| ||
Тема: Новое авто до 13.000$
Не совсем понимаю как торможение двигателем позволит сохранить управляемость автомобилем при экстренном торможении.Сообщение от Crimson
Но дело даже не в этом.
Вы являетесь мастером экстремального вождения? Судя по цитате - нет.
Вам безразлична безопасность пассажира?
Ответьте на эти вопросы и сами поймете, нужна ли АБС и подушка пассажира.
Ну, во первых, авто в данной ценовой категории покупаю не я, я интересуюсь для человека, который покупает. Во вторых он меня не спрашивал, он считает как раз, что сможет справиться с управлением авто в экстремальной ситуации лавируя переключением скоростей и тормозом. Поэтому я и сказал, что так говорят опытные водители (но, видимо. те, кто не любит новые навороты?). Но мы отклонились от темы
Всё будет хорошо, даже если будет наоборот.
chevrolet lacetti? просто мысль
Peugeot 206 sedan по моему будет лучше Сандеры и Авео
http://www.peugeot.ua/ru/models/206/206sedan/fotogallery/
Red Bull gives you wings @ European Grand Prix ))))))))))))))))))))
Да- с такими словами от него,я вам настоятельно советую убедить его в АБС и 2- аирбэгах, бо если это его слова,то он совершенно не понимает о чём говоритНу, во первых, авто в данной ценовой категории покупаю не я, я интересуюсь для человека, который покупает. Во вторых он меня не спрашивал, он считает как раз, что сможет справиться с управлением авто в экстремальной ситуации лавируя переключением скоростей и тормозом. Поэтому я и сказал, что так говорят опытные водители (но, видимо. те, кто не любит новые навороты?). Но мы отклонились от темы
Думай что говоришь, говори- что думаешь!
Тот человек, судя по написанному Вами, бегло прочитал пособие по экстремальному вождению, при этом подумал, что во всём разобрался, хотя на самом деле ни черта из прочитанного не понял.Ну, во первых, авто в данной ценовой категории покупаю не я, я интересуюсь для человека, который покупает. Во вторых он меня не спрашивал, он считает как раз, что сможет справиться с управлением авто в экстремальной ситуации лавируя переключением скоростей и тормозом. Поэтому я и сказал, что так говорят опытные водители (но, видимо. те, кто не любит новые навороты?). Но мы отклонились от темы
Присоединяюсь к рекомендациям diehard выше.
Совершенно верно. 21 век и машина без ABS-очень неправильно.Да- с такими словами от него,я вам настоятельно советую убедить его в АБС и 2- аирбэгах, бо если это его слова,то он совершенно не понимает о чём говорит
Как человек, закончивший школу экстримального вождения в Германии могу сказать, что лавируя передачами и тормозами можно не справиться с экстримальной ситуацией, а создать её на дороге!
а что скажите о КИА Soul ???
я о нем очень мечтаю))) даже если просто в базе взять...
Как по мне, так чистый уродец
Но многим девушкам нравится.
Теоретически - для города должна быть довольно удобная машинка, практически - реальных отзывов по эксплуатации пока нет.
а зачем НОВОМУ авто огромный выбор запчастей? в первых 2 года только расходники должны быть
на вкус и цвет, как говорится...Как по мне, так чистый уродец
но мне тоже не нравится
http://www.autoreview.ru/archive/2009/15/c3picasso_jazz_soul_note/
Янукович В.Ф.:Если она женщина, то ее место на кухне.
видимо, не разработали коробку для маленького дизеля.
и тоже считаю, что зря.
спасибо!!! теперь есть над чем задуматься!!!!!!
А у меня вопросы к этой машине. Насколько я знаю, в европе их нет, сборка иранская. Вопрос: а что с безопасностью, качеством и прочим? Насколько беспокоились об этом?Peugeot 206 sedan по моему будет лучше Сандеры и Авео
http://www.peugeot.ua/ru/models/206/206sedan/fotogallery/
+ Комплектация в которой появляются задние подголовники стоит от 15520, а за такие деньги уже и интереснее машины можно смотреть.
PS: Человек, который постоянно ратует за краш-тесты и советует машину без задних подголовников, лично у меня, вызывает недоумение.
Может повториться история с NACом-в Европе их нет,в каталогах тоже нет(инфа 2008г) сборка корейская,запчасти только у офдилера и по космическим ценам.
так сейчас крупные производители имеюзаводы по всему миру
рейтинг безопасности в краш-тесте китайца Brilliance BS 6 - 1 звезда(2007 год). Компания BMW совместно с Brilliance выпускает в Китае седаны 3-й и 5-й серий. В этой стране мюнхен*ский концерн выпускает автомобили с 2003 года.
Вопрос: а что с безопасностью BMW, качеством и прочим? Насколько беспокоились об этом?
У нексии узбекской сборки в краш тесте 1 балл, у матиза узбекской сборки в краш-тесте 12 баллов, все таки наверно уровень пассивной безопасности зависит более от конструкции авто, чем от места производства
Знакомый попал в Дтп на трассе на автом VW Jetta, произведенным как он сказал в ю. америке, подушки не помню то ли не сработпли то ли их не было, в общем он попал в больницу не неск недель.
Пассивная безопасность водителя и переднего пассажира у Peugeot 206
лучше чем у Авео и сандеры, а если рассматривать в целом, учитывая задних пассажиров....ну тогда Peugeot 206 седан- не зачет, так как даже в Сласута люкс есть задние подголовники, впрочем Авео и сандера все равно еще хуже
Последний раз редактировалось RIN77; 03.10.2009 в 15:20.
Red Bull gives you wings @ European Grand Prix ))))))))))))))))))))
прелесть какая
ты прицепился к месту производства, но я ж не только про это говорил. а про то, что машина в Европе не продается. бриллианс вот тоже не продается, а БМВ - в полный рост
Не мог пройти мимо... Двигателем тормозить на автомате можно и еще как! У меня на Камри 4 ступенчатый автомат, так я могу тормозить двигателем, понижаясь на 3, 2 и 1 передачу. Возможно в новых автоматах так делать и нельзя, не знаю..., а вот в Руководстве по эксплуатации Тойота Камри, 20 кузов описывается как правильно тормозить двигателем с указанием скоростного режима для каждой передачи.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки