Что Вы помните о 80-х?

[Иварус]

Жигулей не было в св. продаже. Очереди. Мы купили свою через родственника - участника вов

расскажи это моему крестному, обычному слесарю на заводе, здесь мы путешествуем по карпатским лесам,на жигулях,которые невозможно было купить. начало 80-х.я там еще маленький

[Бозон]

Жигулей не было в св. продаже. Очереди. Мы купили свою через родственника - участника вов

И квартир не было в свободной продаже, и яхт. И магазин нельзя было прикупить, и гостиницу в трамвайном депо построить. Жуткая жизнь, не говори..

[Иварус]

шо паделать,отдельно взятым личностям возраст на пользу не идет)) позволяют себе всякую хрень нести

[*Nika*]

Жигулей не было в св. продаже. Очереди. Мы купили свою через родственника - участника вов

+
Бабушка, ветеран ВОВ, стояла в очереди на Жигули. Но "с магазина" тот жигуль она перепродала кому-то с наценкой в 1000 руб. Уж не знаю почему. То ли денег у моих родителей не было на новую машину, то ли долг надо было кому-то отдать... А потом случился Запорожец 968М - подошла дедушкина очередь (тоже ветерана). И тоже сходу не было нужной суммы у родителей-инженеров, одалживали. Тысячи 4 или 5 запор стоил.
Как "покупали" этот запор в магазине - отдельная история. Было 3 машины на выбор. У одной не было аккумулятора, вторая не заводилась, у третьей еще какой-то дефект. Папа взял ту, которая своим ходом выехала с магазина

[-spartak-]

Жигулей не было в св. продаже. Очереди. Мы купили свою через родственника - участника вов

Купить это на рынке.Новые машины получали!За гораздо меньшие деньги чем с рук.Ну это было в порядке очереди справок от профкомов завкомов парткомов и других не имеющим к автотранспорту отношения.Но преград хватало!Остальные как могли зарабатывали и покупали б.у.И таки да в 80-е машин было в частных руках несравненно больше чем в 70-е.

[Fidi]

+
Бабушка, ветеран ВОВ, стояла в очереди на Жигули. Но "с магазина" тот жигуль она перепродала кому-то с наценкой в 1000 руб. Уж не знаю почему. То ли денег у моих родителей не было на новую машину, то ли долг надо было кому-то отдать... А потом случился Запорожец 968М - подошла дедушкина очередь (тоже ветерана). И тоже сходу не было нужной суммы у родителей-инженеров, одалживали. Тысячи 4 или 5 запор стоил.
Как "покупали" этот запор в магазине - отдельная история. Было 3 машины на выбор. У одной не было аккумулятора, вторая не заводилась, у третьей еще какой-то дефект. Папа взял ту, которая своим ходом выехала с магазина

В конце 80-х 968М стоил 3900.

[Dramteatr]

расскажи это моему крестному, обычному слесарю на заводе, здесь мы путешествуем по карпатским лесам,на жигулях,которые невозможно было купить. начало 80-х.я там еще маленький

чувак, свободной продаже - это в магазине, не на базаре.
на базаре было +5000 рублей к магазинной цене новой лады и грузины отслюнявливали рубли не торгуясь

рассказывать о крестных мне не надо.
у нас было 3 жигуля в то время

слесарь конечно же мог купить на базаре подержанную копейку, не спорю (ну или выстоять очередь на заводе)

---------- Сообщение добавлено 08.06.2021 в 18:26 ----------

И квартир не было в свободной продаже, и яхт. И магазин нельзя было прикупить, и гостиницу в трамвайном депо построить. Жуткая жизнь, не говори..

все было у советского человека, а сейчас про это время нагло врут.

[Иварус]

мне абсолютно без разницы где покупать в магазине или на базаре,лишь бы было в семье, а сказки про невозможность купить впринципе, оставь кому то другому.

[Dramteatr]

мне абсолютно без разницы где покупать в магазине или на базаре,лишь бы было в семье, а сказки про невозможность купить впринципе, оставь кому то другому.

ты в натуре не догоняешь что такое "в свободной" продаже" ?

[Иварус]

ты в натуре не догоняешь что такое "в свободной" продаже" ?

ты бы еще пожаловался,что простой рабочий человек не мог отдыхаться на мальдивах. твои претензии.мягко говоря неадекватны

[-spartak-]

Ну слесаря получали намного больше итровцев и других конторских вот они и могли в первую очередь купить себе авто-ничего удивительного!И кооперативные квартиры никак не инженеры покупали,разве с помощью большой родни.Ну кто ходил в море или фарцевал или цех держал на суше то уже другая история.

[<VIKUSIK>]

А чего только Жигули вспоминаете? Еще Нивы были))

[Иварус]

а простой одесский таксист. мог позволить себе купить москвич , у нас такой был в семье))

[Fidi]

А чего только Жигули вспоминаете? Еще Нивы были))

Она стоила на пару тыщ дороже. Да и не практичная. Багажника нет, задние сиденья тесные и узкие. Крестовины летели часто и их не достать.

[-spartak-]

А Нивы одно время таки в свободной продаже появились наряду с Ижами авто ввиду слабого спроса,это было где то в 82-83 и продлилось недолго.Валютную выручку для совкопрома немного подняли новые модели ВАЗа и тоже ненадолго.

[<VIKUSIK>]

Она стоила на пару тыщ дороже. Да и не практичная. Багажника нет, задние сиденья тесные и узкие. Крестовины летели часто и их не достать.

Я помню, что папа был доволен.Правда с ремонтом и запчастями у него проблем не было, он чинил машины )))

[-spartak-]

Таксисты в основном Волги покупали,хоть изначально и дорогие(продажа списаных не очень процветала)зато потом проблем с запчастями и обслуживанием почти не имели.К примеру шина на Волгу в дефиците не была а с рук стоила вдвое дешевле госцены(те же таксисты продавали)так что был смысл в таком вложении.Да и бензин в первой половине 80-х в дефиците не был.

[Fidi]

Я помню, что папа был доволен.Правда с ремонтом и запчастями у него проблем не было, он чинил машины )))

У деда был бобик. Ну это уже потом. В 90-х. Когда армию распродавали. Вот это была практичная джипа.

[-spartak-]

Я помню, что папа был доволен.Правда с ремонтом и запчастями у него проблем не было, он чинил машины )))

Ну если умел чинить то конечно.Для охотников и рыболовов была неплоха,ну для села дороговато,для города расход большой.

[kuzmin.a.d.72]

твой откровенный звездеж , вызывает только сочуствие. продажа машин в очереди была отдельной темой ,для льготной категории граждан ( ветераны войны например).а любой желающий ехал на "яму" и покупал чуть дороже с рук любую понравившуюся машину. так,что ты откровенное брехло. Что касается джинс, и кросовок,если ты не алкаш,то за два три месяца спокойно мог отложить на понравившуюся вещь.

Мальчик, осторожнее на поворотах). На месте ямы в 80-х ещё карьер кирпичного завода был). Напомнить за наварку автомобильной резины, потому что новую купить было нельзя? А кроссовки, точнее мокасины, в свободной продаже были только кишиневской фабрики).