Скажите, что нужно почистить, что можно сделать самой
Когда завожу машину, первые потоки воздуха стали фуфуфу, только в первые секунды
Тема: Девушка за рулем
Скажите, что нужно почистить, что можно сделать самой
Когда завожу машину, первые потоки воздуха стали фуфуфу, только в первые секунды
Все не так просто как кажется,все намного проще!
А если фильтр замена не поможет тогда чистить радиатор кондиционера, берут баллончик с жижей для чистки кондиционеров с трубкой и далее нужно знать в какой воздуховод ее засунуть попшыкать. Ну в общем кондиционерщики должны знать по идее. Ну а дешевле всего просто опустить окна первые минуты после пуска ехать с открытыми окнами.
С кондеем проще, я его выключаю за 5 минут до остановки двигателя не выключая вентилятор и испаритель просыхает не позволяя гнить мокрой пыли)
А когда-то давно да, вырубал и кондей и двигатель одновременно, на мокром испарителе тут же цветы цвели с соответствующим запахом)
А мне - нет)
Пшикал снизу американской пеной в испаритель)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ещё и за кондик думатькогда просто жить а?
Ну вообще то Стас даже при наличии климата кнопка включение кондиционера есть.
Ну я так с домашним кондиционером делаю, когда надо выключить то просто отключаю охлаждение и оставляю обдув. В машине некогда так делать.
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;73150500]С кондеем проще, я его выключаю за 5 минут до остановки двигателя не выключая вентилятор и испаритель просыхает не позволяя гнить мокрой пыли)
Спасибо за рекомендации, теперь буду так делать)))
Правда может быть нюанс, если там на теплообменнике кондиционера уже зацвело, то выключив кондиционер и оставив обдув приведет возможно к тем же запахам пока сохнет те же 4-5 минут будет вонять. Пробуйте если не будет неприятных запахов то вам повезло, если запахи буду проявляться при выключении тогда все таки надо будет чистить теплообменник кондиционера.
блин, напялила кольцо на левую руку, а оно такое массивное, широкое - рулить мешает! ну вот как быть? это как надо девочкам ваще ездить? садишься за руль - переобуваешься, снимаешь кольца, если узкая юбка, подтягиваешь повыше под самые труселя, если волосы в дульке или хвосте - расплетаешь, т.к. в подголовник упирается)))))))))))) короче, хочу уже личного водителя.
Я не буду проще. И не надо ко мне тянуться.
так личному водителю платить надо))) ну или кушать ему варить и стирать ему)))
я все равно буду продолжать хотеть.
Я не буду проще. И не надо ко мне тянуться.
Насчет неприятного запаха в салоне. Может быть не только из за кондея. Сейчас жарко, салон , пластик нагревается и излучает все запахи менделеева. Если это при начале движения во время солнцепека, то открыть машинку, проветрить 5 мин, первые 5 мин ехать с открытым окном, потом закрыть и уже потом включать кондей.....
Бо если Вы каждый год меняеете фильтр салона, да еще не смотрите в накладную по работам / ценам, то у официального диллера зачастую химичат (естественно за доп оплату) систему кондиционирования. Этого должно в принципе хватать на год без всяких дополнительных заморочек.
Ща гляну как называют....
Антибактериальная обработка испарителя системы кондиционирования...
С помощью дизенфицирующей жидкости для кондиционеров Wurt saBesto
Последний раз редактировалось Я Гость; 16.08.2019 в 01:05.
Лет 12 тому катала Ниссан из салона
Так вот там, помнится, гарантийное ТО грузило по полной. А если еще и девАчка..., так милое дело было грузануть
Хоть там и без желания сервисника этот "груз" прописан
И замену свечей каждый год..., и диски тормозные по пробегу..., и фильтра надо-не надо..., и, и, и....
На 45 или 60 тысяч, запамятовала уже, тааааак прессом давили, ух прям как.
Помню только что муж всегда возмущался сильно по этому поводу.
Сейчас проще.
Борт компьютер периодически сам себя тестит и выдает на экран что да как таки нужно менять, лишнего не предлагают
Те же тормозные. В гарантийном прописана замена на 10 тысячах. Но я не любитель езды газ-тормоз. Мне и не нужно было.
Но на 12 или 14 тысячах бортКо выдал предписание, которому нужно было последовать и таки их менять.
Сейчас припоминаю, что про салонный тоже перезванивали и спрашивали, что им делать
Вот только не вспомню, меняли или обошлись чисткой.
Раньше таки да, гаражными СТО было дешевле пользоваться.
Сейчас задача упростилась для таких как я, не сильно разбирающихся, с каким ароматом воздуха лучше шины качать, яблочным или клубничным))
Сейчас заехал к официантам, отдал ключ, его прочитали и выдали вердикт что да как с авто, что пора, а что еще можно и не менять.
Во всяком случае, мне не раскалывали, что на 10 тысячах пробега пора свечи менять, при том что не заправляюсь на ближайшей, по необходимости, заправке
Все не так просто как кажется,все намного проще!
Социальные закладки