Железный оффтоп

[Stanyslav Kovalsky]

Так між генератором та акумом стоїть зарядний пристрвй, котрий повинен обмежити струм. Чи там нема нічого такого?

Нема)
В автомобиле только ограничение по напряжению, а токи гуляют огого)

[Next-Tube]

Не совсем о-го-го, но кратковременно может быть довольно большим.
Все автомобильные генераторы переменного тока имеют режим самоограничения тока, это их конструктивное свойство. Кроме того, ток в аккумулятор определяется разностью напряжений на генераторе (а оно стабильно) и на аккумуляторе, + сопротивлением потерь зарядной цепи, + внутренним сопротивлением аккумулятора (а у сильно разряженного аккумулятора оно повышенное).

[Stanyslav Kovalsky]

Если кратко, то там может быть гораздо более 15 ампер, что довольно опасно.

[Dead Warrior]

Если кратко, то там может быть гораздо более 15 ампер, что довольно опасно.

Откуда заключение "который может дунуть и сто ампер."?

[Next-Tube]

Если кратко, то там может быть гораздо более 15 ампер, что довольно опасно.

Если аккумулятор может кратковременно и без повреждения отдать 300 ампер в стартер, то так же кратковременно он может их и принять. Допустимые токи определяются тепловыми режимами (площадью активных материалов и процессов на их поверхности).
В общем, это же стандартный метод заряда при фиксированном напряжении, вопрос в том - какое напряжение выбрать.

[Stanyslav Kovalsky]

Если аккумулятор может кратковременно и без повреждения отдать 300 ампер в стартер, то так же кратковременно он может их и принять. Допустимые токи определяются тепловыми режимами (площадью активных материалов и процессов на их поверхности).
В общем, это же стандартный метод заряда при фиксированном напряжении, вопрос в том - какое напряжение выбрать.

Все совершенно верно, но ты потерял нить) Обсуждение идёт лития, при подключении его к генератору автомобиля. Причём конкретного случая, где написано про "не больше 15 ампер". Вернись, почитай ранее.

[Next-Tube]

Ну, я не знаю, есть ли такие примеры такого подключения. Способ заряда литиевых батарей отличается от заряда кислотных, и этот способ прямо указан в документации.
Я присматривал некоторые батарейки большой емкости для дома, там прямо указано, например, - максимальный ток разряда - 200А, максимальный ток заряда - 200А. В батарее присутствует BMS, но он ничего не регулирует для всей батареи, а выполняет защитные функции. Также конкретно указана номинальная величина зарядного напряжения и его допуск.
Не знаю, на всех ли, но на части электрических машинок присутствует обычный 12-ти вольтовый аккумулятор. И зачем надо подключать литиевую батарею к генератору машины?

[Stanyslav Kovalsky]

И зачем надо подключать литиевую батарею к генератору машины?

Это было на прошлых страницах, уже удалили походу.
Тогда вопрос снят)

[Bioroido]

якийсь припоцаний співвітчизник опублікував свій досвід у вирішенні проблеми довгострокового забезпечення електроживленням роутеру при відсутності електромережі на хабрі
Ото ким жеж треба бути...

[maxx™]

якийсь припоцаний співвітчизник опублікував свій досвід у вирішенні проблеми довгострокового забезпечення електроживленням роутеру при відсутності електромережі на хабрі
Ото ким жеж треба бути...

Я якщоб таке й писав то тільки для того щоб вказати нафіга взагалі така проблема виникла та хто у цьому винний. А без цього - автор мудак

[Bioroido]

Я якщоб таке й писав то тільки для того щоб вказати нафіга взагалі така проблема виникла та хто у цьому винний. А без цього - автор мудак

Так, там в коментах можна роздивитися, як усі уникають цього питання як можуть, і автор, і кілька співвітчизників з такими ж проблемами і оті кацапи теж
Не мудак, а набагато гірше, як на мене

[Nesnakomez]

Вот какая штука обнаружилась, которой я пока не нашел объяснения:

На АКБ подключен инвертор. Параллельно подключил автомобильную розетку и воткнул юсб зарядку. При подключении телефона, последний буквально сходит с ума- самопроизвольно все включается/выключается/запускается. Независимо от того, работает что то от инвертора или нет. Перекинул розетку на другую акб- все нормально работает. Если выключить инвертор- тоже все нормально. Что происходит?

[Stanyslav Kovalsky]

Вот какая штука обнаружилась, которой я пока не нашел объяснения:

На АКБ подключен инвертор. Параллельно подключил автомобильную розетку и воткнул юсб зарядку. При подключении телефона, последний буквально сходит с ума- самопроизвольно все включается/выключается/запускается. Независимо от того, работает что то от инвертора или нет. Перекинул розетку на другую акб- все нормально работает. Если выключить инвертор- тоже все нормально. Что происходит?

Это нормально) С инвертора шурует высокочастотная гармоника и сводит с ума сенсор)

[Nesnakomez]

Это нормально) С инвертора шурует высокочастотная гармоника и сводит с ума сенсор)

Как их можно подружить?

[Stanyslav Kovalsky]

Как их можно подружить?

Попробовать другую зарядку или dc-dc модуль какой-то.

[maxx™]

Как их можно подружить?

Спробувати пропустити дріт від акума до розетки через ферітове кільце

[Nesnakomez]

Попробовать другую зарядку или dc-dc модуль какой-то.

Разные пробовал- одинаково плохо

[Nesnakomez]

Спробувати пропустити дріт від акума до розетки через ферітове кільце

Где бы его взять))

[maxx™]

Где бы его взять))

https://www.rcscomponents.kiev.ua/pr...ul_133246.html

Не факт що допоможе, але спробувати можна. Не такий він й дорогий. Це приклад, там є інші розміри у наявності.

[Next-Tube]

Для фильтров используют специальные марки ферритов. В принципе, продаются уже готовые разборные фильтры на кабель. Выше есть ссылка, но уверенности что поможет нет, видно сильно "шумный" у Вас инвертор.