| ||
Владимир Зеленский, новый президент
25.12.2018
11.08.2021С удовольствием пересмотрела интервью Зеленского Гордону . Крутой чувак ! И кто бы что о нем ни говорил , очень умный и предлагает простые и умные вещи в своём президенстве) . В интервью , Коломойский категорически отрицает свою причастность к кандидатуре Владимира )) в общем у меня лично , опять затеплилась надежда на светлое будущее Украины !)) там же, у Гордона, увлекательнейшее интервью с Беней, и ещё две части Зеленского )
Сообщение от Irina95\65\95
Последний раз редактировалось Вселенская скорбь; 18.02.2022 в 20:58.
ты не подскажешь сколько зданий обрушилось, ну хотя-бы в Одессе
Любая власть для черни ненавистна
Ты не только указываешь, но еще и хамишь и диагнозы ставишь. Ты по сути от порохоботов ничем не отличаешься. Нет аргументов, только расписка в собственной беспомощности в виде хамства.
Ты модератор?
Я желаю всем счастья!
я думаю, грань одна с лоббирования в штатах платят налоги, какой механизм , честно, читаю ни фига не могу понять, как это делается
Любая власть для черни ненавистна
Народ у нас нормальный в большинстве своем. Поцнутых есть, как и везде, но они вымирающий вид. Засовывать в жопу - я не по этим делам. Так что мастер класс можете показывать отдельно, если есть такие наклонности.))
От страха и безнадеги сейчас рисуют рейтинги, и для того, чтобы оправдать фальсификации в будущем.
В любом случае эти фальсификации не примут молча, и вполне может закончиться как в 2004.
Я желаю всем счастья!
Я как бы не ханжа и все прекрасно понимаю. Понимаю, что проблема есть и весьма большая. И что с это проблемой надо что то делать.
Попробую объяснить как я вижу на примере двух вариантов:
Вариант 1: Есть группа людей, которая продвигает, какую либо финансово промышленную группу на выполнение каких либо работ. Эта группа официально получает деньги за продвижение, платит с этих денег налоги. Допустим продвигается контракт на выполнение ремонта или постройки дороги. Строительная фирма, офицально заплатила лоббисту за свое продвижение денег, лоббист с этих денег заплатил налоги. Строительная фирма в рамках тех денег, что она получила, построила нормальную дорогу и дала гарантию на эксплуатацию, опять же в рамках тех денег, которые получила.
Вариант 2: Чиновники пользуясь своим положением продвигают свои фирмы на выполнение данных работ. При этом дают взятки, откаты на всех уровнях. С этих взяток, откатов никаких налогов не платится. Потом строительная фирма строит дорогу, проходит зима и дорога сходит вместе со снегом. Дают опять взятки всяким там "правохранительным" органам, с этих взяток опять ничего, никаких налогов не платится.
В итоге дороги нет, денег нет, планета жализяка населена роботами. Деньги выведены куда то там в в офшор, круг замкнулся.
Последний раз редактировалось denizz; 19.03.2019 в 12:40.
Дениз, разные ситуации. В первом случае лоббист без нужных связей в чиновничьей среде нихрена сделать не сможет, то есть автоматически переходит ко 2-му варианту.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Отож, дотации для избранных, а не для аграрного сектора. И не три копейки, а тут говорят, что денег не хватает.)
А в пердях тоже строят, и там же находится аграрный сектор и для снижения износа и затрат на ремонт сх техники нужно хорошее дорожное покрытие.
При неработающей правоохранительной и судебной систем скорее всего так и будет. У нас они не работают. Ваще не работают. В штатх Манафорт не смотря на всю близость к Трампу получил свой срок и не жужит. У нас такое не возможно. Пока невозможно. Но идти куда то в эту сторону нужно. В противном случае у нас не будет ни дорог, ни инфраструктуры, ни зарплат, ничего не будет.
Избранные покрывают больше половины всего АПК. И это логично. Более или менее интересная доходность в АПК возможна только для очень крупного холдинга.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Это называется монополизация рынка и специально созданные условия для уничтожения мелких фермерских хозяйств. Это не здоровая конкуренция, а злоупотребление властью и положением.
ЗЫ дотируют убыточные предприятия. Хочешь сказать, это про холдинг Косюк? Я не говорю, что его не нужно дотировать, а то , что других так же нужно поддерживать. Они не составляют для него конкуренции, но обеспечивают рабочими местами, наполняют местные бюджеты и не дают людям уехать из родных, как ты выразился, пердей, в перди польские выращивать грибы и клубнику.
Последний раз редактировалось lasca; 19.03.2019 в 13:04.
Насчёт дорог ты несколько не прав. На моих глазах в Ташкенте за 3-е суток закатали асфальтом 4-полосную дорогу, длиной около километра, нанесли разметку, покрасили тротуары и сделали освещение. Именно потому, что коррупция здесь строго вертикально ориентирована. Ну, примерно, как в Сингапуре). Только тут у населения денег на порядок (порядки) меньше.
Три дня назад тут было месиво из глины и грязи.
Мелкие фермерские хозяйства могут выживать только при условии создания уникального продукта, который в силу сложности технологии и геморрности производства не может себе позволить холдинг.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Как? Как они могут без поддержки государства? Механизм получения дотаций заточен на крупного игрока.
Крупные экспортируют продукцию, а мелкие могут обеспечивать внутренний рынок, регионально, что они и пытаются делать. Ты знаешь, что мелкие сх даже топливо покупают под гарантию будущего урожая? А бывает неурожай, или так, что из пункта а в пункт б продукция чудесным образом исчезает.
Мелкие вымрут. Аграрная эпоха в мире закончилась еще 2 века назад. Это не говорит о том, что никто не занимается с/х, просто занятость населения в с/х стала значительно меньше. Еще раз. Прибыльным с/х предприятие может быть только в том случае, когда оно использует максимальные площади при минимуме задействованных работников, поскольку рентабельность в этой отрасли крайне низкая. Уберите Косюка, и через небольшой промежуток времени его место займёт аналогичный Звездюк или Свистюк. Не будет в этой отрасли мелких компаний.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Смешно читать про законы рынка в стране, где не работают законы.
Укратлантик собирается сворачивать тут свою деятельность. Потому что им надоело непродуктивно заниматься всякой фигней вроде хождения по судам с требованием возврата НДС и споров с налоговой, которые от них не вылезают.
Я желаю всем счастья!
Во-первых, своим постом противоречишь себе же - смогут выжить, а потом вымрут.
Во-вторых, речь шла о том, что денег нет. Фигня. Если бы, у Косюка, звиздюка, свистюка была бы заинтересованность в дорогостроительстве, деньги были бы.
Погуглите, сколько налогов заплатил МХП за год. Там цифра чуть больше, чем сумма дотаций. Строительство дорог - это не забота Косюка. Он налоги в бюджет заплатил, и на этом его участие в строительстве дорог закончилось.
Далее. Погуглите, сколько стоит ремонт/строительство дорог в Европе и сравните с аналогичными показателями у нас. Там дороже в несколько раз. Дальше математика. В открытых источниках можете найти протяжённость дорог в Украине, там же их состояние. Умножаете европейскую цену (мы ж хотим дороги, как в Европе, правда?) на километраж наших хреновых дорог и получаете несколько годовых бюджетов Украины.
Нет денег на хорошие дороги.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Не до такой степени. В германии выделялось что-то около 10 млд в год. Протяженность у них больше в два раза, если память не изменяет.
То есть у нас реально хватило бы около 4-5млд., если не воровать. У нас два с трудом выделяют из которых воруют.
В результате те деньги, которые могли бы пойти на дороги идут на запчасти, которые изнашиваются быстрее,
и топливо, так как из Одессы в Харьков надо ехать через Киев лишние 30% пути.
В конечном счете эти деньги оказываются внутри товаров, которые получает конечный потребитель.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
10 ярдов - это на поддержание в нормальном состоянии. Плюс они изначально строились по-человечески, а не через жопу.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
А большим - легче засеять рапсом или подсолнечником. День прожит и слава богу. Земля выщелочена на года три.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки