доброе утро
кто-то покупал уже проездные? по новой цене уже ?
| ||
Тема: Городской транспорт
доброе утро
кто-то покупал уже проездные? по новой цене уже ?
Я -- нет (и причины две: 1. Чувствительное подорожание, 2. Возможные вынужденные пропуски в дни отсутствия электротранспорта на улицах). Но знаю, кто принял решение и купил, или реально купит.Сообщение от Zanna
доброе утро
кто-то покупал уже проездные? по новой цене уже ?
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 26.11.2024 в 18:41.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Так був капітальний ремонт узвозу кілька років тому - коли перекладали трамвайні рейки від Привозу до Пересипського мосту, включно з узвозом, і зробили переїзд з-під мосту на узвіз і назад. Півтора роки більшість населення селища Котовського, яка навчається або працює в центрі чи далі, стояла в заторах по годині-півтора. І все це дарма, бо тоді замінити ці труби ніхто не здогадався?
Думаю - справа не в трубах, а в зсуві грунту після будівництва 2-ї та 3-ї вежі "Пространства" на Приморській.
Обухов говорить, що плановий термін - 4-5 місяців, але філатов нібито пообіцяв зробити за 1.5-2 місяця.
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
Добрый день! Если кто знает, трамвай 3 теперь от куда и до куда идет?)
Спасибо
Весёлый нрав и доброе сердце - залог не быть одиноким!
Вечер добрый!
Да здесь уже говорили в теме, но повторю.
Третий трамвай идёт от конечной остановки Двадцать восьмого маршрута, что на улице Херсонская (она же пока ещё Пастера), как от точки, приближенной к Пересыпьскому Мосту, по альтернативному
параллельно закрытому участку (Преображенская -- Маринеско). По Старопортофранковской улице, мимо кинотеатра Родина и Привоза, и далее привычными порядком, через Вокзал, по Водопроводной улице и Черноморской дороге на посёлок Таирова и Черноморку. И обратно в обратном порядке. На практике уже обкатано. Навигационный сигнал на сайте отслеживания метки вагонов Третьего маршрута на участке от Вокзала и до Херсонской (Пастера) улицы теряются (пропадают), так как на этом участке навигацию GPS для этого маршрута ещё не завели, но, сделают. Такой вариант для Третьего маршрута уже был два раза в нашей истории.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 26.11.2024 в 16:58.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Далее, по поводу постоянных билетов. Я думал, что спрос на них упадёт, по тем же перечисленным мною причинам, и так само, возможно, посчитало трамвайно троллейбусное начальство, так как в продажу поступают в незначительных количествах, но, как оказалось, их разбирают практически сразу.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Вчера купил "Троллейбус", на Грудень. По старой цене - 240 грн. На конечной 9ки, 10ки. Инглези.
По старой? Не может быть! Новые цены ведь анонсировалось заранее, и такого просто не может быть! Или просто халатность. А, может, и подорожание проезда отменили, или отсрочили?))))
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Сам был очень удивлен, что цена старая!
Если здесь бардак, то чему удивляться на более высших уровнях?)))
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
значит проездные уже просрочены и потому пошли в уценку... ну так-же как и в продуктовых...
Великолепный Гоша!
Сотрудница сказала, что ей вчера купили проездной на трамвай по старой цене, была большая очередь...а с сегодняшнего дня уже будет по новой.
Год проверьте. Это Одесса - все может быть
Бывший бесплатный автобус, выполнявший рейсы на Ривьеру(большой бордовый), замечен сегодня на маршруте 250.
Значит так. Вот такая интересная история вышла с этими постоянными билетами. Не смотря, что новая цена проезда была обнародована всё-таки относительно заранее, и публика была практически готова к этому, но на декабрь месяц уже успели распечатать по старой цене. Не вижу здесь [особой] проблемы. Так как ценится и продаётся сама услуга, а не кусочек картона, так и должно быть, то и постоянные тоже должны были продаваться по новой озвученной цене (для соответствия только необходимо от руки на всех билетах проставить новую цену и поставить печать предприятия, имеющую юридическую силу). Но, приятным бонусом оказалось, что постоянные с прежней ценой так и решили продавать по старой цене. Тому и был такой ажиотаж несколько дней назад. Информации про это широко оголошено не было, только на сайте ОГЭТа, тому не все были в курсе, и в этой теме, как видим, тоже. Я узнал это только в самый последний день продажи (позавчера), рискнул и таки купил, по старой, бо если по новой, то у меня однозначно отказ.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 02.12.2024 в 02:23.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Наскільки я розумію - кількість маршрутів в Рив'єру значно зменшена, також кількість рейсів на кожному маршруті (насамперед - №1) зменшена принаймні вдвічі - ось автобуси і звільнилися.
А щоб вони не стояли без діла, як "гуманітарні" - вирішили використати їх в "мирних цілях".
Хоча я би направив їх в першу чергу на 232 та 190 - вони завжди переповнені.
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
Наверное это во многом зависит от того, откуда они взялись у Ривьеры.
Наскільки я розумію - їх власником була не Рив'єра, а Північтранс, у якого Рив'єра замовляла послугу перевозки пасажирів, щоб збільшити виторги у всіх магазинів, які орендують площі у самої Рив'єри.
Так воно і працювало до великої війни - я щонайменше раз на місяць їздив у Рив'єру безкоштовним автобусом, дружина - ще частіше
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
Странно почему они не появились на маршрутах, когда Ривьера вообще не работала.Наскільки я розумію - їх власником була не Рив'єра, а Північтранс, у якого Рив'єра замовляла послугу перевозки пасажирів, щоб збільшити виторги у всіх магазинів, які орендують площі у самої Рив'єри.
Так воно і працювало до великої війни - я щонайменше раз на місяць їздив у Рив'єру безкоштовним автобусом, дружина - ще частіше
Берегли для "жирной" аренды?!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки