Тема: 
Ага при Пете мост оценили в 100 млн, при лайне в 240 млн.. аппетиты у 95 квартала кручеСообщение от denizz
| ||
Ага при Пете мост оценили в 100 млн, при лайне в 240 млн.. аппетиты у 95 квартала круче
Ну так чего же его не достроили то? Чего его перекосило?Ага при Пете мост оценили в 100 млн, при лайне в 240 млн.. аппетиты у 95 квартала круче
Кого перекосило?
Оценить и построить - это разные вещи. Правда, конкретно в данном случае, деньги на мост разворовал не "Петя", а городские власти Черноморска.Ага при Пете мост оценили в 100 млн, при лайне в 240 млн.. аппетиты у 95 квартала круче
Не мы выбираем магию, а магия выбирает нас.
Воровать на том мосту начали ещё с дамбы через лиман, когда проект автобана Киев-Одесса пошёл.
А сколько мостов через автобан просто внаглую не построили!
вы уверены, что говорите об одном и том же мосте ? )
Мммммм....
"Люди читают жопой. Жопой люди читают.
Люди в целом хорошие, но жопой читают они.
(С)
НСЗ пишет, что _ПОСЛЕ_ того, как люди выбрали, _ОН_ не удивляется. НСЗ не обвиняет в строительстве моста Зе, или кого-то еще...
Но как же зрадофилу не плюнуть в Порошенко?
Переправу, которая была на балансе Черноморска и должна была чинится за счет денег областного и Черноморского бюджетов, депутаты спихнули на баланс государства.
Строила мост николаевская компания «Південьтрансбуд», принадлежащая БЮТовке Марии Коваленко с директором экс-регионалом, по тендеру объявленному Службой автомобильных дорог Украины в Одесской области из денег, выделенных Верховной Радой.
Летом 2019 года было принято решение дофинансировать то, что недоделала «Південьтрансбуд» и распи^W выделить еще денег.
Где в этой схеме президент хоть какой-то? И если это было начато "злочынной владой", то почему честные "слуги народа" не остановили это шабаш распила?
Upd: И это кстати и ответ на "почему люди выбрали Зе" - потому что "люди читают жопой" и повторяют то, что им напел телевизер. Гуглятся детали по мосту в течении 10 минут.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Неделина/Шклярука. Где-то с неделю назад проезжал - отсутствуют знаки приоритета. Будьте осторожны.
Раз УД не стоит на Неделина (раньше стоял), то на Шклярука при движении в сторону Адмиральского обязаны пропустить ТС с Неделина.
Гепатит: форум знатоков. Ссылка в шапке темы Гепатит С
По поводу Неделина/Шклярука оставил заявку в смэп.
После прошлого моего обращения знак был установлен за 24 часа. Щас поглядим как сработают.
Гепатит: форум знатоков. Ссылка в шапке темы Гепатит С
Львовская/Долгая похоже готовят столбы и провода для установки светофоров.
Не мы выбираем магию, а магия выбирает нас.
Если не в тему, то пардон.
Смотрю на Пушкинскую/Троицкую и не понимаю.
Вдоль горевшего здания по Пушкинской просто заборчик метра полтора от стены. Люди ходят, машины ездят.
По Троицкой не только проход перекрыт по широченному тротуару, но и отгорожены две полосы. Знаками запрещён проезд по Троицкой.
Зачем и как надолго? Ещё минус одна улица в пробочном центре города. Пока подгоревшее здание не выкупят и не перестроят в очередную двадцатиэтажку? Лет на пять можно забыть?..
Радостная/Метрополитеновский пер. (даже не знал о таком!) прицепили светофор. На*х он там нужен сейчас, если ж/м на Радостной (в гаражах) ещё строится?
При этом светофор на Авдеева-Черноморского/Чубаевской нужен был уже очень давно, как и на Донского/Чубаевской. А на Толбухина там же он давно (лет 10) как не нужен....
Последний раз редактировалось PavelGA; 30.08.2020 в 00:31.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Это тебе кажется, что не нужен, потому что он стоит. А сними его - там непрямой перекресток с паршивой обзорностью - биться будут каждый день.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Без светофора от строительного базара в лоб по односторонке фиг выедешь. )
А вообще, если бы дорогу делали полностью по всей улице от Фонтана, была бы очень даже востребованная улица.
Кто там последние 10 лет ездит? Только местные, бо нормального проезда там нет для движения транспорта. Светофор горит зелёным по Толбухина, а оттуда никто не едет - обычное явление. А проехать/выехать с Толбухина по правилам, а не против шерсти, без светофора этим одиночнырм машинам намного проще, чем двустороннему потоку на Авдеева-Черноморского или Донского
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Обязательный техосмотр: к чему готовиться украинским водителям
Из "приятных" нововведений - Появится "придорожный осмотр" сотрудником полиции:
Т.е. Полиции будет пофиг на Ваш полис ТО, они смогут сами досматривать...Что известно о придорожном осмотре:
- в ходе начальной проверки будут проверять свидетельство о пригодности транспорта, будет проводиться визуальная оценка состояния и проверка, были ли устранены все замечания с момента последнего техосмотра;
- углубленная проверка будет происходить в случае выявления технических несоответствий – свидетельство о пригодности аннулируется, в связи с чем владельцу авто придется ехать на СТО и повторно пройти техническое испытание. После углубленного осмотра водитель получит “иммунитет к проверкам” на три следующих месяца.
Не мы выбираем магию, а магия выбирает нас.
так он же не работает, будет в таком состояние висеть еще года 2. Это просто чтобы все знали.
И это оплаченный светофор строительной компанией.
А то шо Авдеева, это с городского бюджета)) поэтому и так долго)
Нормальную кормуху вспомнили
Glory to Arstotzka!
выборы близко - из нафталина достаются разные страшилки ))
какой нах техосмотр ? - им тогда придется весь автопарк остановить (99 % машин тонированы "в ноль", а чтоб видно было хоть что-то - оснащены колхозксеноном) При этом придется приземлить не только тридцатилетние корчи, но и большие джЫпы большого начальства. Или придется отменить ПДД )))
Рано или поздно, но техосмотр вернут, т.к. это одно из необходимых условий для имплементации соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС. Другое дело, в каком виде он будет организован, и как наши граждане проходить его будут
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки