Какая ваша максимальная скорость?

[Andreas]

я свой авенсис до 153 разгонял, дальше както стремно, хотя паспортные у его 195, но врядли я когда нибудь буду его до этой отметки кочегарить

ну если предидущие цифры меня просто умиляли своей глупостью, особено в городе, то твои 153 на Авенсисе это просто несерьезно
ну хотя бы 170 мог бы на трассе Одесса-Киев попробовать

[Отлично]

Во всяком случае) все ланосы и таврии - 100%.

Да нет)) ты не понял. Почти всех вышеперечисленных. За 530 скромно промолчу

[BMW530]

Да нет)) ты не понял. Почти всех вышеперечисленных. За 530 скромно промолчу

Ты видимо пошутил)) Что у тебя за авто с 2.2 атмо, что у тебя есть надежда порвать 530))??? Prelude?

[-=bybl1k=-]

Ты видимо пошутил)) Что у тебя за авто с 2.2 атмо, что у тебя есть надежда порвать 530))??? Prelude?

Да ладно.. Есть масса машин с 2.0 и 2.2 литра атмосферники, которые объедут не глядя 530....

У узкоглазых бывали припадки сумасшествия и они на этой почве создавали легенды...

[userW12X]

M Galant 1,8i 205 по спидометру помню что все быстро мелькало и в салоне все начало звенеть
mazda 323f 1,6i 190 по спидометру
daewoo sens 170 по спидометру, хотя он жутко врет((
и на ваз 09 карб 1,3 165 по GPS

[BMW530]

Да ладно.. Есть масса машин с 2.0 и 2.2 литра атмосферники, которые объедут не глядя 530....

У узкоглазых бывали припадки сумасшествия и они на этой почве создавали легенды...

Речь идет об атмосфернике с объемом 2.2 литра. Что это за авто, которое "не глядя" объедут 530 с мотором M54 (231 л.с.). И еще я так понимаю согласно теме, достигнут более высокой скорости (выше 250 км/ч). Хочу увидеть этот список!

[-=bybl1k=-]

Речь идет об атмосфернике с объемом 2.2 литра. Что это за авто, которое "не глядя" объедут 530 с мотором M54 (231 л.с.). И еще я так понимаю согласно теме, достигнут более высокой скорости (выше 250 км/ч). Хочу увидеть этот список!

По максималке не все, но в разгоне большинство.
S2000(2л 260лс), integra 1.8r, celica, crx(1.6 160л.с.) и еще несколько интересных моделей есть... Кстати, предыдущая Соната двухлитровая по разгону на секунду быстрее 530, но на 10-15км меньше...

[BMW530]

По максималке не все, но в разгоне большинство.
S2000(2л 260лс), integra 1.8r, celica, crx(1.6 160л.с.) и еще несколько интересных моделей есть... Кстати, предыдущая Соната двухлитровая по разгону на секунду быстрее 530, но на 10-15км меньше...

Ну по старту наверное ты прав. Все же BMW тяжелая. Это не драг машина. Про S2000 - думаю, ты прав. Хотя до максималки - не факт. У S2000 - 240 максималка http://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/s2000/#s2000. Integra - совсем мало шансов, тем более 1.8. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/integra/
Celica, не турбо, курит точно http://catalog.auto.ru/catalog/cars/toyota/celica/
CRX - вообще смех) http://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/crx/

Кроме S2000, которая и вправду, продукт высоких технологий, остальные просто могут ехать рядом. Ну а о том, что BMW - бизнес седан, а остальные - спорт-купе.... Стоит ли сравнивать, столь разные по комфорту авто..... Sonata - давайте будем реалистами.... мы говорим о атмосфернике с 2.2 объемом.. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/hyundai/sonata/... тут это авто нервно отдыхает в стороне. И о каком разгоне речь 9.6 сек против 7.4.... Не шутите так%))

[dying]

civic typer пореще будет. )но беха не для этих дел строилась так что ей простительно 1 сек проиграть)

[BMW530]

civic typer пореще будет. )но беха не для этих дел строилась так что ей простительно 1 сек проиграть)

Вот именно, что по резче. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/civic/#civic-viii-type-r
Но в маскималке все равно проиграет. И еще раз отмечу, что BMW - не для рывков, а для комфорта (вес у авто серьезный - мотор то тяжелый). А 1 сек на старте (до 100 км) - это вообще мелочь. Такая разница с легкостью может быть компенсирована умением.

[Отлично]

Готов заехать с 530 на прелюде))) Готов на деньги;-)

[Отлично]

))))

[Отлично]

Речь идет об атмосфернике с объемом 2.2 литра. Что это за авто, которое "не глядя" объедут 530 с мотором M54 (231 л.с.). И еще я так понимаю согласно теме, достигнут более
высокой скорости (выше 250 км/ч). Хочу увидеть этот список!

Не в обиду но ты вообще не разбираешься в машинах)) Интегра например потеряет 530 с этим мотором (японская type r), prelude потеряет (JDM точно), Europe в принципе тоже. Селика 2 литра 192 сильная потеряет. CRX должен тоже с его 160 конями (только живой) в силу его веса. После 150-180 км думаю бэмка его догонит. Они таки да все не достигнут 250 км час в силу небольшого объема и/или настройки коробок.

[Barabashka-OD]

Товарищи, меряющиеся скоростями .
Ещё от ваших максималок смело отнимите км по 5-15. По кр. мере те, кто смотрел скорость по спидометру - себе немного льстят. Т.к. во-первых, спидометр градуирован с рассчётом на максимально возможный размер резины, которую возможно установить на данную машину, во-вторых, ни по одному "ГОСТу" спидометр не имеет права показывать скорость хотя-бы на 1 км ниже реальной. Так что - производители реально перестраховываются. Если хоцца получить реальные данные - GPS. Вы будете приятно удивлены .

[BMW530]

Готов заехать с 530 на прелюде))) Готов на деньги;-)

Ты со мной до потолка ехать собираешься) или на 400 м?

[Отлично]

400 метров и даже до 200 км/час Просто дальше будет не сильно удобно т.к. поток машин и т.д...Я думаю 402 метра хватит с головой посмотреть на динамику машин) Соглашайся, прикольно проведем время)

[Отлично]

Товарищи, меряющиеся скоростями .
Ещё от ваших максималок смело отнимите км по 5-15.

Это до 150 если не меньше, а от максималок все-таки больше придется отнимать

[BMW530]

Не в обиду но ты вообще не разбираешься в машинах)) Интегра например потеряет 530 с этим мотором (японская type r), prelude потеряет (JDM точно), Europe в принципе тоже. Селика 2 литра 192 сильная потеряет. CRX должен тоже с его 160 конями (только живой) в силу его веса. После 150-180 км думаю бэмка его догонит. Они таки да все не достигнут 250 км час в силу небольшого объема и/или настройки коробок.

Я тебе ссылки дал на штатные авто, ты мне тюнинг втираешь)) Тема же о максимальной скорости!!!. Интересно, почему Accord все забыли....?
Ты преувеличиваешь возможности Prelude. Я выбирал в свое время между 200SX и Prelude. Выбрал - 200SX. Но на Prelude ездил неоднократно.
Резвая машинка, но 200SX ее сделает и так и так).
Рвать авто в общем не собираюсь. Я уже пару раз написал - BMW не для драга. А до максималки, я с тобой могу проехать вровень) если на ГБО ехать буду. Ты же Prelude небось на ручке имеешь) Негоже вроде с АКПП гоняться) Вес авто сравни кстати.
Integra - мощность 220, крутящий момент 206 (7000 об)
Prelude - мощность 200, крутящий момент 210 (5800 об)
BMW530 - мощность 231, крутящий момент 300 (3500 об)
Данные взяты с www.auto.ru.

Уверен, что стандартное BMW проиграет стандартной Honda Prelude? Данные говорят об обратном Или думаешь, что твоя уверенность скомпенсирует 30% крутящего момента?

[kelvin]

Проехался по киевской трассе до 215 по спидометру, реально не знаю, gps нет...
С одной стороны машина взяла скорость очень легко, с другой чего бы ей её не взять если дело было с горки
До 200 вообще ощущения обычной езды, после - уже начинало штормить, поэтому долго так ездить нельзя... Да и не выгодно - бензин уходит прямо на глазах
Аккорд четвертого поколения, 2.2 мех, 90г...

[BMW530]

400 метров и даже до 200 км/час Просто дальше будет не сильно удобно т.к. поток машин и т.д...Я думаю 402 метра хватит с головой посмотреть на динамику машин) Соглашайся, прикольно проведем время)

Кто из нас разбирается/не разбирается - вопрос. Но ты явно лукавишь, на счет динамики на старте (400 м) и 200 км/ч. Если у тебя ручка, то на 400 м, ты можешь выйграть несколько корпусов (думаю 2-4, как пойдет). Я же не буду мучать АКПП и рвать с 2000 об) Дорого.
Ты же наверняка планируешь стратануть с 4000 об))