Помогите с ремонтом автомобиля

[KYS]

Вот потому Вы и поменяли фильтр, когда машина стала задыхаться от забитой фильтровальной бумаги. Никакие 20-30 тыс. в наших условиях ни один фильтр не выдержит (если не продувать периодически, но и то, в таком случае не получается выдуть на все 100%). Не верите? Загляните на любую сервисную станцию. Думаете, там случайно сокращены межсервисные пробеги на замену масел/фильтров и т.п.?

Любой хороший фильтр свободно выдерживает 20 000 км. и больше, если не кататься по полям и лесам.
У меня на МПВ 4 сейчас пробег 18 000 км., фильтр ещё белый, как с завода.
10 000 км. интервал замены воздушного фильтра на старых Жигулях, там это написанно на крышке воздушного фильтра, но он стоит 20 гривен, можно и через каждые 5000 км. его менять.
Могу Вас огорчить, сейчас практически все автопроизводители увеличили межсервисный интервал автомобилей до 15000-20000 км. и очень громко про это рассказывают.
Не в одном мануале к автомобилю Вы не найдёте интервал замены воздушного фильтра через каждые 10 000 км.

[alSur]

Kys, де ты ездишь, скажи мне, шо у тебя фильтр прозрачный?)

[KYS]

Я салонник, воздух и масляный меняю каждые 10 тысяч, только оригинал
А топливный в баке раз в 30

А салонник лучше ставить угольный, а его в оригинале нет.

Kys, де ты ездишь, скажи мне, шо у тебя фильтр прозрачный?)

Могу завтра приехать и показать сам фильтр
Надо учесть, что машинку я покупал осенью, в основном ездил зимой, летом практически не выезжал, катался на второй машинке, а фильтр сильно страдает именно в жаркий периуд года.
Езжу я в основном по трассе, ещё не малый факт влияющий на загрязнение фильтра-это на какой высоте стоит заборник.
У меня на джипе он стоит очень высоко, а следовательно меньше сосёт пыль.

[Андрей Глебов]

Kys, де ты ездишь, скажи мне, шо у тебя фильтр прозрачный?)

У меня после тыс. 8 очень грязный, хотя езжу 95% по городу, а не по полям. Радует только что грязный на входе, а на выходе чистенький. Вот такой вот поганый Фильтрон

Не в одном мануале к автомобилю Вы не найдёте интервал замены воздушного фильтра через каждые 10 000 км.

Я не про то, что в мануале написано, я про здравый смысл...

[KYS]

У меня после тыс. 8 очень грязный, хотя езжу 95% по городу, а не по полям. Радует только что грязный на входе, а на выходе чистенький. Вот такой вот поганый Фильтрон

Я не про то, что в мануале написано, я про здравый смысл...

Вот не надо стрелки косить на фоздушный фильтр, разговор акцентрировался на топливном фильтре
А про здравый смысл, так это Вы сказали, что межсервисный интервал уменьшают, а его увеличивают, дилеры замануху делают этим.
Мол Вы видите какие сейчас пошли машины, даже реже надо им масло менять.
Согласен с Вами, что здравый смысл подсказывает, что замену масла и фильтра надо делать через 8000-10000 км.
Воздушник можно менять реже, ну лично мне, я за пределами города обычно катаюсь.

[Wahrheit]

Это вы флудом помогаете с ремонтом автомобиля? Может хватит гадить в теме?
По поводу фильтров тоже отпишусь, раз уж начал:
На обычном автомобиле есть 4 вида фильтров:
1. Фильтр воздушный двигателя (ФВ).
2. Фильтр воздушный салона (ФС).
3. Фильтра топливный (ФТ).
4. Фильтр масляный (ФМ).
А теперь пробьем каждого (для примера возьмем Тойоту Короллу в 120-м кузове 2002-2006гг):
1. ФВ служит для очистки воздуха, попадающего с камеру сгорания. Оригинальный фильтр стоит ~$25. Меняется в среднем 1 раз в 20000км. Расход долларов на 1км пути - $0,00125 (1/8 цента). При этом завод рассчитывает фильтрующую массу (элемент) т.о., чтобы он задерживал достаточно мелкую пыль. Т.е. он не задерживает все молекулы, но пропущенные молекулы достаточно мелкие, чтобы не царапать стенки цилиндров. Работает стабильно во всех режимах. Двигателю нравится.
2. Оригинальный стоит ~$28. Аксессуар. По вашему желанию. Хоть женский чулок натяните вместо него, хоть выкиньте. Могу только сказать, что есть 2 вида: фильтрующие пыль (~$25), и дезинфецирующие ака угольные ( стоят >$50). Меняются 1 раз в году и чаще. Если не менять, то бактерии, накопившиеся в фильтре будут вызывать респираторные заболевания, будут запотевать окна при включении кондиционера и т.д.
3. ФТ стоит ~45 с работой по замене. Раньше мы рекомендовали менять каждые 20 тыс., но в последнее время бензин в Украине стал значительно чище, и теперь не будет проблемой менять его 30 тыс и более (на своем я уже проехал в качестве эксперимента >40тыс и не менял с покупки, т.е. сколько он "прошел", я не знаю). При замене на 30 тыс. затраты на 1км составят 0,15 цента.
4. ФМ стоит ~8-10. Меняем каждые 10 тыс (в преимущественно городском режиме). Затраты на 1км составят 0,1цента.

Итого по стоимости фильтров: (ФВ+ФТ+ФМ)/км=(0,125+0,15+0,1)/км=0,375 цента (3,1875 копейки по курсу 8,5)
Расход топлива для Короллы в городе возьмем ~10л/100км (возьмем цену 7,6грн за литр). Расход на 1км составит 0,76 грн.
Соотношение стоимости: (3,1875*100)/0,791875=4,025 (%)
Т.е. стоимость наших фильтров составляет всего 4% от общих расходов. И это без учета жидкостей и ремонта, а с ними этот процент был бы еще ниже...
Пусть неоригинальные фильтры стоят в 2 раза дешевле. Это даст нам возможность сэкономиться 2%. Но при этом мы начинаем сушить себе голову мыслями о качестве, рискуем нарваться на брак. Рискуем нашим временем и железом (здоровьем автомобиля), в конце концов. Стоят эти 2% того или нет, каждый решает для себя сам. Лично я решаю проблему просто купив оригинал, что всем и советую. Как показывает практика, это экономит не только время, но и деньги.

[Stirlitz]

Слушаю и офигеваю. Я уже столько раз менял у себя топливные фильтры. Буквально на 5 мегаметров хватает. 5 февраля во время автопротеста я позорно «сломался» по этой причине: топливный фильтр забился напрочь. При том, что бак чистый, я его снимал, промывал, прочищал, ржавчины в нём нет, держу всегда полным. Просто один раз «удачно» заправился как раз накануне протеста.

А для дизеля, особеннно если он с впрыском Комон Реил

По-русски это общий топливопровод высокого давления.

А вообще, трепанину надо прекращать, а то от темы уже ушли фиг знает куда.

[Shining]

Шикарный сварщик Витя, возле 2х столбов, мне делал жигуль. Тока маляр у них там еще рядом есть, урод - Олег. как другие маляра не знаю.

Дорого будет такое удовольствивие стоить кстати. Собрать разобрать кузов для покраски 300 у.е., покрасить 1000 у.е., плюс еще поварить. Оно вам надо ?

хотя подготовить кузов к покраске будет дешевле, если не надо снимать двигатель.

мда.....я бы её точно не ремонтировала, но муж настоятельно жаждет это сделать......причем он хочет чтоб покраска была качественная.
Я тут начиталась про всякие места покраски, потом ему пересказала, что советовали малярку на Краснослободской, на что он мне ответил, что там красят ужасно и ему такое не подходит.....
в общем, чувствую, полиняет семейный бюджет на 1,5 тысячи как минимум

[Leshka]

мда.....я бы её точно не ремонтировала, но муж настоятельно жаждет это сделать......причем он хочет чтоб покраска была качественная.
Я тут начиталась про всякие места покраски, потом ему пересказала, что советовали малярку на Краснослободской, на что он мне ответил, что там красят ужасно и ему такое не подходит.....
в общем, чувствую, полиняет семейный бюджет на 1,5 тысячи как минимум

уговорите мужа продать как есть, и доложите этих 1,5 килобакса к более свежей машине. получится дешевле.
Поварите-покрасите, пройдет год-два - ржа опять вылезет

[Shining]

уговорите мужа продать как есть, и доложите этих 1,5 килобакса к более свежей машине. получится дешевле.
Поварите-покрасите, пройдет год-два - ржа опять вылезет

Да он его использует для своего сотрудника как служебный автомобиль.....это третий автомобиль у нас в семье.....и мне он как кость в горле, потому как жигуль все время тянет денег.....хоть и не очень большие, но постоянно....

[Leshka]

Да он его использует для своего сотрудника как служебный автомобиль.....это третий автомобиль у нас в семье.....и мне он как кость в горле, потому как жигуль все время тянет денег.....хоть и не очень большие, но постоянно....

тем более, пусть возьмет что нить посвежее, я бы рекомедовал Славуту после 2000 года выпуска если надо 4 двери или таврейку тех же годов, если 4 двери не принципиально.
Ну или более свежий жигуль, но тавры подешевле будут

[Yura]

мда.....я бы её точно не ремонтировала, но муж настоятельно жаждет это сделать......причем он хочет чтоб покраска была качественная.
Я тут начиталась про всякие места покраски, потом ему пересказала, что советовали малярку на Краснослободской, на что он мне ответил, что там красят ужасно и ему такое не подходит.....
в общем, чувствую, полиняет семейный бюджет на 1,5 тысячи как минимум

кстати, я могу посоветовать где отлично покрасят. тока не знаю за сколько точно. если что скину контакты в личку, кстати там наверняка могут и поварить. можете даже сравнить цены у Вити и там. в общем, если что - справшивайте.

но лучше конечно забить и купить например другой жигуль

[nova_u]

не могу найти руководство по эксплуатации Хюндай Соната 2 1996 г.в. ПЛИЗЗЗЗЗЗЗЗ!

[alSur]

не могу найти руководство по эксплуатации Хюндай Соната 2 1996 г.в. ПЛИЗЗЗЗЗЗЗЗ!

В интернете только за деньги. На Успехе есть книга.

[К0Т]

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=885965
для С3 и человек пишет что со второй есть сходство

[nova_u]

а где на Успехе? там тоже искали...не нашли.

[Maks.....]

а где на Успехе? там тоже искали...не нашли.

возле шин, который рядом с автосаном. там в закутке много шин...и прям рядом книжный.

[Кац]

а где на Успехе? там тоже искали...не нашли.

второй ряд от дороги, 3 бутик от автосана

[KYS]

не могу найти руководство по эксплуатации Хюндай Соната 2 1996 г.в. ПЛИЗЗЗЗЗЗЗЗ!

А не это ли Вы ищете:

http://avtokniga.net/pages/hyundai.jsp#_2
http://www.autoprospect.ru/hyundai/

[nova_u]

Maks..... , Кац, спасибо. поеду еще раз.
KYS, по ссылкам там с 2001 года выпуска, а у меня 1996. Пасиб.