Городской транспорт

[Профессионал]

Никто не говорит что носить маску должен только заболевший!

Должны носить ВСЕ! Без исключения и везде! Итальянцы тоже несерьезно восприняли, по барам сидели. Теперь расхлебывают.

[Milan151]

Должны носить ВСЕ! Без исключения и везде! Итальянцы тоже несерьезно восприняли, по барам сидели. Теперь расхлебывают.

Ну, там мне с пеной у рта доказывают что носить должен только больной! Больной не носить ее должен, а в больнице лежать и проходить тест на коронавирус!

[Весна1975]

Больной не носить ее должен, а в больнице лежать

Почему ты до сих пор не там, я удивляюсь...

[Mutsuhito]

Защищает здоровых людей от тебя, если ты болен и одел маску. В этом ее суть, сколько ж можно одно и тоже разъяснять?! Маска работает на выпуск, а не в обратном направлении!

Бактерий, но не вирусов. И маску менять часто надо, грязная ни от чего не защищает.

[Профессионал]

Бактерий, но не вирусов. И маску менять часто надо, грязная ни от чего не защищает.

Как минимум, резко снижает безопасную дистанцию. Без маски больной может кашлянуть и на 2 метра полетит, но если при этом он в маске, то радиус поражения будет ограничен 50 см.

[Mutsuhito]

Все равно будет распространение заболевания в местах общественного пользования...

[Rus]

Странный вопрос, потому что за эти дни возле меня было куча кашляющих и чихающих, но к сожалению многие когда кашляют в этот момент думают только о себе!

А ты на улице не можешь соблюдать дистанцию?

Защищает здоровых людей от тебя, если ты болен и одел маску. В этом ее суть, сколько ж можно одно и тоже разъяснять?! Маска работает на выпуск, а не в обратном направлении!

Если ты болен - ты не маску должен одевать на улице, а СИДЕТЬ ДОМА И НИКОГО НЕ ЗАРАЖАТЬ!!!

Сейчас везде говорят о гигиене - частом мытье рук, использование санитайзера, ношением масок! Никто не говорит что носить маску должен только заболевший!

Не только заболевший. Его родственники и медперсонал, который его обслуживает В БОЛЬНИЦЕ.
На улице маска не нужна.
Идиоты, которые раскупили все маски, хотя для них она не является НЕОБХОДИМОЙ, привели к тому, что на них образовался ажиотажный спрос и спекулятивные цены, а те, кому они СЕЙЧАС НЕОБХОДИМЫ - не могут их купить.

Все равно будет распространение заболевания в местах общественного пользования...

Ну и что? Вам не подходил министр-профессионал - называли ее "доктор смерть" - теперь получите вообще неграмотных.
А "распространение заболевания" - даже не административное правонарушение.

[Irys]

Тоже интересно, кто будет определять степень надобности проезда.

Вот именно! Хороший вопрос, только ответ не дал никто. Например в Германии можно пользоваться общественным транспортом в случае крайней необходимости. Т.е. можно в магазин, аптеку, к врачу или на работу, но если полиция остановит, то в случае рабочей необходимости у человека должна быть справка, что он работает

[Rus]

Вот именно! Хороший вопрос, только ответ не дал никто. Например в Германии можно пользоваться общественным транспортом в случае крайней необходимости. Т.е. можно в магазин, аптеку, к врачу или на работу, но если полиция остановит, то в случае рабочей необходимости у человека должна быть справка, что он работает

Пример Киева вас не интересует - будем с Германии копировать?

[ymtek4]

Сегодня проехал в 11 трамвае благодаря наличию служебного удостоверения работника УЗ. Ну, и проездной билет при выходе. Много возмущенных при посадке, мол работаем, но документов не имеем.

[Irys]

В Киеве ввели новые маршруты и только по пропускам, которые уже можно купить( если к врачу и т.д. в транспорт не попадаете.

[Профессионал]

Если ты болен - ты не маску должен одевать на улице, а СИДЕТЬ ДОМА И НИКОГО НЕ ЗАРАЖАТЬ!!!

Речь о том, что условно каждый должен считать себя носителем и одевать маску. Если не заболел конкретно и нет явных признаков, то можешь быть носителем и распространять заразу.

Идиоты, которые раскупили все маски, хотя для них она не является НЕОБХОДИМОЙ, привели к тому, что на них образовался ажиотажный спрос и спекулятивные цены, а те, кому они СЕЙЧАС НЕОБХОДИМЫ - не могут их купить.

Не идиоты раскупили маски, а ублюдки близкие к бывшему (и наверное нынешнему тоже) кабмину распродали миллионами за границу.

[Rus]

Речь о том, что условно каждый должен считать себя носителем и одевать маску. Если не заболел конкретно и нет явных признаков, то можешь быть носителем и распространять заразу.
Не идиоты раскупили маски, а ублюдки близкие к бывшему (и наверное нынешнему тоже) кабмину распродали миллионами за границу.

Давай думать рационально (как профессионалы ) и не поддаваться панике.
1. Дело не в явных признаках. Маску должны носить те, кто МОГ ЗАБОЛЕТЬ ранее - заробитчане, вернувшиеся с заработков, или те, кто летел с ними в одном самолете, или контактировал с заболевшими даже эпизодически. Всем остальным достаточно соблюдать социальную дистанцию.
2. Да хоть миллиардами. У нас на сегодня заболевших - 84, плюс их родственники - человек 300. То есть потребность в масках - штук 500.
Но то, что у нас из обычной коммерческой поставки масок в те страны, где они СЕЙЧАС НЕОБХОДИМЫ, сделали шоу "Новые Санжары-2" с беспочвенными обвинениями в коррупции и государственной измене - нам как государству чести не делает. Это при том, что нам они сейчас не являются жизненно необходимыми (в отличие от Италии, Испании, Франции, Нидерладнов, Словакии, Польши). А когда нам понадобится помощь - нас покажут средний палец.
Только взаимопомощь поможет миру перенести пандемию.

[ymtek4]

Кстати, сослуживец рассказал, что в трамвае 5 маршрута кондуктор требовал оплату при входе 5 грн, не взирая на наличие проездного. По словам кондуктора в спецтранспорте, коим является вагон с распечаткой на стекле, проезд платный для всех.

[Rus]

Начиная с завтрашнего дня, ездить в общественном транспорте Одессы смогут только официально трудоустроенные люди, а еще через три дня - лишь граждане со спецпропусками, которые будет выдавать мэрия.

Подробности введенного спецрежима раскрыл на брифинге директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.

По его словам, в первые дни право на проезд в общественном транспорте (трамваи, троллейбусы, автобусы) получат все, кто сможет предъявить водителю или кондуктору служебное удостоверение или справку с места работы, а также документ, удостоверяющий личность.

На втором этапе проезд будет возможен только при наличии специального пропуска. Выдавать их будет мэрия.

«В ближайшие три дня появятся пропуска, мы уже заказали их, и они будут розданы департаментам мэрии. Те начнут распространять их среди предприятий, которые они курируют. К примеру, если журналист захочет получить такой пропуск, то должен обратиться в департамент информации горсовета», — отметил Александр Илько и добавил, что до тех пор, пока все, кому положено, не получат пропуска, на проезд будут действовать служебные удостоверения и справки с места работы.

Проверять их пока обяжут водителей, но департамент транспорта обратился в полицию с просьбой выделить сотрудников, которые займутся этой работой.

Кроме того, муниципалитет решил сократить городскую автобусную сеть, оставив только десять маршрутов: №146, 121, 214, 232, 127, 242, 165, 191, 220 и 201.

«При этом в работу двух последних вносятся изменения, они оба будут проходить через Косовскую улицу, где располагаются подразделения мэрии», — сказал чиновник.

По словам Александра Илько, перевозчикам поставили задачу выдерживать интервал между автобусами в пять-семь минут, поэтому количество автобусов увеличат.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Сегодня проехал в 11 трамвае благодаря наличию служебного удостоверения работника УЗ. Ну, и проездной билет при выходе. Много возмущенных при посадке, мол работаем, но документов не имеем.

Да-да, мне сегодня утром трамвайщики сказали то же самое. Надеюсь ещё "зацепить" этим свою дорогу на работу и с работы на трамвае в дневное дежурство послезавтра. Но в следующую ночь, чувствую, уже будет проблематично. Придётся ходить пешим далёко не один километр. Чего они этим добиваются? Всё равно ведь не заставят сидеть дома, когда надо РАБОТАТЬ! Человеков, пардон, людей, работающих на важных предприятиях, каким является, примером, транспортный комплекс, который на момент продолжает работать, в том числе и по снабжению важными грузами наш же город, коие, как продовольствие и медикаменты в том числе, и от этого никуда не деться, ведь от работы ни кто не освобождает (и, чувствую, что в этом не одинок), всё равно мы её будем посещать, хоть в той мэрии пусть треснут от злости! (((((((

[Mityaj]

Да-да, мне сегодня утром трамвайщики сказали то же самое. Надеюсь ещё "зацепить" этим свою дорогу на работу и с работы на трамвае в дневное дежурство послезавтра. Но в следующую ночь, чувствую, уже будет проблематично. Придётся ходить пешим далёко не один километр. Чего они этим добиваются? Всё равно ведь не заставят сидеть дома, когда надо РАБОТАТЬ! Человеков, пардон, людей, работающих на важных предприятиях, каким является, примером, транспортный комплекс, который на момент продолжает работать, в том числе и по снабжению важными грузами наш же город, коие, как продовольствие и медикаменты в том числе, и от этого никуда не деться, ведь от работы ни кто не освобождает (и, чувствую, что в этом не одинок), всё равно мы её будем посещать, хоть в той мэрии пусть треснут от злости! (((((((

электросамокат - классная вещь!
шансов намотать вирус - практически 0.
запас хода - минимум км 5-10 (есть дальнобойные по >50)
не требует особой ловкости, если сравнивать с велосипедом или моноколесом.

[denizz]

Да-да, мне сегодня утром трамвайщики сказали то же самое. Надеюсь ещё "зацепить" этим свою дорогу на работу и с работы на трамвае в дневное дежурство послезавтра. Но в следующую ночь, чувствую, уже будет проблематично. Придётся ходить пешим далёко не один километр. Чего они этим добиваются? Всё равно ведь не заставят сидеть дома, когда надо РАБОТАТЬ! Человеков, пардон, людей, работающих на важных предприятиях, каким является, примером, транспортный комплекс, который на момент продолжает работать, в том числе и по снабжению важными грузами наш же город, коие, как продовольствие и медикаменты в том числе, и от этого никуда не деться, ведь от работы ни кто не освобождает (и, чувствую, что в этом не одинок), всё равно мы её будем посещать, хоть в той мэрии пусть треснут от злости! (((((((

[мэлс]

Начиная с завтрашнего дня, ездить в общественном транспорте Одессы смогут только официально трудоустроенные люди, а еще через три дня - лишь граждане со спецпропусками, которые будет выдавать мэрия.

Подробности введенного спецрежима раскрыл на брифинге директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.

По его словам, в первые дни право на проезд в общественном транспорте (трамваи, троллейбусы, автобусы) получат все, кто сможет предъявить водителю или кондуктору служебное удостоверение или справку с места работы, а также документ, удостоверяющий личность.

На втором этапе проезд будет возможен только при наличии специального пропуска. Выдавать их будет мэрия.

«В ближайшие три дня появятся пропуска, мы уже заказали их, и они будут розданы департаментам мэрии. Те начнут распространять их среди предприятий, которые они курируют. К примеру, если журналист захочет получить такой пропуск, то должен обратиться в департамент информации горсовета», — отметил Александр Илько и добавил, что до тех пор, пока все, кому положено, не получат пропуска, на проезд будут действовать служебные удостоверения и справки с места работы.

Проверять их пока обяжут водителей, но департамент транспорта обратился в полицию с просьбой выделить сотрудников, которые займутся этой работой.

Кроме того, муниципалитет решил сократить городскую автобусную сеть, оставив только десять маршрутов: №146, 121, 214, 232, 127, 242, 165, 191, 220 и 201.

«При этом в работу двух последних вносятся изменения, они оба будут проходить через Косовскую улицу, где располагаются подразделения мэрии», — сказал чиновник.

По словам Александра Илько, перевозчикам поставили задачу выдерживать интервал между автобусами в пять-семь минут, поэтому количество автобусов увеличат.

и на сколько времени это? на период карантина?

[ПЧ.Петро Чорномор]

и на сколько времени это? на период карантина?

Ответ очевиден: По всей видимости...