Справочное Бюро Петрухи Чорномора (Железная Дорога и Общественный Транспорт)

[ПЧ.Петро Чорномор]

Добрый вечер! Петро, подскажите пожалуйста, поезд 146 Ш Измаил-Киев, какой-то особенный, у него свой график, не могу понять, почему на него упорно не добавляют вагоны? Я просчиталась с началом продажи билетов за 45 дней, зашла на сайт на следующий день, в продаже оставалось 3 плацкарта и несколько купе. Смотрела и от Аккаржи и от Белгород-Днестровского, было на несколько мест больше и все по разным вагонам, а мне надо выловить 2 купейных. С тех пор, почти 2 недели захожу на сайт в 8 утра каждый день и много раз в течение дня-мест не добавляется. Даже на 148 Киевский добавляли, но он мне по времени не подходит,а с измаильским - тишина... Что делать, есть ли надежда на добавление? ...

Здравствуйте!
К сожалению, по билетным подробностям, Петруха Чорномор знает не более того, что все остальные (так как данная сфера -- не моя парафия). Могу давать только общие советы.
Таки да, действительно, поезд 146/145 особенный, без тени иронии. Он больше "заряжен" на Бессарабский регион, поэтому на него есть жёсткое ограничение на продажу билетов именно с Одессы (до Киева). Смотрите свободные места с самого Измаила, или Арциза, а смело садитесь в него себе по Одессе. Допускаемая переплата есть -- не очень значительная, по сути: как своеобразная доплата за некоторую возможность большей вероятности уехать именно данным поездом.
Только что выборочно пробежался по данному поезду на сайте именно с Измаила по июлю месяцу -- полно мест! Берите, что есть (с Измаила), иначе ничего на него не купите, если важен только данный поезд!
В этом суть моего совета.
(То, что место от Измаила до Одессы проедет пустым -- железная дорога от этого ничегошеньки не потеряет, так как этот "пустой пробег" уже будет оплачен Вами. По-другому -- никак!).

[dearr]

Здравствуйте!
К сожалению, по билетным подробностям, Петруха Чорномор знает не более того, что все остальные (так как данная сфера -- не моя парафия). Могу давать только общие советы.
Таки да, действительно, поезд 146/145 особенный, без тени иронии. Он больше "заряжен" на Бессарабский регион, поэтому на него есть жёсткое ограничение на продажу билетов именно с Одессы (до Киева). Смотрите свободные места с самого Измаила, или Арциза, а смело садитесь в него себе по Одессе. Допускаемая переплата есть -- не очень значительная, по сути: как своеобразная доплата за некоторую возможность большей вероятности уехать именно данным поездом.
Только что выборочно пробежался по данному поезду на сайте именно с Измаила по июлю месяцу -- полно мест! Берите, что есть (с Измаила), иначе ничего на него не купите, если важен только данный поезд!
В этом суть моего совета.
(То, что место от Измаила до Одессы проедет пустым -- железная дорога от этого ничегошеньки не потеряет, так как этот "пустой пробег" уже будет оплачен Вами. По-другому -- никак!).

Спасибо, так и сделаю , посмотрела сегодня нужную дату на конец июля-даже с Измаила только люксы, буду вылавливать!

[Штирлиц]

Не совсем в тему, а стоит ли так напрягать различные части тела, если конечная цель - Киев? Туда гоняют и маршрутки, и автобусы, и с автовокзала, и с жд, и на ББК 3-4 машины в час днем, ночью тоже ходят, но реже. При чем может подвезти, и попадется тачка именно с/через Б Долину на Киев.
Я вот добирался домой из Середины Буды (ради интереса гляньте, где это) - с утреца на электричку до Киева, доехал М до Магеллана, выяснил, что водила отменил рейс, и тут же нашел другую машину, и через 40 минут поехал додому.

