| ||
Только ТО на бмв стоит, как поломка на тойоте
Всякое добро наказуемо
Вичь ленгвичь ду ю спик ?
Пушкин жив не хуже Цоя
эни, вич ю нид. ви а флэксибл
Всякое добро наказуемо
![]()
Кстати интересно, маркетологи и у электричек ресурс железа зарезают?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Не не. Я именно о железе, ресурс у двигателей, например.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Рычагами передней подвески)))). Меня умилили брутальные внедорожники с тремя регулировками на этих железяках))))
---------- Сообщение добавлено 14.11.2019 в 14:56 ----------
Ну какой там ресурс у электродвигателя! Лет 20 поработает непрерывно, а потом все равно подшипники менять. ОБА!
На Тойота как раз ещё та проблема! 60 тыс и замена подшипников электродвигателя. Думал Тойоту электричку брать, но начитался профильного форума и понял что они тоже "ниразу в жизни ниламаюЦЦа".... ; )
Последний раз редактировалось ЦАРb; 14.11.2019 в 15:21.
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Это фейк. На бмв примерно такое же масло и фильтры. Колодки одного размера будут стоить одинаково.
Понятное дело, что если в Тойоте на автомобиль весом в 2 тонны решили поставить колодки и тормозные диски от смарта, то они будут дешевле, чем те, что на бмв (адекватного размера).
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Так Тойота та и не тормозит толком...
Как бы цены на масло и фильтра ж нынче не секрет, можно и сравнить, единственное БМВ не делает такие бюджетные авто как бывает лепит Тойота. А сравнивать цены какой то Тойоты А или С класса с Е классом БМВ не правильно.
*шепотом*
-алюсил.......
-никосил......
*зажмурился*
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Социальные закладки