БЕНЗИН

[RoLeX]

Может просто генератор - "гавно"? Как вариант... Ты бы хоть заправку написал. Может это какая то СветланаОил или "Нефтехимпромпотреб", там любая марка топлива под вопросом ))

92й - один раз укрнафта, второй раз окко.
95й - окко.

[First]

92й - один раз укрнафта, второй раз окко.
95й - окко.

С брсм попробуй А-95Е который 20 грн.

[RoLeX]

С брсм попробуй А-95Е который 20 грн.

Хм.. а спиртовой бензин разве не быстрее раскладывается на ослинную мочу и черт знает что еще, если долго стоит?
Это же домашний генератор... пол дня работаем, три месяца стоим...

[rige555]

Все у нас с 92-ым нормально на брэндовых заправках! Не наговаривайте.

[RoLeX]

Какая-то странная логика. Почему только топ-менеджеров? Тетя Люба, которая метет двор на Таирова, работает в лучших условиях, чем фрау Линда, которая подметает двор в Мюнхене? Люба не должна получать больше Линды? Не будет ли правильным считать говном топ-менеджера, который не может поднять уровень доходов своей компании до уровня доходов такой же соседней компании? И правильно ли платить миллионы такому говно-менеджеру, когда его компания зарабатывает копейки?

Потому что топ-менеджер чаще всего не так сильно привязан к стране через семью(на его доходы он может перевезти и содержать ее в любой стране), и его часто изначально надо искать вне Украины, где нет кадров. То есть такой менеджер ориентируется на глобальный рынок работодателей.
Впрочем, это все касается не только топ-менеджеров.
Например, зарплата водителя-дальнобойщика у нас сравнима с какой-нибудь Словакией. Что там тысяча евро, что тут. Но они все-равно едут туда, потому что там он может ездить номированно, и по 2е в машине.
Об этом же говорит Евгений Черняк. Его менеджеры не готовы вернуться в Украину на такую же зарплату. После того как переехали - хотят в 1.5-2 раза больше , чтоб вернуться.

Нет ни одной причины, почему специалист на своей должности должен в Украине получать меньше, на аналогичныой в ЕС если специалисты одного уровня.

[Blaugrana]

Потому что топ-менеджер чаще всего не так сильно привязан к стране через семью(на его доходы он может перевезти и содержать ее в любой стране), и его часто изначально надо искать вне Украины, где нет кадров. То есть такой менеджер ориентируется на глобальный рынок работодателей.
Впрочем, это все касается не только топ-менеджеров.

и это сраная срань, было бы желание вырастить и научить, ты кстати берешь студентов на будущее?

Например, зарплата водителя-дальнобойщика у нас сравнима с какой-нибудь Словакией. Что там тысяча евро, что тут. Но они все-равно едут туда, потому что там он может ездить номированно, и по 2е в машине.
Об этом же говорит Евгений Черняк. Его менеджеры не готовы вернуться в Украину на такую же зарплату. После того как переехали - хотят в 1.5-2 раза больше , чтоб вернуться.

ты готов на эти условия тут? делаешь с этим что-то? постель водилам выдаешь раз в 1-2 недели свежую?

[RoLeX]

и это сраная срань, было бы желание вырастить и научить, ты кстати берешь студентов на будущее?

ты готов на эти условия тут? делаешь с этим что-то? постель водилам выдаешь раз в 1-2 недели свежую?

Я исхожу из тех реалий, того рынка труда который есть тут.
Ну а в работе стараюсь вообще минимально пользоваться наемным трудом. Везде где это возможно - аутсорсинг.


-----

Давно окко и вог подешевели?

[Mjoy]

"Сейчас мы наблюдаем то, что цены на бензин уменьшаются. По разным оценкам, от 30 до 80 копеек. Конечно, это неадекватное уменьшение, конечно цены на бензин должны снижаться значительно больше. По нашим расчетам, они должны уменьшиться примерно на 2 гривны. В среднем цена бензина в Украине должна составлять 1 доллар 10 центов", - сказал премьер-министр Украины Алексей Гончарук в эфире телеканала ICTV, информирует Цензор.НЕТ.

[ashura]

"Сейчас мы наблюдаем то, что цены на бензин уменьшаются. По разным оценкам, от 30 до 80 копеек. Конечно, это неадекватное уменьшение, конечно цены на бензин должны снижаться значительно больше. По нашим расчетам, они должны уменьшиться примерно на 2 гривны. В среднем цена бензина в Украине должна составлять 1 доллар 10 центов", - сказал премьер-министр Украины Алексей Гончарук в эфире телеканала ICTV, информирует Цензор.НЕТ.

"Мы молодцы - Мы наблюдаем"

[RoLeX]

"Сейчас мы наблюдаем то, что цены на бензин уменьшаются. По разным оценкам, от 30 до 80 копеек. Конечно, это неадекватное уменьшение, конечно цены на бензин должны снижаться значительно больше. По нашим расчетам, они должны уменьшиться примерно на 2 гривны. В среднем цена бензина в Украине должна составлять 1 доллар 10 центов", - сказал премьер-министр Украины Алексей Гончарук в эфире телеканала ICTV, информирует Цензор.НЕТ.

Ну учитывая что по факту 95й и ДТ продают -5грн от стеллы,то так и есть.
Солярку в подворотнях вообще по 21.8 торгуют)

[First]

Ну учитывая что по факту 95й и ДТ продают -5грн от стеллы,то так и есть.
Солярку в подворотнях вообще по 21.8 торгуют)

Даже по 20...

[Nesnakomez]

"Сейчас мы наблюдаем то, что цены на бензин уменьшаются. По разным оценкам, от 30 до 80 копеек. Конечно, это неадекватное уменьшение, конечно цены на бензин должны снижаться значительно больше. По нашим расчетам, они должны уменьшиться примерно на 2 гривны. В среднем цена бензина в Украине должна составлять 1 доллар 10 центов", - сказал премьер-министр Украины Алексей Гончарук в эфире телеканала ICTV, информирует Цензор.НЕТ.

Этот гончарук уже столько всякого бреда наговорил, что ему должно быть стыдно даже рот раскрывать. Сказал он видите ли....

[First]

Этот гончарук уже столько всякого бреда наговорил, что ему должно быть стыдно даже рот раскрывать. Сказал он видите ли....

Ещё при ющере акциз был привязан к катировкам нефти. Нефть с 120 припала до 65 (а было и 26) но акциз наши "слуги" все эти годы только повышают. По итогу имея на границе бензин 12 гривен, с акцизами набегает 20 в опте. А к этому налоги и т.д.

В данный момент ОККО, WOG, Сокар, Амик жопу на крест рвут дабы уничтожить все мелкие сети и установить на рынке монополию. А дальше будут вертеть ценами как угодно.
У Привата ещё дальше идущие планы. Убрать весь импорт и на рынке только Кременчуг.

[Nesnakomez]

Ещё при ющере акциз был привязан к катировкам нефти. Нефть с 120 припала до 65 (а было и 26) но акциз наши "слуги" все эти годы только повышают. По итогу имея на границе бензин 12 гривен, с акцизами набегает 20 в опте. А к этому налоги и т.д.

В данный момент ОККО, WOG, Сокар, Амик гору на крест рвут дабы уничтожить все мелкие сети и установить на рынке монополию. А дальше будут вертеть ценами как угодно.

Отож, вопрос в принципе формирования стоимости. А то можно и 200 накрутить и якобы справедливо обосновать.

Нынешнее правительство как раз вместо стремленияк государственной монополии всем и все распродвют/раздают, теряч постепенно контроль и средства регулирования, пытаясь народу замылить глаза, показывая какой то мифический экономический рост.

[Mjoy]

У Привата ещё дальше идущие планы. Убрать весь импорт и на рынке только Кременчуг.

Да-да... Монополия по гаслом: "Купуйте українське!"

[ralfique]

У Привата ещё дальше идущие планы. Убрать весь импорт и на рынке только Кременчуг.

было бы, кстати, неплохо запустить нефтянку. Только не с монополией привата.
При развале союза в Украине было по-моему 6 или 7 НПЗ. Все просрали, остался один Кременчуг.

[Mjoy]

было бы, кстати, неплохо запустить нефтянку. Только не с монополией привата.
При развале союза в Украине было по-моему 6 или 7 НПЗ. Все просрали, остался один Кременчуг.

никто не против, но только с помощью честной конкуренции. А то будем покупать ослиную мочу по европейской цене

[First]

было бы, кстати, неплохо запустить нефтянку. Только не с монополией привата.
При развале союза в Украине было по-моему 6 или 7 НПЗ. Все просрали, остался один Кременчуг.

Можно забыть.

[ashura]

Можно забыть.

а вдруг кто-то как возьмет и как построит НПЗ да еще и не один а несколько, и по последнему писку моды

[First]

а вдруг кто-то как возьмет и как построит НПЗ да еще и не один а несколько, и по последнему писку моды

Хочу посмотреть на этого поца но не уверен шо такой в мире есть или родится когда нибудь.