[mej]

Не совсем в тему, а стоит ли так напрягать различные части тела, если конечная цель - Киев? Туда гоняют и маршрутки, и автобусы, и с автовокзала, и с жд, и на ББК 3-4 машины в час днем, ночью тоже ходят, но реже. При чем может подвезти, и попадется тачка именно с/через Б Долину на Киев.
Я вот добирался домой из Середины Буды (ради интереса гляньте, где это) - с утреца на электричку до Киева, доехал М до Магеллана, выяснил, что водила отменил рейс, и тут же нашел другую машину, и через 40 минут поехал додому.

если позарез надо ехать, то да, а так поездом намного комфортней и безопасней, в автобусе/машине сложно нормально поспать...

[Штирлиц]

если позарез надо ехать, то да, а так поездом намного комфортней и безопасней, в автобусе/машине сложно нормально поспать...

Шутить изволите? Не менее 8 часов томиться в духоте, вдыхать аромат чьих-то носков/трусов/бутербродов, или около 5 часов прокатиться в машине?
У разных людей разные представления о комфорте.

[mej]

Шутить изволите? Не менее 8 часов томиться в духоте, вдыхать аромат чьих-то носков/трусов/бутербродов, или около 5 часов прокатиться в машине?
У разных людей разные представления о комфорте.

просто разные люди используют разные варианты размещения в поезде, я езжу или с кем-то из своих или один в купе и я не замечаю этих 8 или сколько там часов когда сплю...

[ПЧ.Петро Чорномор]

если позарез надо ехать, то да, а так поездом намного комфортней и безопасней, в автобусе/машине сложно нормально поспать...

Шутить изволите? Не менее 8 часов томиться в духоте, вдыхать аромат чьих-то носков/трусов/бутербродов, или около 5 часов прокатиться в машине?
У разных людей разные представления о комфорте.

У меня лично в этом плане без шуток. Целиком солидарен с Мейем: в своих поездках всегда перевешивает фактор возможности наличия горизонтального положения в дороге, чем сидячка в три погибели несколько часов! По этой причине -- ни разу ещё не ехал во всевозможных Интерситях -- и не особо жалею: нет побудительного мотива!)))))))))))

[Т.Дяченко]

А я наоборот в последнее время полюбила интерсити. 7 часов и дома. Да сложно сидеть, но соседи в купе бывают жесть. Вот в последней поездке попались бодрые старушки, которые специально покупают верхние полки, как я поняла потом. После того, как они начали строить проводницу, что мол я на своей нижней полке могу лежать только с 21 до 7. А все остальное время нижняя полка общая. Проводница сказала что нет таких правил. Причем ко мне на прямую они не обращались, а тыкали ей что-то в телефоне.
Да и вообще эта постоянная лотерея кто с тобой окажется в замкнутом пространстве перестала нравится.

[ПЧ.Петро Чорномор]

А я наоборот в последнее время полюбила интерсити. 7 часов и дома. Да сложно сидеть, но соседи в купе бывают жесть. Вот в последней поездке попались бодрые старушки, которые специально покупают верхние полки, как я поняла потом. После того, как они начали строить проводницу, что мол я на своей нижней полке могу лежать только с 21 до 7. А все остальное время нижняя полка общая. Проводница сказала что нет таких правил. Причем ко мне на прямую они не обращались, а тыкали ей что-то в телефоне.
Да и вообще эта постоянная лотерея кто с тобой окажется в замкнутом пространстве перестала нравится.

Видать, те бабули ездят (или ездили) в Беларусь (или сами от-туда, что вполне может быть фактом: из Беларуси после небольшого спада в 2014/2015 годах опять возрос туристический поток в Украину). Так кто-то говорил, что там -- есть такие правила, но это не значит, что точно так же и у нас!))))))))))
А вот и цитата из НАШИХ Правил (не беларусских), всё расставляющая по своим местам:

7.14. Пасажири можуть користуватись спальними місцями в будь-який період доби.

(ПРАВИЛА перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України).

[Штирлиц]

У меня лично в этом плане без ...в своих поездках всегда перевешивает фактор возможности наличия горизонтального положения в дороге, чем сидячка в три погибели несколько часов! По этой причине -- ни разу ещё не ехал во всевозможных Интерситях -- и не особо жалею: нет побудительного мотива!)))))))))))

Если говорить о маршруте Од-Киев, то или ночь в горизонтальном положении, или около 5 часов в машине - я однозначно выбираю второй вариант! Последнее время использую след. схему - занимаюсь в Киеве своими делами, вечером в 17-18 выезжаю в Одессу, к полуночи или чуть позже дома. И день не пропал, и спишь на диване. Интерсити и едет дольше, и время фиксированное.
Другое дело - Харьков-Киев, тут лучше интерсити, тоже день не пропал и спишь на диване.
А почему надо в интерсити/машине "сидеть в три погибели"? Не все ж ростом с Валуева.
Ну, есть люди с очень проблемными позвоночниками и/или отлично спящими в ночных поездах. Только в данной ситуации с билетами, а точнее с их отсутствием, им тоже придется искать варианты авто.
А в целом ситуация с жд транспортом (и не только) у нас больше напоминает какую-то Африку, нежели Европу. Нет билетов на Львов/Киев/Ковель-Одесса - так почему нельзя взять на след поезд? Потому что он идет аж через сутки. Это же папуасия полная! Для примера, посмотрите варианты Берлин-Вена - в течении суток около 30 (прописью - тридцати!) поездок, не прямые, конечно (см. карту!). А тут поезд ушел - след. через сутки. А по некоторым направлениям и дорог нет, вот на Николаев-Херсон нет, туда что ли люди не ездят?

[ПЧ.Петро Чорномор]

С профильной темы на РЭД Форуме:

Хто знає що означають літери після номера потяга: 84О, 84К, 84Д ?

Залізниця, з якої відправляється поїзд:
Д — Донецька Залізниця
К — Південно-Західна Залізниця
Л — Львівська Залізниця
О — Південна Залізниця
П — Придніпровська Залізниця
Ш — Одеська Залізниця

[Larissa]

Смотрела из Львова до Одессы через Здолбунив. До него электричкой, а потом есть билеты в плацкартых вагонах до Одессы, 2 часа ожидание пересадки. Подскажите, электричка приходит на тот же вокзал, откуда потом идет поезд? А то ожидание ночью.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Смотрела из Львова до Одессы через Здолбунив. До него электричкой, а потом есть билеты в плацкартых вагонах до Одессы, 2 часа ожидание пересадки. Подскажите, электричка приходит на тот же вокзал, откуда потом идет поезд? А то ожидание ночью.

Да, Здолбунов -- не Львов(), там даже не просто "единый вокзал", а одна единственная станция (грамотнее сказать: станция Здолбунов Пасс.) с основной пассажирской работой (но есть ещё Здолбунов Южный, но там останавливаются только пригородные поезда, но не львовского, а шепетовского направления, так что, это для нас -- не в счёт!), все пассажирские и пригородные поезда по Здолбунову -- на одной и той же станции.

[dearr]

Не совсем в тему, а стоит ли так напрягать различные части тела, если конечная цель - Киев? Туда гоняют и маршрутки, и автобусы, и с автовокзала, и с жд, и на ББК 3-4 машины в час днем, ночью тоже ходят, но реже. При чем может подвезти, и попадется тачка именно с/через Б Долину на Киев.
Я вот добирался домой из Середины Буды (ради интереса гляньте, где это) - с утреца на электричку до Киева, доехал М до Магеллана, выяснил, что водила отменил рейс, и тут же нашел другую машину, и через 40 минут поехал додому.

Не-не, даже не уговаривайте Я опробовала все: поезд, интерсити, машина, комфортабельный автобус. Лично для меня самый лучший вариант:вечером села в поезд, улеглась, почитала, поспала-и утром выспавшаяся и полная сил приветствую Киев, остальное-от безвыходности, сидячее положение я согласна терпеть только в автобусном туре на автобусе международного класса с 3 надувными подушками для зада, поясницы и шеи и остановками каждые 2,5 часа

[ПЧ.Петро Чорномор]

Из темы про Ильичёвск:

Срочная новость! Только сегодня обнаружил лично днём, что касается автобусного маршрута 81 Одесса (улица Заболотная) -- Ильичёвск:

И ещё, старый номер телефона СправоШНой автостанции Ильичёвска (который был от компании Интертелеком и начинался на 094) -- теперь недействительный, а вместо него (или был до того параллельно, но заактуализировался именно в данное время) -- в общем одесском (областном) формате: 048 684 02 02.

[Это я]

Шутить изволите? Не менее 8 часов томиться в духоте, вдыхать аромат чьих-то носков/трусов/бутербродов, или около 5 часов прокатиться в машине?
У разных людей разные представления о комфорте.

Действительно разные. Мне комфортнее поездом.

[Lively]

Здравствуйте. Есть необходимость выехать из Луцка в Одессу 20 сентября этого года, вечером. Изучение расписания поездов показало, что по необъяснимой причине, в расписании не отображено движение поездов на всю вторую половину сентября. То есть оба поезда, и 058 и 292 в движении каждый день до середины сентября , потом непонятное окно без движения до конца месяца, потом весь октябрь и ноябрь - опять ежедневно, а на декабрь 2019 - через день. Какова причина появления в расписании такого странного перерыва в движении?

[bodidron]

Здравствуйте. Есть необходимость выехать из Луцка в Одессу 20 сентября этого года, вечером. Изучение расписания поездов показало, что по необъяснимой причине, в расписании не отображено движение поездов на всю вторую половину сентября. То есть оба поезда, и 058 и 292 в движении каждый день до середины сентября , потом непонятное окно без движения до конца месяца, потом весь октябрь и ноябрь - опять ежедневно, а на декабрь 2019 - через день. Какова причина появления в расписании такого странного перерыва в движении?

может заканчиватся летний период, и убирают дополнительные

[ПЧ.Петро Чорномор]

может заканчиватся летний период, и убирают дополнительные

С окончанием летнего периода уйдёт 294/293/292/291, а 58/57 остаётся для круглогодичного курсирования, но в зимний период -- через день.
Так как поезд 58/57 -- постоянный круглогодичный поезд основного (базового, если можно так сказать) пула установленного пассажирского сообщения.

[gosha3570]

Доброго дня ! Как и обещал отписываюсь о впечатлениях поездки во Львов и обратно))))Были куплены два билета в купе Одесса-Львов (поезд 274 ШБ HШ) по цене 777,58гр с комиссией за оба билета и Львов - Одесса (поезд 168 ЛБ ФИРМ НШ) по цене 1404,78 за оба )))) Покупал через П24...(не реклама...).С датами пришлось корректировать поэтому обратные билеты пришлось сдать(через тот же П24) потеряв на сдаче 59гр за каждый билет и покупать на сутки раньше из Львов.Кстати,сервис от Привата 100% возврат денег за билет берет 15% от стоимости билета при покупке.Тогда Вам вернут всю сумму стоимости билета))))Смешно...Билеты которые сдавал стоили 779гр и мне вернули за них по 712гр за каждый а чтобы получить 100% за билет мне пришлось бы заплатить сверх стоимости 116гр)))...
Одесса-Львов 274 Старые модифицированные вагоны ,туалет как был мрачным так и остался))))Кондиционер работает,на ходу.Ночью даже замерзли слегка и пришлось укрываться теплым одеялом(хорошие новые).
Львов - Одесса 168 Все вагоны нулячие! В каждом купе 4 Х 220 для подзарядки гаджетов, в проходе вагона кофебокс стоит, туалет в отличном состоянии, полки мягкие , кондер не включали так как погода была холодновата)))
В общем,разница ощутима,отсюда и такая разница в стоимости билетов.