Тема: 
А тебя все колбасит)Сообщение от Leshka
Мало, тыщ пять - шесть, раз в гоод меняю масло)
У меня телефон на лобовом, звонят - продай))Камри десяточки нынче дефицит, так что отдых нам только снится
| ||
А тебя все колбасит)
Мало, тыщ пять - шесть, раз в гоод меняю масло)
У меня телефон на лобовом, звонят - продай))Камри десяточки нынче дефицит, так что отдых нам только снится
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Стас, ты слишком большого мнения о себе, что б меня колбасило по твоему поводу
В том числе пробег объясняет неломучесть твоей десятки
Надо быть объективным
У меня в 18 был самый малый пробег... 28000 на тазике и 1500 на бегемоте.
А он понты лепит про машину которая стоит...
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
зато как красиво стоит, даже практически не пачкается.
Боюсь если ее начать эксплуатировать то миф о надёжной Тойоте превратится в пыль.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
ну надо исследовать источники, миф придумал не Стас, Стас его только поддерживает всеми силами)))
На Прадо, который Тойота и не ломается, как минимум на 120000 шаровая, какой то ролик хочет на отдых, аккумулятор, замок задней правой двери, цапфа не вынесла тяжёлой жизни и погнулась (заменена на бу), пружина левая передняя просела. Задние амортизаторы которые регулируемые и как пароход стоят.
Так шо миф.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
люди ремонтируют в разы больше чем ты написал, и на пробегах меньше
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
На Витаре на 100К диски передние, рычаги передние, сальники, пыльники, катушка, ступица на подходе, датчик детонации пока жив но течёт, пару задних сайлентблоков.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Насколько я понимаю, к нему никакие жидкости не подведены.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
ну ты еще учти что не знаешь как ее эксплуатировали, и плюс года то примерно одинаковые что у витары что у прадо
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
На драйве есть поиск и посмотреть это чудо инженерной мысли не проблема.
Я пока забил до момента потекло ручьём...примерно как тут
---------- Сообщение добавлено 05.02.2019 в 23:53 ----------
У меня ее полная история в печатном виде.
Последний раз редактировалось First; 05.02.2019 в 22:52.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Пушкин жив не хуже Цоя
"пссс, красотка, а Бобер уже ушёл? " ))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Шаровая на 120 - прекрасный результат, у роликов, батарейки и остальной перечисленной ходовой тоже есть ресурс, который местные дороги делят на 1,5-2 в зависимости от наличия четырехлистного клевера на торпеде
Неломающуюся от слова совсем - куплю 2, даже гужевая повозка ломается рано или поздно, в сравнении с остальными японскими, немецкими и другими собратьями швейная машинка ломается поздно, но все относительно, стошник рассказывал, люди купят себе сотку или лс, а потом удивляются, что это не королла
Посмотрела в блокнот свой, у меня ровно за год ровно 25 тыс пробег, так что как минимум в 5 раз у меня больше износ должен быть, к тому же еще в ямы попадаю за городом..
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
Ого!) Ну да, естественно. Ну, тыщ 90 я за десять лет накатал, хоть и катаю практически каждый день но такие себе поезди по километражу, мизерные) В багажнике стекло, без машины никак)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Корейцы это китайцы,которые думают,что они Японцы
Прекрати, у меня закончился корвалол.Корейцы это китайцы,которые думают,что они Японцы
В этом видео даже оператор он же телеведущий в одном лице явно накатил для храбрости.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки