Тема: 
смтря какой радиатор если оригинальный то смотря что варить если сами соты то возможно, если пластик(снизу или сверху), то мало вероятноСообщение от Twiksy
| ||
смтря какой радиатор если оригинальный то смотря что варить если сами соты то возможно, если пластик(снизу или сверху), то мало вероятно
Оригинал, пластик целый.
там по щорса, куча "частников" ремонт печек, радиаторов
проедьтесь от дома мебели и смотрите справа
Спасибо, буду искать
Только с другом желательно технические вопросы решать и с мастерами общаться, экономится в целом бюджет и нервы)Спасибо, буду искать
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Twiksy
Если будете брать новый радиатор, то берите только паяный. Там идут такие плоские прямоугольные трубки. Эти радиаторы дороже в полтора-два раза. Брал дешевый сборный на трубках с резиночками, так протрахался с ним здорово, сразу течь стал, пока не замазал всё герметиком. Но потом всё равно поменяю это фуфло.
зачастую нет смысла
дешевле в конечном итоге получится заменить радиатор
Lanos 1.5, расход по трассе при скорости около 90-95 — 6,4 литра на 100 км. при скорости 85 средней, думаю, было бы ближе к идеалу (5,7 литра). Ну по пустой дороге с хорошим покрытием трудно так ехать.
Расход в городе Одессе с поездками 5-7-15 км, в том числе с пробочками, тянучками — 15 л. Вопрос: может ли быть какая-то неисправность которая влияет на повышение расхода в городском режиме? Или это нормальный расход в городе при таких условиях?
ЗЫ: то есть неисправность, связанная именно с частыми стартами и торможениями? Например, что-то со сцеплением, или с тормозной системой? Или я хз.....
Машина остывать успевает?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Та нормально все с расходом, с пробками 15-17 по трассе 8-9.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Это разовые поездки. 7км рано утром по пустой дороге, остальные в течение дня, немного в центре и в основном Черёмушки фонтан таирова.
ЗЫ: то есть остывает конечно
Последний раз редактировалось Desdichado; 12.03.2021 в 10:48.
вообще многовато
на ланосе лямбда есть? помню такая фигня на моем сивике была
расход начинался 15л и заканчивался 20л по городу, по трассе все норм в пределах
причем ошибку по лямбде не бил, как мне потом рассказали : "лямбда может просто тормозить, по трассе ты все время практически в одном режиме едешь, а по городу газ, тормоз, и лямбда с задержкой выдает значение"
поменял лямбду и все стало стабильно 10-12 литров ))
Последний раз редактировалось RaPToR_1; 12.03.2021 в 10:51.
у меня мотор 2,4 - по трассе на скорости 90 км/ч расход 10-12 л/100 км
в городе стабильно 25-30 л/100 км.. и это нормально.. всегда так было (лет 15 уже )
я думаю бензина это многоу меня мотор 2,4 - по трассе на скорости 90 км/ч расход 10-12 л/100 км
в городе стабильно 25-30 л/100 км.. и это нормально.. всегда так было (лет 15 уже )
почему много?
у меня бензина на ХХ жрет примерно 1.5 л/час ( с кондиционером)
проторчав 1 час в пробках с Таирова в центр города ( 10- км) - это только на простои 15 л/100 км
а плюс разгоны-торможения?
я видел мужик рядом ехал - все время глушил движок.. вот у него может быть расход меньше)))
Еще каждый раз пока прогреется, льет как не в себя) Чем больше процент холодных поездок, тем выше расход)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Спасибо, мне уже немного лучше.в городе стабильно 25-30 л/100 км.. и это нормально.. всегда так было (лет 15 уже )
но вы не сдавайтесь!
пару тысяч баксов вложений и расход снизится на пару литров ( может быть)
лет через 10-15 отобьется))
Евро-2, лямбда одна, перед катализатором. У меня в запасе еще две лямбды, одна родная, другая поновее. Которая сейчас поставил в январе, Это оригинал. из остального легче сказать что я не проверял и не менял. Это навскидку ВУТ...(но он успешно проходит стандартную проверку)... Адсорбер паров топлива... Вот ещё правда я бы проверил цепи лямбды, там один провод, и форсунок. чисто моё предположение может там где-то что-то не контачит периодически или замыкается на массу. Или может что-то с форсунками с двумя на пример. потому что если после ночной стоянки например посмотреть в цилиндрах, третий и четвёртый, то там немножко как бы мокренько. Другое дело что форсунки как-бы не так давно промывали с кавитацией и проверялись на стенде...
Ну ещё я бы как ламер предположил, что какие-то неполадки с блоком электронного контроля, хотя это вроде бы большая редкость.
В движении, при установившихся оборотах Я заметил что мгновенный расход топлива вроде как выше чем был раньше. При этом параметры на холостом ходу просто прекрасные.
ЗЫ: то есть мне при всём при вышесказанным тоже кажется что по городу как-то многовато. Не так как была лет 6 назад. на лет шесть назад всё-таки не было таких пробок, такого количества автомобилей, такого количества многоквартирных домов новых...это всё появляются постепенно, поэтому мы привыкаем и разницу как бы уже не видим, мне так кажется
Последний раз редактировалось Desdichado; 12.03.2021 в 11:26.
Выкрутил свечу, светлая и чистая = двигатель здоров расход нормальный. В копати - льет, в масле - пора на ремонт, слишком белая - бедная смесь.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки