Приехал однажды Сенс... Чистая, не гремит, не воняет. Нормальный водила. У меня вопросов не возникло.
| ||
Тема: Таксисты о такси
Приехал однажды Сенс... Чистая, не гремит, не воняет. Нормальный водила. У меня вопросов не возникло.
в 2017 кто то попал
специалисты Главного управления ГФС в Херсонской области осуществляли мероприятия по легализации труда и предотвращения нарушений в сфере пассажирских перевозок. В частности, работа была направлена на выявление граждан, осуществляющих предпринимательскую деятельность без государственной регистрации, в том числе и через Интернет-такси.
Так, с помощью мобильного приложения «Тачка» было заказано услугу по перевозке. О принятии этого заказа в работу водитель направил заказчику смс-сообщение. Однако, в ходе проведения мероприятий фискалы установили, что этот таксист не имеет статуса физического лица-предпринимателя.
Поэтому, вместо неучтенных и необлагаемых средств, предприниматель получил протокол. Ведь за осуществление нелегальной деятельности частью первой статьи 164 Кодекса Украины об административных нарушениях предусмотрена ответственность в виде штрафа от одной тысячи до пяти тысяч необлагаемых минимумов доходов (от 17 тыс до 85 тыс. гривен.) С конфискацией изготовленной продукции, орудий производства, сырья и денег, полученных в результате совершения этого административного правонарушения, или без таковой.
Сейчас материалы об указанном административном правонарушении передано в Херсонский городской суд Херсонской области.
#Boycott#epicentrk.ua #Boycotte#ЕпіцентрК
Такси
А какая процедура официального оформления? И сколько это стоит и на какой срок, может кто подскажет и есть ли смысл этого оформления,спс
Первое это регистрация предпринимательской деятельности с вытекающими.Сообщение от IIS
Если не пугает, то лицензия. Пусть будет 5000грн, бессрочно пока.
С таксометром вопрос "монетка повисла в воздухе". Такое.
Автомобиль становиться коммерческим. С вытекающими.
А смысл... В принципе, всё это можно, но чтоб возить простые заказы наравне со всеми смысла нет никакого.
Имхо. И не будет пока не примут новый отдельный профильный Закон о такси. Но его уже лет 10 не могут протащить через ВР.
Одного споймали, а тысячи дальше катаются - это несистемеая работа. Потратит пару тысяч на адвоката и забудет как страшный сон.
+ виграет дело, и фискалов на деньги за моральный и т.д. ущерб накажет https://blog.liga.net/user/epoddubko/article/27403 интересная статья на эту тему
Последний раз редактировалось KBB; 01.04.2019 в 01:10.
да это разовые акции которые еще ни разу не дали результата
Имхо1.
Чтоб судья оправдал по принципу "один раз не.. считается" может стоить не сильно дешевле, чем тот штраф в 17 тысячь.Отже, даних на підтвердження систематичного надання ОСОБА_3 послуг з технічного обслуговування та ремонту автотранспортних засобів, матеріали справи про адміністративне правопорушення не містять. Факт одноразового здійснення ремонту транспортного засобу ОСОБА_3 за плату не може кваліфікуватись як заняття господарською діяльністю.
З огляду на наведене, апеляційний суд вважає, що відсутність системив провадженні господарської діяльності та сам факт її реалізації виключає склад адміністративногоправопорушення, передбаченого ст. 164 КУпАП ».
Имхо2.
Наказать фискалов на моральный ущерб (т.е. получить возмещение из госбюджета) это совсем фантастика.
Максимум судебные издержки да и то официальные. Гонорар адвоката будет белый?
#Boycott#epicentrk.ua #Boycotte#ЕпіцентрК
По уберу вопрос. Может кто в курсе. Хочу попробовать, пока что на их машине, есть ли смысл по 15 часов рулить и ради чего весь движ, что по деньгам получается в среднем, спс.
увидете черную TOYOTA COROLLA BH2970EO, бейте на месте, город не знает, умудрился заехать к теннисному корту между 55 и 65 школами (Глушко/Королева), на замечание, втопил по тротуару чуть не сбив дедушку возле налоговой...
у убера нет машин
че в рабство захотели?)))
у убера нет, а вот предприимчивых прокладок с авто-хватает.)
---------- Сообщение добавлено 03.04.2019 в 22:29 ----------
бить на месте, как вы выразились, нужно не черную тойоту и даже не ее пилота, а рычаги влияния, то бишь начиная от власть имущих слуг народа, которые довели таксоперевозки до такого и посредников(идс), которые активно пляшут на этом танцполе.[COLOR="Silver"]
[/QUOTE]
Последний раз редактировалось Karat; 03.04.2019 в 21:32.
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
На мой вкус, то нужно вообще всех для начала запускать через рабство месяца на 3. Лучше на 6. )))
Уже по 15? Пару лет назад знакомый работал так - "смены" были по 12 ч. После этого шмубер "грозился" сделать ограничение непрерывного времени работы. Или народ садится на машину сразу имея 2 аккаунта в шмубере?
И регулярно 12+ч за рулём по городу - это преступление!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
ограничение есть 12 часов потом перерыв в 6 часов должен быть
Поздравляю!))
Скоро будет как в убере))
последний всплеск )))
Сегодня наблюдал очередной глюк бондовской проги: адрес указан один, точка стоит на другом, а клиент был и находится в 3-м месте! Расстояние между этими точками 100-150 м в центре города на разных кварталах
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Наблюдал и не раз. Где-то даже пару скринов есть. Очень эротично.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки