Тема: 
Кто вкурсе как масло gulf 5w50?
| ||
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
Кто вкурсе как масло gulf 5w50?
Я, классное масло. Тойота не будет рекомендовать лить в свои моторы Г которое снизит ресурс меньше 1 000 000 км , это же не ...Сообщение от Nemesis
Последний раз редактировалось Zloy Bober; 21.06.2019 в 18:59.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Интересно, а как влияет жара на масло?
Аж никак. Если б ему было что-то от жары, то что бы с ним стало в моторе?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...a-protiv-leto/
Вот куча анализов отработок "веретенок".
https://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovyazkie-masla-0w-16-0w-20-5w-20/
Не вижу клинов.
Кстати,на ваших любимых сороковках и а3б3/4 износа нередко побольше, нем на двадцатках.
Вообще, 0-8, 0-16 делают для гибридов, но судя по лабанализам, в обычных движках они спокойно себе работают.
---------- Сообщение добавлено 21.06.2019 в 19:52 ----------
Ваг, хундай?))
---------- Сообщение добавлено 21.06.2019 в 19:55 ----------
Масло для тойоты делает мобил, но в тойотовских банках порой иная рецептура немножко. Масло навороченнее своего собрата в банке мобил.
Щя гляну ..
Тойоту не нашел, вот мобил.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/34275-mobil1-0w-16-api-sn-plus/
Пишут, база гтл. Не будет проседать по вязкости так сильно, как масла с загустителями.
---------- Сообщение добавлено 21.06.2019 в 19:59 ----------
Страшно?))
Последний раз редактировалось Рожок; 21.06.2019 в 20:47.
Ой не вздумайте в ваши тазики лить 0-16... это масло уже совсем другого предназначения! Там само масло играет роль теплоносителя, а не антифрикционного компонента. Простые моторы при раскрутке положит аж бегом...
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Что катируется как Тазик?
Катаю уже лет 8-9 gulf 5w40. ДВС работает как часики, внутри чистый, отложений нет.
Общий пробег 185 тыс., последние 65 тыс. на газе. Замена через каждые 10 тыс. км.
Не ошибается тот,кто ничего не делает...
Во..во)
Так, а причем тут температура воздуха?
По ссылкам ходили, отработки смотрели, или абы сказать?
В такую жару двиг работает в максимальных температурных режимах и такое жидкое масло просто не будет давать защиты, будет стекать как вода.
1000000 км на 10 НОВЫХ двигателей? Охотно верю!
---------- Сообщение добавлено 22.06.2019 в 20:39 ----------
Оил-клуб уже давно себя скомпрометировал. Попробуй там начать задавать "неправильные" вопросы - вылетишь в бан в 100500 раз скорее чем тут от мата
---------- Сообщение добавлено 22.06.2019 в 20:49 ----------
Вспомни курс элементарной гидродинамики, а именно - зависимость вязкости от "маслянного клина", но держи в голове "скорость сдвига" слоев масла. Это как раз про то что на оил-клубе рассказать не могут. Нет ума? Или умных забанили там? Сам решай
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Так, что, я круглогодично езжу насухую на 0-20 на полимерном загустителе?
Последний раз редактировалось Рожок; 23.06.2019 в 00:47.
Это вопрос из разряда = "почему гидравлическое масло, для АКПП например, стали теперь называть ЖИДКОСТЬЮ"?
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Имхо - никак)
В исправном моторе, конечно)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Пока смазывает - никак. Но вот долго ли сможет? Вот в чем вопрос...
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Расшифруй)Пока смазывает - никак. Но вот долго ли сможет? Вот в чем вопрос...
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
"масляний клин" пока есть, то все ок, а вот когда не будет?
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Как температура окружающего воздуха влияет на рабочую температуру исправного двигателя в Одесском климате?)"масляний клин" пока есть, то все ок, а вот когда не будет?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Это кстати вечный вопрос
Теоретически температура двигателя находится постоянно в одном диапазоне около 95 градусов.
Так что вроде как и масло не должно изменять своих свойств в какой либо зависимости от окружающего воздуха. Пока конечно температура окружающего воздуха не сравняется с температурой двигателя. НО! надеюсь, что такое нам не грозит.
Почему же вечный, мне все предельно ясно)Это кстати вечный вопрос
Теоретически температура двигателя находится постоянно в одном диапазоне около 95 градусов.
Так что вроде как и масло не должно изменять своих свойств в какой либо зависимости от окружающего воздуха. Пока конечно температура окружающего воздуха не сравняется с температурой двигателя. НО! надеюсь, что такое нам не грозит.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки