне, "карта кянина", или, "леокарт", я, одесский пенсионер, примером, как могу, и могу ли в Киеве или Львове воспользоваться правом бесплатного проезда в городском транспорте, согласно Закону Украины? Бесплатный проезд пенсионера гарантируется Законом Украины, то как это можно реализовать в Киеве и Львове мне, одесситу? Без скандала, разумеется, бо запретить мне то, что гарантируется общегосударственным Законом, который главнее всех местечковых -- дохлый номер.

Да, можно проехать по пенсионному бесплатно. Но мы же понимаем, что это не будет бесплатный проезд? За этот проезд заплатит владелец маршрута. За скандалы не скажу - не видел

[ПЧ.Петро Чорномор]

Да, можно проехать по пенсионному бесплатно. Но мы же понимаем, что это не будет бесплатный проезд? За этот проезд заплатит владелец маршрута. За скандалы не скажу - не видел

При всей нашей неоднозначности, благодарю за ответ. Мой пессимизм оказался неуместен, если приезжий пенсионер едет по удостоверению, то и скандалов нет. А на счёт владельца маршрута, так Закон Украины первичен, да и это учитывается, думаю, что часто по умолчанию, в условиях лицензии на маршрут, и перевозчик, давая согласие работать, знает про это.

[ПЧ.Петро Чорномор]

что-то не верится в такое счастье

Да, после той всей канители с ними. Но, как нас (публику) заверили, что все препятствующие юридические препоны преодолены, то почему бы и не наконец-то?)))) Маршрут 141 (как когда-то анонсировалось), или уже привычно, отработанной практикой, по одной машине разбавить по уже существующим маршрутам и по общим условия проезда на них?

[Вячеслав_Д]

Сошел с рельс 3й трамвай на 9 ст Люстдорфской....

[ПЧ.Петро Чорномор]

Сошел с рельс 3й трамвай на 9 ст Люстдорфской....

Да, К1 Т306 трохи не доехал до Шаурмы и до самой остановки 9 ст. Черноморской дороги (старая улица Вильямса). А, интересно, причина? Кстати, а такая модель трамвая имеет своё имя, чтобы не воспроизводить каждый раз его такое не очень короткое техническое название?
Г.Ы. Что интересно, а ведь старая и новая Вильямса имели в плане постройки тутошнего микрорайона посёлка Таирова прямое соединение. Но потом пошло что-то не так и от Таировской площади новая Вильямса пошла не к девятой станции Черноморки по косой на соединение, а далее перендикуляром к трамвайной линии вне стыка со старой, где когда-то была трамвайная остановка Мостик.

[Зануда]

Я сейчас не жмву в Одессе, может быть мой вопрос наивный, но непонятно мне- когда республиканскими властями вводится бесплатный проезд для каких-то категорий пассажиров, кто вообще компенсирует перевозчику его расходы? Неужели его обязывают возить этих пассажиров бесплатно? Или государством как-то это компенсируется?

[Rus]

Я сейчас не жмву в Одессе, может быть мой вопрос наивный, но непонятно мне- когда республиканскими властями вводится бесплатный проезд для каких-то категорий пассажиров, кто вообще компенсирует перевозчику его расходы? Неужели его обязывают возить этих пассажиров бесплатно? Или государством как-то это компенсируется?

1. В Україні немає республіканської влади - є державна та місцева.
2. Ніяк не компенсується, бо немає поняття, які витрати понесені. Тільки електронний облік перевезення пасажирів/оплати проїзду (з урахуванням пільгових категорій) або монетизація пільг можуть вирішити питання.

[Зануда]

1. В Україні немає республіканської влади - є державна та місцева.
2. Ніяк не компенсується, бо немає поняття, які витрати понесені. Тільки електронний облік перевезення пасажирів/оплати проїзду (з урахуванням пільгових категорій) або монетизація пільг можуть вирішити питання.

То есть для перевозчика эти поездки выливаются в чистой воды благотворительность? Что ж удивительного, когда они этому противятся?
А ведь раздать всем пластиковые карточки, которые валидируются при поездве - сегодня это не проблемы

[passerby16]

То есть для перевозчика эти поездки выливаются в чистой воды благотворительность? Что ж удивительного, когда они этому противятся?
А ведь раздать всем пластиковые карточки, которые валидируются при поездве - сегодня это не проблемы

А где в этом варианте наличка которую можно положить в карман?!

[ПЧ.Петро Чорномор]

То есть для перевозчика эти поездки выливаются в чистой воды благотворительность? Что ж удивительного, когда они этому противятся?
А ведь раздать всем пластиковые карточки, которые валидируются при поездве - сегодня это не проблемы

Противиться тому, на что было дано согласие при работе на данном маршруте? Ну, хотеть что-то не исполнять -- не вредно.
Есть условия, прописанные в лицензии на маршрут, где всё оговорено, в том числе и по льготным перевозкам. Согласившийся на работу перевозчик соответственно будет согласен и с этими условиями, команда "не пищать".

[maxx™]

Відповідно до статті 36 Закону України від 05.04.2001 р. № 2344-ІІІ «Про автомобільний
транспорт», види та обсяги пільгових перевезень встановлюються державним замовленням, в
якому визначається порядок компенсації пасажирським перевізникам збитків від цих
перевезень. Таким чином, надання послуг окремим категоріям громадян з їх перевезення має
здійснюватися на підставі договорів між підприємствами-надавачами і розпорядниками
коштів на місцях.

Мабуть є правила перевезень де зазначено хто може їздити безкоштовно, але договора на перевезення та компенсацію немає.

[Вячеслав_Д]

Мабуть є правила перевезень де зазначено хто може їздити безкоштовно, але договора на перевезення та компенсацію немає.

Це все так, як повинно бути.
А насправді завжди були проблеми з компенсаціями.
Я не пам'ятаю щоб сторони могли довести достовірність перевезень.
Брехав у звітах навіть ОМЕТ.
У підсумку, компенсації отримували "свої", інші чекали місяцями і роками.

[Зануда]

Це все так, як повинно бути.
А насправді завжди були проблеми з компенсаціями.
Я не пам'ятаю щоб сторони могли довести достовірність перевезень.
Брехав у звітах навіть ОМЕТ.
У підсумку, компенсації отримували "свої", інші чекали місяцями і роками.

Не стану спорить, потому что договора этого не видел. Получается есть какой-то документ, который обязывает перевозчика в определенных случаях заниматься благотворительной деятельностью и никакая компенсация ему не положена. Не я устанавливал правила и не мне их отменять, но справедливым это не кажется

[Вячеслав_Д]

Не стану спорить, потому что договора этого не видел. Получается есть какой-то документ, который обязывает перевозчика в определенных случаях заниматься благотворительной деятельностью и никакая компенсация ему не положена. Не я устанавливал правила и не мне их отменять, но справедливым это не кажется

Обязательство перевозчик берет на себя тогда, когда подает для компенсаций расчет затрат на перевозку льготных категорий.

[passerby16]

Є щонайменше "Північтранс", який зі дня на день випустить на маршрути Одеси 20 "гуманітарних" автобусів.

Так их до сих пор не выпустили?!
Это "со дня на день" длится уже месяц, если не ошибаюсь.

[Зануда]

Обязательство перевозчик берет на себя тогда, когда подает для компенсаций расчет затрат на перевозку льготных категорий.

А как он этот расчет делает? Просто прикидочная оценка самого перевозчикаили оценка внешнего контролера?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Да, после той всей канители с ними. Но, как нас (публику) заверили, что все препятствующие юридические препоны преодолены, то почему бы и не наконец-то?)))) Маршрут 141 (как когда-то анонсировалось), или уже привычно, отработанной практикой, по одной машине разбавить по уже существующим маршрутам и по общим условия проезда на них?

Продолжу. А как уплачивать за проезд в таком автобусе будет? Каждый будет через весь салон на переднюю дверь протискиваться, или все пассажиры всю дорогу будут штатными непрерывными передавателями за проезд, особенно в средней и передней части салона? А билеты за принятую оплату назад тоже будут передавать? Я, помню, как когда-то в большом автобусе, неважно какого маршрута, сборщица за проезд (нельзя было её назвать кондукторшей, так как у неё с собой не было билетов), от меня по-началу денег за проезд не получила, пока не выдала билет, за которым той пришлось идти к кабине водителя (бо билеты нужно иметь всегда с собою).