Тема: 
А на Форде подушки хлюпнули?
| ||
А на Форде подушки хлюпнули?
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Разные типы литиевых батарей требуют разный подход к их охлаждению. На форде такой пылесос в багажнике дует "мама не горюй"
---------- Сообщение добавлено 09.07.2019 в 00:46 ----------
Нет!Сообщение от Nemesis
Боковые хлопнули!!! И штора и в сидении!!!
15 штук за биток?!
да вы шутите!!!
Кто это вам сказал? Лишь бы ляпнуть!
---------- Сообщение добавлено 09.07.2019 в 09:51 ----------
Что поделать, рынок есть рынок! есть альтернатива купить новый за 35 штук. плюс перевозка, растаможка потому что в европе такие не продают!
Последний раз редактировалось TerrO; 09.07.2019 в 09:03.
Да качество разное, в зависимости от того в каком "гараже" делали, но цена, хоть и варьирует, но очень высокая. Но по этой машине - покрасить капот, крыло и бампер, не такая серьезная работа, правда новые кузовные детали тоже будут недешевы.
Тут другой врпрос. Зачем нужна американская машина в Европе?
Покажите фото салона до ремонт и вопросы отпадут, у всех.
Вот!
В Европе американская машина никому не нужна! Но мы к сожалению европейская автосвалка! А если хочется подзаряжаемый гибрид, что можно выбрать в европе? Опель Ампер(шевроле вольт)? Вольво (тотже форд но за другие деньги)?
Всегда было интересно, чем обусловлены подобные заявления. Я не пытаюсь придраться, мне действительно хочется понять для себя.
1. Судя по количеству ввозимых авто, мы как раз американская свалка)))
2. Фраза, что в Европе американская машина никому не нужна, является просто вбросом говна на вентилятор. Почему, даже лень объяснять
Сложности с некоторыми запчастями, которые иногда нужно заказывать только в штатах, а они не сильно любят доставлять в Украину, да и сроки и стоимость доставки. Ну это на примере моего авто, возможно у продаваемого этой проблемы нет.
Ну и Фарингейты, мили, радио с нечетными частотами, которые не всегда можно исправить, возня с сенсорами давления в колесах. Зачем это все, когда полно машин на европейском рынке. Другой вопрос, покупка классической американской машины.
А что, купить машину из Европейской зоны будет сильно дороже?
Естественно, потому что фраза неправильная. Правильнее будет - есть ли смысл покупать машину с американского рынка (обычно восстановленную), если можно купить машину в Европе? Ну для кого-то смысл есть, вполне возможно, перепродать, например.2. Фраза, что в Европе американская машина никому не нужна, является просто вбросом говна на вентилятор. Почему, даже лень объяснять
Последний раз редактировалось VadimIv; 10.07.2019 в 16:20.
Не удержусь скажу, вы хоть раз проехались в нормальных машинах из штатов? Там совсем другой подход к комфорту, то что в Европе за деньги там в базе. .
Опять двадцать пять! Такое авто вы в европе не купите. Ее выпускали только для Калифорнии и еще пару зелёных штатов в Америке!
То есть за один раз нужно было проехаться в нескольких авто ?
Некорректна фраза насчет подхода к комфорту, особенно, если учитывать, что огромное количество моделей, продаваемых в США и Европе практически одинаковы. Могут иметь место разные настройки подвески, некоторые предпочтения в интерьере и усе
Ну это несколько меняет дело.
Ну как вам сказать. Я правда не в Америке, но рядом. Комфорт, как это все работает, качество сборки и количество опций в базовой комплектации авто это несколько разные вещи. Так вот, больше половины автолюбителей предпочитает Toyota, Lexus, Honda, Acura, Volvo, Subaru и даже KIA c Hyundai O_o, нежели американские модели и это при том, что Toyota и та же Subaru собраны в Штатах и Канаде. И это неспроста.
Последний раз редактировалось VadimIv; 11.07.2019 в 00:16.
Нет таких проблем для этой модели.
Это видно по фоткам. Вопрос был по USDM машинам вцелом.
Потому что они классные, такое для Европы не делают.
Sons Of Anarchy
Отчего же такая дискриминация ?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки