Обратным молотком выбивал не снимая. Так что можно.Сообщение от Кац
Тема: Девушка за рулем
Обратным молотком выбивал не снимая. Так что можно.
Sons Of Anarchy
для этого надо снять клемы аккума.. приварить кольцо-крюк, и потом уже работать обратным молотком.
проще снять защиту, и нормально отрихтовать.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
Класс! Я так хочу. Попробую молотком
Каску надень, чтоб отдачи не было вдруг)
Каски нет. Есть молоток) а то не на каждый бордюр могу заехать)
У тебя есть молоток или обратный-молоток? это как бы разные инструменты...
Да((( уже загуглила ((( ладно... Разберусь как-то...
у тебя ж все равно что-то там скрипит, заодно и выровняют.
Переверни его просто. Ручкой вперед.
Зачем?!)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Затем что низкая машина и через каждые три дня бумц, и защита лежит на двигателе, стучит по поддону. На сто "обезьяной" обратный молоток с большим захватом два удара и все на месте. До следующего дамского бордюра или ямы.
Я себе свою защиту на пескоструй и порошковую окраску возил в таксопарк к успеху что бы все по Фен Шую было))) у меня все машины всегда в идеально состоянии.
Последний раз редактировалось Alexcat; 13.11.2019 в 06:19.
Sons Of Anarchy
Эксперементируй на своем транспорте и не учи плохому девчонок
Нельзя это делать на малолитражках и современных кроссоверах.
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Ой давй не будем про нарушение геометрии и опасно опасно на то она и защита что бы терпеть удары.
Sons Of Anarchy
Защиту надо снимать. Однозначно.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
без защиты грязи набьется, мама не горюй. А по нашим то дорогам и подавно
Снимай)))
Соглашусь только в одном что... да есть такие крепления защиты, что только снимать, так как крепления за подрамник и за алюминевую поддержку радиаторов и там при ударе снизу вообще все по бороде идет.
В старых не гнилых драндулетах с вваренными в лонженрон гайками и загнутым уголком защиты достаточно обратного молотка.
С Кац могу согласится только что в новых машинах это лучше не делать там все очень одноразовое.
Да и вообще лучше увидеть и сказать, чем тут писать.
Последний раз редактировалось Alexcat; 13.11.2019 в 07:31.
Sons Of Anarchy
Вот скажите, у вас тоже так? Едешь на одно СТО, там что то делают, вроде норм, приезжаешь на другое и там первый вопрос - Какой рукожоп вам это делал? Надо переделывать, иначе то, сё и вообще.... И ты стоишь такой и думаешь, думаешь, думаешь....
Не ищите счастья — будьте его источником.
1. Снимать, чтобы нормально отрихтовать)
2. На моей защиты нет и грязи нет тоже, правда каждодневная езда только по городу, без грунтовок)
Говорили уже, друга грамотного заведи и с ним езди)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Стасик, проще на нормальное сто ездить
Я как то сел и вспомнил все что мне делали на сто по кузовным работам, и пришел к выводу что среди них нет нормальных! Обязательно кто то где то на косячил! Больше или меньше другой вопрос но косяк был у в всех!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки