Тема: 
ул.Профсоюзная,38. Мастер Миша. Телефон, если надо будет, дам в личку.Сообщение от ursus
| ||
ул.Профсоюзная,38. Мастер Миша. Телефон, если надо будет, дам в личку.
Запаял радиатор на Чумке (автобаза скорой помощи). Качественно, быстро, недорого. Советую.по существу. Вся улица Щорса и прилегающие улочки в Вашем распоряжении. Там каждый житель считает себя спецом в этих делах и подворье превращает в мини-мастерскую. А цены негласно фиксированы.
Телефон отправлю в личку по запросу
Последний раз редактировалось {Totoro}; 30.10.2009 в 16:20.
In Mickey Mouse we Trust
Сильно мне не понравился тот факт, что заезжая туда, надо давать деньги за въезд - ты везешь людям обьём работы и деньги соответственно, так ещё и за вьезд давать... имея неприятный опыт общения с тамошним аккумуляторщиком, я лично туда не поеду.Запаял радиатор на Чумке (автобаза скорой помощи). Качественно, быстро, недорого. Советую.
Телефон отправлю в личку по запросу
И что было с аккумулятором?
У Леши, карбюраторщика на Дальницкой, аналогичная фигня. Там при въезде\выезде злая бабуля берёт рубь или два, не помню точно. Но там вроде они просто арендуют это место на территории, за въезд на которую берут плату. Хотя на каком основании - не понятно
Пушкин жив не хуже Цоя
Уже рассказывал про это. Аккумулятор был куплен новым на "Успехе", и для постановки батареи на гарантию продавец направил меня на Чумку для проверки электросистемы авто. За вьезд на территорию пришлось заплатить 2 гривны. Далее, найдя аккумуляторщика, попросил сделать отметку в талоне. Жрущий что-то, мастер ответил, что уже обед, мол, ждите. Я заметил, что до обеденного перерыва ещё полчаса, и этого времени достаточно чтоб проверить генератор и поставить печать. Немного подумав, мастер сказал что диагностика платная, что стоит услуга 50 гривен. Я сказал, что про это продавец ничего не говорил, а мастер заметил, что это мои проблемы. Короче, аккумулятор был возвращён назад продавцу, а купил себе новый в "Аккумсервисе", где проверка электрооборудования бесплатная, батарея стоила при этом чуть ниже, а парень, который мне продал батарею, сам же её и установил на авто, штамп поставили безо всякой волокиты. Вот так вот. Поэтому у меня аллергия на сервис-центр на Чумке
Спасибо за инфу теперь буду знать что делать когда менять батарейку в машинке.Уже рассказывал про это. Аккумулятор был куплен новым на "Успехе", и для постановки батареи на гарантию продавец направил меня на Чумку для проверки электросистемы авто. За вьезд на территорию пришлось заплатить 2 гривны. Далее, найдя аккумуляторщика, попросил сделать отметку в талоне. Жрущий что-то, мастер ответил, что уже обед, мол, ждите. Я заметил, что до обеденного перерыва ещё полчаса, и этого времени достаточно чтоб проверить генератор и поставить печать. Немного подумав, мастер сказал что диагностика платная, что стоит услуга 50 гривен. Я сказал, что про это продавец ничего не говорил, а мастер заметил, что это мои проблемы. Короче, аккумулятор был возвращён назад продавцу, а купил себе новый в "Аккумсервисе", где проверка электрооборудования бесплатная, батарея стоила при этом чуть ниже, а парень, который мне продал батарею, сам же её и установил на авто, штамп поставили безо всякой волокиты. Вот так вот. Поэтому у меня аллергия на сервис-центр на Чумке
Кто знает на каком СТО можно поменять свечи накала на мазду 323 и сколько это будет примерно стоить?
https://forumodua.com/showthread.php?t=140012
порошок называется - горчицасамый недорогой при небольшой течи есть в любом автомагазине.
это порошок такой, стоит около 15-20 грн. если течь сильная - то не поможет
Согласен на все 100%
Если педель проваливается, а жидкость не уходит то перепускает манжет главного тормозного, а при поломке вакуума жедкосьть уходит и машина сама растормаживается!, надо по возможности проверить либо нахр--н тормоза и без них нормально но страшно!!)))))
Если педель проваливается, а жидкость не уходит то перепускает манжет главного тормозного, а при поломке вакуума жедкосьть уходит и машина сама растормаживается!, надо по возможности проверить либо нахр--н тормоза и без них нормально но страшно!!)))))Да, действительно такое наблюдается при включенном кондишене и в пробках. В любом случае съезжу на СТО проверить, буду надеяться, что ничего страшного.
Большое спасибо тем, кто откликнулся!
Мужики, с наступлением холодов появилась проблемка. Авто Киа Соренто. Какие-то глюки с климат-контролем. Пока машина не прогрета, на экранчике либо ваще них..на нету, либо скачут цифры и символы, а сам климат работает как хочет. Приходится отключать. Как только машина прогревается, всё начинает нормально работать. Подскажите, что это может быть, и к кому можно обратиться за помощью.
Спасите!!!!!!!!!!Альмера 1.8 автомат 2001.
Первые полчаса езды тупит при нажатии на педаль газаа..идет задержка в несколько секунд,потом с нятягом набирает обороты...И уже минут через 30 едет более менне,но все равно не динамично..тяжело.
Тотус не принимает,на Пиконе уже разводят руками..На Элефант думаю бесполезно звонить..
Думаю что плох катализатор на воздухозаборнике(стоит после воздушника).
Помощь нужна срочно..В пятнницу ехать в Киев.
Подскажите что можете и у кого починиться!!!!!!!!Заранее спасибо
А я бы проверил лямда зонт...
ага, первое что приходит на ум...
Вова,Ваня клуб ПроКар на Дальницкой, может кто-то лучших подскажет...
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
Дайте номерок еси можно!!!Поговоривают еще про расходомер на воздушнике..Хотя его чистили недавно
масло в автомате пока нагреется он и тупит
возможно и это, но очень похоже, что давно не меняли масло и фильтр в коробке
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Чем лучше проверять лямбда зонд: осцилографом или через комп?
официалы могут только через комп, в нете пишут, что только осцилограф.
Сенкс
Winter is coming
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки