Нарушители на дорогах или что вы считаете откровенным хамством? - V

[Кац]

Для эффективного решения проблем с нарушителями ПДД в нашем городе можно (кроме выкладывания видео и сути проблемы здесь) писать е-письмо на почту Департамента патрульной полиции Украины [email protected]. Особенно касается резонансных случаев (аварийка, выезд на встречку, опасное вождение и т.п.)
Прилагать надо к письму:
1) ФИО;
2) Адрес проживания, контакты, свою е-почту;
3) Суть правонарушения (дата, место (город, улица, дом), время, номер авто нарушителя);
4) обязательно видео или фото с разных ракурсов. Или указать, что видео можно получить по вайберу/телеграмму по такому-то номеру;
5) дата составления обращения.
6) распечатать обращение, поставить подпись и отправить отсканированную копию (или сфотографированную)

  Показать скрытый текст

Відповідь на звернення

Шановний заявник!
Звернення громадян оформлюються відповідно до статті 5 Закону України «Про звернення громадян». У зверненні зазначають прізвище, ім’я, по батькові, місце проживання громадянина та викладають суть порушеного питання, зауваження, пропозиції, заяви чи скарги, прохання чи вимоги. Письмове звернення має бути надруковане або написане від руки розбірливо і чітко, підписане заявником (групою заявників) із зазначенням дати.
В електронному зверненні також має бути зазначено електронну поштову адресу, на яку заявнику може бути надіслано відповідь, або відомості про інші засоби зв’язку з ним. Застосування електронного цифрового підпису під час надсилання електронного звернення не вимагається.
Електронне звернення, надіслане без використання електронного підпису, повинно мати вигляд скан-копії або фотокопії звернення з підписом заявника із зазначенням дати відповідно до вимог наказу Міністерства внутрішніх справ України від 15.11.2017 № 930.
Просимо надіслати звернення оформлене відповідно до зазначених вимог.
З повагою
Департамент патрульної поліції.

Нарушители на дорогах или что вы считаете откровенным хамством? - IV

[Basilio_Cat]

Бывает, что он встал на переход за 3 полосы от тебя.
Надо просто выполнить простую вещь: уступить ему дорогу.
Так, как это написано в ПДД.
"не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость"

Звикай до оригіналу

дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
Поки він стоїть на тротуарі немає він ніякої переваги. Вона в нього з'являється коли він стає на перехід.

[RoLeX]

Звикай до оригіналу

дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
Поки він стоїть на тротуарі немає він ніякої переваги. Вона в нього з'являється коли він стає на перехід.

Не вижу разницы русского и украинского варианта . Разумеется, пока он стоит, ты не можешь вынудить его изменить скорость или направление.
Но само по себе то, что он идёт по переходу не означает, что транспортные средства должны остановиться.

[V_efire]

А я все жду когда же народ научится быстрей прижимать педальку газа, чтоб въехать на круг, а не ждать пока на горизонте неостанется автомобилей. Задолбали пробки перед кругами.

[spark123]

Не вижу разницы русского и украинского варианта . Разумеется, пока он стоит, ты не можешь вынудить его изменить скорость или направление.
Но само по себе то, что он идёт по переходу не означает, что транспортные средства должны остановиться.

Не улавливаешь сути, на тратуаре у пешехода нет преимущества, а как только он наступил на зебру, будь мил пропусти участника движения с преимуществом в движении. Это ты должен предоставить преимущество пешеходу на зебре, а не он должен бояться сплошного потока стоя на зебре. Если пешеход на зебре для тебя является неожиданностью, стоит пересмотреть свой стиль вождения, возможно, что-то ты не понял на курсах вождения, возможно, пропустил занятие, возможно, не ходил вообще и купил права. Но в любом случае, ты потенциальный убийца на дороге, раз не улавливаешь сути ПДД.

[Blaugrana]

А я все жду когда же народ научится быстрей прижимать педальку газа, чтоб въехать на круг, а не ждать пока на горизонте неостанется автомобилей. Задолбали пробки перед кругами.

та да, левый ряд перед кругом - атас, стоит, ждет, пока никого вообще не будет, правый хоть как-то выкатывается на круг, хотя зачем это я?)

[spark123]

та да, левый ряд перед кругом - атас, стоит, ждет, пока никого вообще не будет, правый хоть как-то выкатывается на круг, хотя зачем это я?)

Дебилно организовано движение на кругах на Таирово, уже давно стоит перенести светофоры на сто метров от кругов. А то светофоры, через пять метров уступи дорогу, знаешь об этой чуме, но попадая туда раз в месяц, начинаешь теряться при этом бедлане.

[Zloy Bober]

Дебилно организовано движение на кругах на Таирово, уже давно стоит перенести светофоры на сто метров от кругов. А то светофоры, через пять метров уступи дорогу, знаешь об этой чуме, но попадая туда раз в месяц, начинаешь теряться при этом бедлане.

Если круги на Таирова для тебя является трудностью, стоит пересмотреть свой стиль вождения, возможно, что-то ты не понял на курсах вождения, возможно, пропустил занятие, возможно, не ходил вообще и купил права. Но в любом случае, ты потенциальный убийца на дороге, раз не улавливаешь сути ПДД.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2019 в 10:31 ----------

та да, левый ряд перед кругом - атас, стоит, ждет, пока никого вообще не будет, правый хоть как-то выкатывается на круг, хотя зачем это я?)

На Глушко и возле Панорамы из правого ряда все выкатываются во второй и всегда пытаются выдавить меня в третий ряд под самую клумбу. Я их естественно не пропускаю, иногда эти обиженные даже сигналят.

[RoLeX]

Не улавливаешь сути, на тратуаре у пешехода нет преимущества, а как только он наступил на зебру, будь мил пропусти участника движения с преимуществом в движении. Это ты должен предоставить преимущество пешеходу на зебре, а не он должен бояться сплошного потока стоя на зебре. Если пешеход на зебре для тебя является неожиданностью, стоит пересмотреть свой стиль вождения, возможно, что-то ты не понял на курсах вождения, возможно, пропустил занятие, возможно, не ходил вообще и купил права. Но в любом случае, ты потенциальный убийца на дороге, раз не улавливаешь сути ПДД.

О чем ты? Кто с этми спорит?
Я говорю об элементарной вещи, которую почему-то не все понимают:
Пешеход может идти по зебре, а автомобиль может ехать в нескольких метрах от него по ней же. И преимущество все так же будет предоставлено пешиходу без всяких нарушений.

[Griwka]

О чем ты? Кто с этми спорит?
Я говорю об элементарной вещи, которую почему-то не все понимают:
Пешеход может идти по зебре, а автомобиль может ехать в нескольких метрах от него по ней же. И преимущество все так же будет предоставлено пешиходу без всяких нарушений.

Вот по выше выделенному нюансу я когдато с гайцами пол часа вел беседу я проехал пп когда по нему с другой стороны дороги начал идти чувак.

[Alyans]

Вот по выше выделенному нюансу я когдато с гайцами пол часа вел беседу я проехал пп когда по нему с другой стороны дороги начал идти чувак.

а я, когда только начитался, за 30 сек такую же ситуацию разлулил)

[Stanyslav Kovalsky]

Если пешеход не меняет траектории и скорости, считается, что ты его пропустил, даже проехав по пп) (без превышения скорости) Но штрафануть конечно могут)

[palanbor]

Дебилно организовано движение на кругах на Таирово,

Или НА ТаировА (жилмассив им. Таирова в Одессе). Или В ТаировЕ (ПГТ ТаировО в Овидиопольском р-не, там где институт виноделия). Третьего варианта нет.

уже давно стоит перенести светофоры на сто метров от круга

и огородить прилегающие к кругу улицы забором высотой три метра ))

А то светофоры, через пять метров уступи дорогу, знаешь об этой чуме, но попадая туда раз в месяц, начинаешь теряться при этом бедлане.

могу нарисовать схемы объездов этих проклятых кругов

[RoLeX]

Если пешеход не меняет траектории и скорости, считается, что ты его пропустил, даже проехав по пп) (без превышения скорости) Но штрафануть конечно могут)

Думаю, маловероятно штрафанут, если провести аналогию с другими участниками дорожного движения (транспортными средствами на перекрестке, которым надо предоставить преимущество). Пешиход в этом смысле ничем от них не отличается.

[Joozy]

Или НА ТаировА (жилмассив им. Таирова в Одессе). Или В ТаировЕ (ПГТ ТаировО в Овидиопольском р-не, там где институт виноделия). Третьего варианта нет.


и огородить прилегающие к кругу улицы забором высотой три метра ))


могу нарисовать схемы объездов этих проклятых кругов

Не, ну с облГаи, например, на Глушко к бювету можно попасть миную круги, но это гемор целый

[RaPToR_1]

https://1535.odessa.ua/petition/i-MjczNTUy/
))))

[palanbor]

Не, ну с облГаи, например, на Глушко к бювету можно попасть миную круги, но это гемор целый

зато никто впереди не тупит ))

[Joozy]

зато никто впереди не тупит ))

Зато километров 10 пути, если не дворами, где можно встать на полчаса

[spark123]

О чем ты? Кто с этми спорит?
Я говорю об элементарной вещи, которую почему-то не все понимают:
Пешеход может идти по зебре, а автомобиль может ехать в нескольких метрах от него по ней же. И преимущество все так же будет предоставлено пешиходу без всяких нарушений.

В таком случае согласен, опасности для пешехода нет, можно ехать. Если он только начал переходить встречную для меня полосу, зачем останавливаться и ждать у моря погоды.

[Blaugrana]

https://1535.odessa.ua/petition/i-MjczNTUy/
))))

это какой-то обиженный жизнью, ждущий несуществующего светофора, написал)

[samym]

Думаю, маловероятно штрафанут, если провести аналогию с другими участниками дорожного движения (транспортными средствами на перекрестке, которым надо предоставить преимущество). Пешеход в этом смысле ничем от них не отличается.

Пешеход как участник ДД, отличается высокой манёвренностью, приёмистостью и полной непредсказуемостью. В этом смысле пешеход страшнее байкера. )))