ПРОБКИ, состояние и загруженность дорог (*)

[Rus]

Но читая коменты, в подобных темах, так вижу что всем плевать. Проще стоять в "пробке" и палить в пустую горючку.

Мені не плювати. Коли я бачив порушення правил використання виділеної смуги громадського транспорту - повідомляв поліцію, змушував їх виконувати свої функції. Довелося також поїхати в головне управління поліції на вул. Корольова та написати звернення - взяли до уваги.

[Viktoz]

Так по твоему принципу так и происходит. Повально покупают себе всё, что может хоть как-то ехать. Это не выход!
Пока не будет наказаний за нарушение ПДД на дорогах, будет по нарастающей.
Но читая коменты, в подобных темах, так вижу что всем плевать. Проще стоять в "пробке" и палить в пустую горючку.

Это не мой принцип, это мировая практика... для уменьшение пробок, крупные артерии, (дороги) расширяют, или строят новые...

у нас же в "трухляндии" свое видение решения проблемы - мы вместо расширения дороги - мы сужаем ее...


Про общественный транспорт - я написал выше. Его НЕТ (!)

Я уже не говорю за строительство "новой дороги". Но что мешает проложить нормальные, ровные, рельсы и пустить не один а 10-15 трехсекционных скоростных трамваев по графику, к примеру через каждые 2-3 мин в час пик.??? тогда "скотовозки" отпадают за ненадобностью и выделенная полоса тоже не нужна будет... Логично??? - логично... но в департаменте транспорта - свое решение проблемы с пробоками

[samym]

Мені не плювати. Коли я бачив порушення правил використання виділеної смуги громадського транспорту - повідомляв поліцію, змушував їх виконувати свої функції. Довелося також поїхати в головне управління поліції на вул. Корольова та написати звернення - взяли до уваги.

Под окнами Управы на Королёва такой беспредел на дороге, что ещё поискать надо второе место. Разве что на Греческой, под райотделом. )))

[Rus]

Я уже не говорю за строительство "новой дороги". Но что мешает проложить нормальные, ровные, рельсы и пустить не один а 10-15 трехсекционных скоростных трамваев по графику, к примеру через каждые 2-3 мин в час пик.???

Тільки я знаю, що такий проект був:
а) вже давно анонсований,
б) профінансований за допомогою ЄБРР,
в) вже давно розпочатий (вул. Преображенська та Софіївська, пл. Тираспольська, Пересіпський міст, Новощепний ряд)?
Чому це таємниця для вас? Де ви були з 2016-го року (а може і раніше), що не помічали це все?
Черговий етап - заміна рейок від Газового провулку як мінімум до Паустовського, а потім - закупівля рухомого складу.

Под окнами Управы на Королёва такой беспредел на дороге, что ещё поискать надо второе место. Разве что на Греческой, под райотделом. )))

Можливо. Але це не дає право ВСІМ порушувати ПДР.

[Viktoz]

Тільки я знаю, що такий проект був:
а) вже давно анонсований,
б) профінансований за допомогою ЄБРР,
в) вже давно розпочатий (вул. Преображенська та Софіївська, пл. Тираспольська, Пересіпський міст, Новощепний ряд)?
Чому це таємниця для вас? Де ви були з 2016-го року (а може і раніше), що не помічали це все?
Черговий етап - заміна рейок від Газового провулку як мінімум до Паустовського, а потім - закупівля рухомого складу.



.

К тому же эту майку, Зин,
Тебе напяль — позор один.
Тебе шитья пойдёт аршин —
Где деньги, Зин?..

(с.) В. Высоцкий

Так и у нас: куда не глянь - позор один, где деньги Зин Гена???


ЗЫ, сегодняшняя утрення пробка с поселка была из-за аварии за первым заливным, там фольц (кажется пассат на бляхах) сбил бабульку. копы перекрыли фишками две правые полосы. Из-за этого все стояло от поселка.

[AndrewSh]

Это не мой принцип, это мировая практика... для уменьшение пробок, крупные артерии, (дороги) расширяют, или строят новые...

у нас же в "трухляндии" свое видение решения проблемы - мы вместо расширения дороги - мы сужаем ее...

Как раз, таки, наоборот. Весь _цивилизованный_ мир давно понял, что сколько дороги не расширяй, все равно будет мало...
Поэтому сужают дороги, снижают разрешенные скорости, делают успокоители траффика и т.п. Это - нормально, так должно быть.

Я уже не говорю за строительство "новой дороги". Но что мешает проложить нормальные, ровные, рельсы и пустить не один а 10-15 трехсекционных скоростных трамваев по графику, к примеру через каждые 2-3 мин в час пик.??? тогда "скотовозки" отпадают за ненадобностью и выделенная полоса тоже не нужна будет... Логично??? - логично... но в департаменте транспорта - свое решение проблемы с пробоками

Тут да, согласен. Грамотная система общественного транспорта + велоинфраструктура = значительное снижение автомобильного траффика.

[Бозон]

Как раз, таки, наоборот. Весь _цивилизованный_ мир давно понял, что сколько дороги не расширяй, все равно будет мало...
Поэтому сужают дороги, снижают разрешенные скорости, делают успокоители траффика и т.п. Это - нормально, так должно быть.




Тут да, согласен. Грамотная система общественного транспорта + велоинфраструктура = значительное снижение автомобильного траффика.

Только если эта грамотная структура дополняет , а не заменяет. А то как с полосой с Котовского- нельзя, но в часы пик можно. То же будет и со " скоростным трамваем " на Преображенской. Обычных водителей можно коленом под сраку разогнать по переулкам, но вот куда ментов- то девать? Грузинское консульство? Привоз, в конце концов?

[AndrewSh]

Только если эта грамотная структура дополняет , а не заменяет. А то как с полосой с Котовского- нельзя, но в часы пик можно. То же будет и со " скоростным трамваем " на Преображенской. Обычных водителей можно коленом под сраку разогнать по переулкам, но вот куда ментов- то девать? Грузинское консульство? Привоз, в конце концов?

Ну да, в общем, должно дополнять друг друга. Для этого есть специалисты, которые считают траффик и просчитывают инженерные решения... Правда, полагаю, тогда не распилишь столько, сколько на "скоростном" трамвае через центр.

[Talo4ka]

Решили добавить полосу к дороге на поселок Котовского: https://odessa-life.od.ua/news/v-ode...KCaoJ5UuIb69Hs

[Teenager]

Это говорилось давно, в частности поэтому они сейчас и не рисуют разметку на отремонтированных участках. Идея интересная и будет иметь успех, но вот заделать ямы качественно не мешало бы, по весне без возможности маневрирования в полосе можно будет точно без колес остаться.

[Лесси]

Не суйтеся на Балковскую, там стремнина!!!
А напротив Прим.суда еще и застряла фура

[koliaodessa]

Сейчас дикая пробка на поскот.

[koliaodessa]

Пробка заканчивается на 1 заливном. Причина- 1 авто в левом ряду и большая лужа в правом ряду.

[PavelGA]

Это говорилось давно, в частности поэтому они сейчас и не рисуют разметку на отремонтированных участках. Идея интересная и будет иметь успех, но вот заделать ямы качественно не мешало бы, по весне без возможности маневрирования в полосе можно будет точно без колес остаться.

Уверен, что зимы-весны ждать не придется! Дожди на минувшей неделе и будущей приговорят трухановские пломбы в асфальте окончательно!
Выезжал сегодня вокруг Старобазарного сквера на Успенскую - участок Александровского от сквера до Успенской (30-50 м) весь в ямах! А там уже после зимы "задували" дырки в асфальте!

[PavelGA]

Только если эта грамотная структура дополняет , а не заменяет. А то как с полосой с Котовского- нельзя, но в часы пик можно. То же будет и со " скоростным трамваем " на Преображенской. Обычных водителей можно коленом под сраку разогнать по переулкам, но вот куда ментов- то девать? Грузинское консульство? Привоз, в конце концов?

Какой скоростной трамвай ч/з центр нашего города? Это чистый пиар и распил бабла под него!

Что такое действительно скоростной трамвай и линия для него - так пусть хоть посмотрят на Киевский, который ходит по Богрщаговской еще с совковых времён! А у нас лишь одно название будет!

[Rus]

Какой скоростной трамвай ч/з центр нашего города? Это чистый пиар и распил бабла под него!

В Києві простіше - у них є вільне місце, щоб відокремити швидкісний трамвай від загального руху транспорту забором - у нас в центрі таке неможливо, але вони обіцяли принаймні стовпчиками чи полусферами це зробити.

[PavelGA]

В Києві простіше - у них є вільне місце, щоб відокремити швидкісний трамвай від загального руху транспорту забором - у нас в центрі таке неможливо, але вони обіцяли принаймні стовпчиками чи полусферами це зробити.

В Киеве скоростной трамвай центр (Хрещатик, Б.Хмельницкого и т.д.) не перересекает - потому что там тоже старая и плотная застройка. А наши распиловщики бабла решили, что и так пойдет - пипл схавает!

А столбики и полусферы ещё сильнее заузят проезжую часть на той же Преображенской, что приведет к нименуемому росту ДТП и будет стоять одесский "скоростной" трамвай в перманентной пробке.
Где можно было провести линию такого трамвая, так это по Балковской. Но пиар не тот..

[samym]

Где можно было провести линию такого трамвая, так это по Балковской. Но пиар не тот..

Как по мне, то в центре это бред. Возможно, имеет смысл кусками - от Посёлка до моста, по Балковской, от ЖД в Черноморку. Единая линия от Паустовского до Черноморки это афера типа Север-Юг. Вкусные куски из проекта повыедают и на этом всё.
А на Генуэзской и Французском наоборот, сравнять трамвай с проезжей частью как на Преображенской.

[file]

Афера и на Посёлке. Как фуры будут с Кабельного выезжать.
В Киеве это выделенная линия, которую поперёк не переедешь. Только через развязки. И сейчас они реконструируют ещё, до августа закрыт.
Это новые кондиционированные вагоны, скорость ниже, чем у метрополитена, но тоже приличная.
Он не стоит на светофоре. Даже на Балковской это невозможно обеспечить.
Проход через турникеты , на едином е талоне ездит Киев в горэлектротранспорте.

Одесса отстала неимоверно.
Киеву бы ещё с маршрутках разобраться.
При Кличко все-таки идёт замена парка.

[samym]

Афера и на Посёлке. Как фуры будут с Кабельного выезжать.
В Киеве это выделенная линия, которую поперёк не переедешь. Только через развязки. И сейчас они реконструируют ещё, до августа закрыт.
Это новые кондиционирования вагоны, скорость ниже, чем у метрополитена, но тоже приличная.
Он не стоит на светофоре. Даже на Балклвской это невозможно обеспечить

Не знаю как там в точности назвать, пусть не сильно скоростной ), но в пробочные часы это реальная альтернатива. Просто сейчас рельсы убитые, вагоны старьё...