Городской транспорт

[passerby16]

В департаменте транспорта не берут трубку, очень надо узнать может ли сейчас останавливаться маршрутка на остановке- Мариинская. Может кто то знает были ли какие то изменения по этому поводу

Так у них же остановки везде! Или "остановите здесь" запретили?!

[ПЧ.Петро Чорномор]

Так у них же остановки везде! Или "остановите здесь" запретили?!

Даже и не разрешали.
"Остановки везде" на основании чего, какого документа (документ, кстати, есть, и он ну никак не разрешает остановки автобусам, как бы их ни обзыали, только из-за того, что проезд дороже и нет льгот, в неположенных местах) -- это полная самодеятельность, какая происходит в виду бесконтрольности.

[Zanna]

В департаменте транспорта не берут трубку, очень надо узнать может ли сейчас останавливаться маршрутка на остановке- Мариинская. Может кто то знает были ли какие то изменения по этому поводу

зависит от настроения и характера водителя маршрутки

а общественный транспорт Троллейбус - на Мариинской не останавливается

[passerby16]

Даже и не разрешали.
"Остановки везде" на основании чего, какого документа (документ, кстати, есть, и он ну никак не разрешает остановки автобусам, как бы их ни обзыали, только из-за того, что проезд дороже и нет льгот, в неположенных местах) -- это полная самодеятельность, какая происходит в виду бесконтрольности.

А запрещали? В "документе" есть что-то об этом(Не ПДД)? А если есть, кто-то наказан?
Вон фурам не положено находиться на Атамана Головатого, а они стоят табунами. Им и ПДД не указ!

[ПЧ.Петро Чорномор]

зависит от настроения и характера водителя маршрутки

а общественный транспорт Троллейбус - на Мариинской не останавливается

Верно, это должно касаться всего транспорта, как и недавно на Морском вокзале (у подножия "большой", как кто-то сказал, лестницы), открыли с месяц назад, но участок улицы от Морвокзала до Таможенной площади всё равно остаётся закрытым для пешеходов, и категорически исключает на этом участке все эти тута и здеся.
Да, и почему нынешний формат автобусного движения в городе, вдруг не общественный? В городе разве не общество, для которого и предназначены перевозки, или кому-то, какой-то
части общества, запрещается пользование автобусом?

[ПЧ.Петро Чорномор]

А запрещали? В "документе" есть что-то об этом(Не ПДД)? А если есть, кто-то наказан?
Вон фурам не положено находиться на Атамана Головатого, а они стоят табунами. Им и ПДД не указ!

Документ есть, лицензия на маршрут, где всё должно прописаться, и общие правила для автобусного движения в городе от исполкома, такой документ был. Победивший в тендере на маршрут перевозчик обязывается исполнять. Он не "просто так" катается на маршруте.
Далее , в цитате сообщения -- манипуляция, не нужно выхолащивать основной смысл проблемы.
А, что тогда мешает трамваю и троллейбусу тоже останавливаться "тута и здеся", тоже "документ", понимаешь, и есть (или могут быть) наказанные?
Надо исполнять, что есть. Останавливаться по понятиям тута и здеся (так полагаю, что нет такого "документа", разрешающего это) я приму к норме только после того, как тоже по понятиям, кроме тута и здеся, будут выполняться и другие понятия, присущие "маршрутному такси":
1. Дубляж уже существующих автобусных маршрутов в обычном режиме и большими машинами.
2. Запрет на перевозку стоячих пассажиров -- пассажиры в маршрутом такси перевозятся исключительно и только по сидячим местам.
Вот только после этого, думаю, уже можно будет и тута, и здеся.
Это выполняется?
Как совать деньги водителю (битком набитого автобуса) и "вот здесь мне пожалуйста", или на дороге вне остановки махать руками, как мельница -- аж бегом!

[passerby16]

Документ есть, лицензия на маршрут, где всё должно прописаться, и общие правила для автобусного движения в городе от исполкома, такой документ был. Победивший в тендере на маршрут перевозчик обязывается исполнять. Он не "просто так" катается на маршруте.
Далее , в цитате сообщения -- манипуляция, не нужно выхолащивать основной смысл проблемы.
А, что тогда мешает трамваю и троллейбусу тоже останавливаться "тута и здеся", тоже "документ", понимаешь, и есть (или могут быть) наказанные?
Надо исполнять, что есть. Останавливаться по понятиям тута и здеся (так полагаю, что нет такого "документа", разрешающего это) я приму к норме только после того, как тоже по понятиям, кроме тута и здеся, будут выполняться и другие понятия, присущие "маршрутному такси":
1. Дубляж уже существующих автобусных маршрутов в обычном режиме и большими машинами.
2. Запрет на перевозку стоячих пассажиров -- пассажиры в маршрутом такси перевозятся исключительно и только по сидячим местам.
Вот только после этого, думаю, уже можно будет и тута, и здеся.
Это выполняется?
Как совать деньги водителю (битком набитого автобуса) и "вот здесь мне пожалуйста", или на дороге вне остановки махать руками, как мельница -- аж бегом!

Значит в "документе" конкретного запрета на "остановку по требованию" для маршруток нет! Что не запрещено, то разрешено, понимаешь.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Значит в "документе" конкретного запрета на "остановку по требованию" для маршруток нет! Что не запрещено, то разрешено, понимаешь.

Совершенно не так, не верно.
Остановки по требованию -- это по требованию, и это остановка, именно остановка, имеющая официальный статус, а не самовольное торможение вне установленных остановок!
Дурнутки и хренутки -- вот всё это, понимаешь! Нет такого формата в автобусном движении у нас как так называемая "маршрутка", и правильно, бо формат нынешнего автобусного сообщения по городу совершенно не советуют категории маршрутного такси, есть чёткие критерии, а махать руками как мельницы и провоцировать водителя останавливаться в неустановленных местах -- много ума не требуется!
Почему тогда трамваи тогда и троллейбусы так не отлавливаются, там для них тоже нет такого запрета, "всё что не запрещено, разрешено", ведь? С таким же успехом можно сказать.

[passerby16]

Совершенно не так, не верно.
Остановки по требованию -- это по требованию, и это остановка, именно остановка, имеющая официальный статус, а не самовольное торможение вне установленных остановок!
Дурнутки и хренутки -- вот всё это, понимаешь! Нет такого формата в автобусном движении у нас как так называемая "маршрутка", и правильно, бо формат нынешнего автобусного сообщения по городу совершенно не советуют категории маршрутного такси, есть чёткие критерии, а махать руками как мельницы и провоцировать водителя останавливаться в неустановленных местах -- много ума не требуется!
Почему тогда трамваи тогда и троллейбусы так не отлавливаются, там для них тоже нет такого запрета, "всё что не запрещено, разрешено", ведь? С таким же успехом можно сказать.

Я имел ввиду именно остановку "махать руками, как мельница" где попало, а не специально оборудованную, официальную остановку, где на табличке написано "по требованию" и водитель останавливается только в случае наличия входящих-выходящих.
Маршрутки живут по своим собственным законам и правилам и этим отличаются от реального общественного транспорта. Этакие "махновцы". Одно только, любимое тобой, многолетнее отсутствие билетов чего стоит. Полная неподконтрольность доходов и никто сделать ничего не может или скорее не хочет.
Так что, как останавливались где захотели, так и будут останавливаться.
"Нет у вас методов против Кости Сапрыкина!"(с)

[maxx™]

Я имел ввиду именно остановку "махать руками, как мельница" где попало, а не специально оборудованную, официальную остановку, где на табличке написано "по требованию" и водитель останавливается только в случае наличия входящих-выходящих.
Маршрутки живут по своим собственным законам и правилам и этим отличаются от реального общественного транспорта. Этакие "махновцы". Одно только, любимое тобой, многолетнее отсутствие билетов чего стоит. Полная неподконтрольность доходов и никто сделать ничего не может или скорее не хочет.
Так что, как останавливались где захотели, так и будут останавливаться.
"Нет у вас методов против Кости Сапрыкина!"(с)

Томущо кожна маршрутка працює виключно на себе і навіть якщо домовитись не зупинятись де завгодно хтось це буде робити. Як результат - роблять усі. Це побороти можна тільки коли водій буде отримувати гроші не за кількість перевезених пасажирів, а за те як він їздить за графіком.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Но, Глеб Жеглов имел метод на Костю Кирпича. При желании и здесь можно. Особенно, где что-то не соблюдается, и в правовом поле в этом направлении непаханное поле, когда имеющейся законодательной базы недостаточно. И у меня "не любимое тобой отсутвие билетов", а билеты есть, при требовании выдаются, а на их отсутвие как раз оформлняются жалобы (хотя сейчас время немного не актуальное для таких проблем). И никакие они не "махновцы", оставь свои влажные фантазии (как и твой посёлок без имени, который как раз имя имеет, народное, и не оформление юридически), маршруты все имеют лицензии, их эксплуатация оговорена и оформляется договорами. Если кто-то что-то нарушает и не выполняет, то это не значит, что это норма, а как раз имеется наличие нарушения и потенциальная возможность для применения юридических (административных) санкций.
Кстати график, особенно ближнего пригорода в основном выполняется, рейсы расписаны по своим временам в течении дня. В компаниях есть свои службы движения (пускай даже в виде одного человека, ответственного за работу), графики разработаны и согласованны с транспортном отделом исполкома (или как там сейчас такой департамент называется, когда, в древние времена, вход здание на Думской был свободным, то там был частым посетителем).

[Rus]

В департаменте транспорта не берут трубку, очень надо узнать может ли сейчас останавливаться маршрутка на остановке- Мариинская. Может кто то знает были ли какие то изменения по этому поводу

Точно (на законодавчому рівні) не знаю, але на побутовому - поки що маршрутки там не зупиняються.

[FIGOWA]

из моих наблюдений касательно посадки/высадки пассажиров вне остановок: если взять на борт очередные 15 грн - то можно и вне остановки, а вот высадить - тут они вспоминают правила!!!

[Клава Иванова]

На Мариинской остановка любого транспорта запрещена. Военной администрацией на период военных действий. Как-то ходила в Магнитайм и спросила у военного, что стоял на блокпосту рядом.

[ПЧ.Петро Чорномор]

На Мариинской остановка любого транспорта запрещена. Военной администрацией на период военных действий. Как-то ходила в Магнитайм и спросила у военного, что стоял на блокпосту рядом.

А как же "махновщина" наших автобусов, если на самой остановке запрещено, то "тута и здеся" тогда можно? "Маршрутном такси", понимаешь, не нужны ведь "фиксированные остановки", и они необязательны? На фиксированной остановке запрещено, а про "тута и здеся" запрета нет. "Что не запрещено, то разрешено" -- не так ли?

[passerby16]

А как же "махновщина" наших автобусов, если на самой остановке запрещено, то "тута и здеся" тогда можно? "Маршрутном такси", понимаешь, не нужны ведь "фиксированные остановки", и они необязательны? На фиксированной остановке запрещено, а про "тута и здеся" запрета нет. "Что не запрещено, то разрешено" -- не так ли?

Вроде ясно написано "остановка любого транспорта ЗАПРЕЩЕНА"! Остановись в том районе и придётся уже разбираться с Военной администрацией.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Вроде ясно написано "остановка любого транспорта ЗАПРЕЩЕНА"! Остановись в том районе и придётся уже разбираться с Военной администрацией.

Ну хоть в одном месте города нету тута и здеся -- прогресс!

[passerby16]

С 1 декабря планируют повысить стоимость проезда в маршрутках!

"Таким образом, платить 20 грн уже с декабря нужно будет за поездку в городских маршрутках.

В то же время в маршрутах, пролегающих до 6 км по Овидиопольской дороге, проезд будет стоить 40 грн .

Как сообщили в департаменте транспорта Одессы, повышение тарифов обусловлено ростом цен на топливо, увеличением минимальной заработной платы и прочими расходами."(с)

[Rus]

С 1 декабря планируют повысить стоимость проезда в маршрутках!

"Таким образом, платить 20 грн уже с декабря нужно будет за поездку в городских маршрутках.

В то же время в маршрутах, пролегающих до 6 км по Овидиопольской дороге, проезд будет стоить 40 грн .

Как сообщили в департаменте транспорта Одессы, повышение тарифов обусловлено ростом цен на топливо, увеличением минимальной заработной платы и прочими расходами."(с)

1) Ну хоч монети 1 та 2 грн остаточно вийдуть з обігу
2) Цікаво - а хто у них там отримує мінімальну заробітну плату?

[cote d'Ivoire]

А проезд в трамваях-троллейбусах говорят - будет 17 гр