Сейчас видела 10 трол - ехал по Сегедской в строну Юго-Запада. Все уже в порядке с движением?
| ||
Тема: Городской транспорт
Сейчас видела 10 трол - ехал по Сегедской в строну Юго-Запада. Все уже в порядке с движением?
А де у нас Тверський монастир? Чи це Іверський - кцпською мовою?Сообщение от Diablo
"Носієм влади в Україні є людина з картонкою."
В російській "и" та "т" сусідні клавіші.
Проте мскль, який не знає Одесу, скоріше напише саме Тверський, ніж Іверський. Згадайте про бомбосховища в одеському Метро.
"Носієм влади в Україні є людина з картонкою."
Ще є фактор т9)
В Одессе троллейбусы возвращаются в привычный режим работы. Об этом сообщает Одеса.Офіційно.
В частности, сообщается:
«С 27.09 троллейбусные маршруты #7,9,10 возвращаются к обычному алгоритму работы, а именно:
маршрут #7 курсирует между улицей Архитекторской и Новосельского.
маршрут #9 курсирует между улицами Инглези и Ришельевской.
Маршрут #10 курсирует между улицами Инглези Ришельевской».
Ура!
да,утром уже ехала
Да, так понял, что была какая-то резко возникшая неисправность и понадобился срочный ремонт, обычное дело. Всё уже отремонтировано и ходит в нормальном режиме. Бывает.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Прилет?!
Я не в курсе. Известно что, что возникла неисправность, что всегда может случится в любой момент, как со всем работающим железом.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Эти троллики белмашзавода БМЗ с аккумуляторными батареями автономного хода, без необходимости подключения к контактной питающей сети троллеями, могут объезжать места обрывов проводов и всяких разных ДТП — почему нужно было разрывать на сегменты маршрут следования? Почему не объезжать несколько километров пусть обесточенных этот проблемный участок на маршруте, или что там утаивают?
Возможности таких уникальных машин в полной мере не используя по назначению, их 47 штук на городских маршрутах, посему вопросы к руководству остаются ("менеджмент неэффективен", словами недавнего мирного времени, имхо).
И раз речь о троллейбусах , у меня вопрос, кто в курсе, — почему отказались от эксплуатации электробуса на 15-м маршруте? Столько бились над переделкой из троллейбусов в электробусы, 4 машины довели до ума и вот в итоге - "пшик!"? Вижу 4014 на маршруте №3 ходящий обычным троллейбусом, его коллеги на маршрутах №№8,10,12, может их батареи военным отдали на технику?
Шматок маршруту від Жуковського до Пересипського мосту недоступний. А батареї для об'їзду та продовження слідування маршрутом, мабуть, недостатньо.
А как тогда 10-ка ходит?
Другим маршрутом, не по Приморской?
А зачем? Функцию развоза пассажиров по Приморской сейчас не выполнишь. А до из Центра до Пересыпи можно добраться и другими видами общественного транспорта.
Только до Вокзала.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
10-ка по Приморський не ходить. На Жуковського розвертається.
А хіба не біля вокзалу розвертається на селище Таїрова, пардон, на Південозахід?
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Пушкинская-Греческая-Ришельевская.
Ні, повертає на Грецьку з Пушкінської, а потім на Рішельєвську до кінцевої 9-ки, як це зараз робить і 7 тролейбус, коли їде у бік Новосельського
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки