| ||
Тема: Xenon
Сообщение от Администрация
Если хоть немного дружишь с инструментом то лучше купить набор и самому поставить ИМХО. Вот тут на картинках всё показано http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.ph...E%ED&start=615
Главное померять станет ли линза в фару, для этого надо вытащить лампочку и рулеткой померять длину от места где крепиться лампочка до стекла
Последний раз редактировалось serjj; 06.11.2009 в 15:20.
Сейчас уже есть недорогие комплекты Би-ксенон уже с линзами. Если слекла фары прозрачные, то получается качественный линзованый ксенон. и всем хорошо
спасибо за инфу почитаю...
недорогие это сколько?
Кто-то видел прозрачные фары в галогенках?
Ведь 80% проблем "колхозного" ксенона именно в рассеивателях на фарах, 10% в отсутствии омывателей и 10% в отсутствии автокорректора
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Все новые блок фары идут с прозрачным стеклом (вернее пластиком)
Ведь 80% проблем "колхозного" ксенона именно в рассеивателях на фарах, 10% в отсутствии омывателей и 10% в отсутствии автокорректора
100% всех ксенонов которые переделаны путем вставления в рефлектор лампочки ксенона проблемны, так как их НЕВОЗМОЖНО отрегулировать, это связано с тем что рефлектор для галогенки не такой как рефлектор для ксенона. А если стекло не прозрачное или нет автокорректора это просто ещё больше усугубляется ситуация. ЗАПОМНИТЕ фару предназаначеную для галогенки но в которую вставлен ксенон НЕВОЗМОЖНО отрегулировать нормально, она в любом случае (в большей или меньшей степени) будет слепить встречных. Так что единственный выход это ставить линзы или отказаться от ксенона
яж выше приводил цены для оринтира, у нас должны быть примерно такие же цены 200$ 1е поколение и 270$ 3е поколение
то есть ты хочешь сказать что я жлоб с ксеноном в противотуманках?
у меня ещё лобовое с тонировкой. тоже жлоб.
а теперь объясни, чем отличается то что ты написал, и расскажи, чем отличаются поколения ксенона, а также на каком из них стоит омыватель и автокорректор?
Помогу с дефлорацией!
Да , так как тебе наплевать на встречных водителей и если сзади кто то колхозным ксеноном светит в зеркало , тоже сильно бъет по глазам
Это уже твои проблемы т.к. тебе так ездит, если тебе так видно то ездий себе, тыж окружающим не мишаешь, но это при условии что у тебя не ухудшается видимость
Поколения простого совсем "колхозного" ксенона (тот что без линзы, а просто лампачка) отличаются в основном блоком розжига. Если речь о поколениях линзованого ксенона, то там отличается по форме линзы, что положительно сказывается на качестве света (по отзывам 3е поколение на 15-20% лучше светит сем первое), но даже первое поколение в разы лучше светит чем просто лампочки ксенона в галогеном рефлекторе + линза настраивается просто идеально и вообще не слепит втречных, а лампочка ксенона+ рефлектор от галогена 100% слепит даже при идеальной настройке
Линзу можно настроить чтоб она не слепила , просто настроить на среднюю нагрузку (это что касается автокорректора) и тогда в худшем случае будет слепить только периодически когда машина сильно раскочается, а твой ксенон в рефлекторе слепит ВСЕГДА, а когда раскачивается машина то он слепит просто УБИЙСТВЕННО , сам возьми и посмотри себе в фару.
Сообщение от loks
Сейчас уже есть недорогие комплекты Би-ксенон уже с линзами. Если слекла фары прозрачные, то получается качественный линзованый ксенон. и всем хорошо
недорогие это сколько?
Комплект Линзы + лампочки + блоки порядка 220-230 у.е
Посмотрите на Хендай Таскон и Сантафе, как пример.Цитата:Сообщение от loks
Если слекла фары прозрачные, то получается качественный линзованый ксенон. и всем хорошо
Кто-то видел прозрачные фары в галогенках?
Фирма Депо делает хрустальные (прозрачные) аналоги рефлекторных фар ко многим популярным маркам машин.
Ты не одинок, я тоже, есть ещё alsur с тем же диагнозом
Откуда тебе знать плевать ему или нет, тем более плюнуть он не может
Во-первых стекло не позволит
Во-вторых на скорости плохо целиться
В-третьих маску марлевую, очень тяжело пробить плевком
В-четвёртых в зеркале есть палочка такая, клац, и не слепит
Ответь на один вопрос:
Купил линзы, поставил, настроил, не слепит, красота
Рефлекторы на фаре куда делись? В которых основная проблемма
Я могу предоставить такую возможность, а мы вам покачаем
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
еслиб ему было не плевать, то перед тем как ставить себе такой ксенон он бы сначало узнал бы, а можно ли будет отрегулировать нормально свет. Если мастер нормальный то ответил бы что НЕТ. А если мастер не в теме, то в инете есть куча инфы по этому вопросу
Эта палочка помогает только от неотрегулированого галогена, а от ксенона ты хоть весь переклацайся-не поможет, там идет глобальный световой поток по уровню выше всех допусков(уровень на ближнем такой же как будто включон дальний, только у ксенона плотность светового потока в 2 раза больше)
на стоковые рефлекторы , при использовании линзы свет не идет, учите матчасть
ЗЫ: вот как светит нормальный ксенон http://www.youtube.com/watch?v=q1n45ihbe1E&feature=related
Последний раз редактировалось serjj; 06.11.2009 в 21:59.
Да что вы говорите, тогда ясно, здравствуй теория
Ты пробовал или опять ссылку дашь?
Ты сам сказал, что ставишь себе линзы и будет счастье, а про стоковые рефлекторы не было ни слова
Матчасть знаю, правда не при помощи интернета, наверное это моё упущение
[MOD] вопросы торговли обсуждаем в личке
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
У рефлекторной и линзованой фары разный принцип действия.
В рефлекторной световой поток дробится стеклом, насечки на котором отражают свет в нужную сторону и не дают слепить встречных. но всеравно остается поразитная засветка. С галогеновыми лампочками она слаба и не "давит" на глаза, а ксенон дает поток света большей плотности и эта засветка многократно возрастает.
В линзованой фаре перед лампочкой стоит шторка (экран), которая не позволяет слепить встречных.
Ставить Биксенон в рефлекторную вару немного не гуманно по отношению к коллегам по дороге, и эффект от ксенонового света слабее
как раз здраствуй практика. Я думаю не проблема, подъедь к стене (растояние около 10 метров) включи ближний и сфоткай что получается на стене и потом выложи тут , хотя я думаю ты так не сделаешь, так как эта фотка докажет мою правоту.
ЗЫ: Вон loks тоже пишет что паразитные засветы на рефлекторе галогенки никак нельзя убрать
Не поверишь, все фары мы регулируем по старинке на заборе, правда в нашем случае на воротах.
Фото выложу, счас конь из стойла выйдет и сфоткаю
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Не только поверю, но и скажу что правильно делаете ИМХО
ок, даже интересно, неужели это будет первый случай когда можно отрегулировать ксенон...
А мне иногда хочется на крышу поставить 10 прожекторов(5 направленны вперед, а 5 назад) И таких знаете, что бы ослепляли секунд на 20. И врубать их когда на встречу(или в зеркала) светят ксеноном установленным не на заводе. так что бы "пацан" понимал, что чувствуют окружающие его люди.
Все врут (с)
Скажите, а вас слепят только ксеноном или галагенками тоже?
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Здесь уже не столь важно. Если установлены не на заводе.. без автокорректора.. то по фигу, что слепит галоген или ксенон.
Все врут (с)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки