Петр Порошенко

[Dave]

Прежде чем мне такие ярлыки вешать, зайди в мой профиль и посмотри количество посещаемых мной тем и почитай мои ответы. А так балаболить здесь прилюдно может точно что только юлькабот или подобные. Харэ ярлыками бросаться. Изучи аппонента, а потом открывай скворечник. С Сауроном у нас противоположные взгляды, но нам это не помешало провести конструктивный диалог. А у вас сразу гавно начинает литься, потому как аргументов нет Детский сад.

Не уверен что ты порохобот но с ЧЮ у тебя таки напряг

[Pablo Escobar]

Прежде чем мне такие ярлыки вешать, зайди в мой профиль и посмотри количество посещаемых мной тем и почитай мои ответы. А так балаболить здесь прилюдно может точно что только юлькабот или подобные. Харэ ярлыками бросаться. Изучи аппонента, а потом открывай скворечник. С Сауроном у нас противоположные взгляды, но нам это не помешало провести конструктивный диалог. А у вас сразу гавно начинает литься, потому как аргументов нет Детский сад.

Точно порохобот. Я сразу тебя раскусил!

[zarema]

Прежде чем мне такие ярлыки вешать, зайди в мой профиль и посмотри количество посещаемых мной тем и почитай мои ответы. А так балаболить здесь прилюдно может точно что только юлькабот или подобные. Харэ ярлыками бросаться. Изучи аппонента, а потом открывай скворечник. С Сауроном у нас противоположные взгляды, но нам это не помешало провести конструктивный диалог. А у вас сразу гавно начинает литься, потому как аргументов нет Детский сад.

Пабло шутит

[RoLeX]

От ты наивный! У нас народ расстаможку платить считая что ему должны как корова колхозу, а ты дороги хочешь платными сделать ?

Я хочу чтоб они были. Это практически единственное что в Украине невозможно получить, даже за деньги.
Более-менее медицинское обслуживание - да.
Школьное образованиет - запросто.
Какую-никакую безопасность - с натяжкой.

А вот дороги - никак.

[chiva]

Точно порохобот. Я сразу тебя раскусил!

не равнодушных прошу обратить внимание! НА ВОРЕ и ШАПКА горит. Я думаю все поняли кто тут БОТ. Мал ты еще со мной тягаться. А, Киев. Ты чего здесь делаешь? Вали отсюда. Это Одесский форум. Сейчас Изе позвоню. Будешь делать погоду на своем хуторе, — иначе твой трехсантиметровый барометр займет место в музее недоразумений.

[Dave]

Я хочу чтоб они были. Это практически единственное что в Украине невозможно получить, даже за деньги.
Более-менее медицинское обслуживание - да.
Школьное образованиет - запросто.
Какую-никакую безопасность - с натяжкой.

А вот дороги - никак.

Я тоже хочу, но дороги стоят денег а делать их начали более менее системно только 4 года назад

[RoLeX]

Я тоже хочу, но дороги стоят денег а делать их начали более менее системно только 4 года назад

Можно мне показать, где сделан новый участок, на котором хотя бы 50 км подряд нет наземных переходов?
Где сделано за 4 года 50км эстакады, которая сама по себе отрезает возможность идиоту бежать через дорогу или переезжать ее поперек на тракторе, потому что ему надо "к Гале в соседнее село"?

[Леонид Генадиевич]

И каждые пол-года "ремонтируют"..Или в Одессе не так?..Есть места,которые ежегодно,как по обряду-"ремонтируют".На пример-Сегедская,Среднефонтанская-район Технологического института...Нет года,что бы там не "ремонтировали".Или это гарантийный ремонт,государственные деньги не тратят?

[chiva]

Можно мне показать, где сделан новый участок, на котором хотя бы 50 км подряд нет наземных переходов?
Где сделано за 4 года 50км эстакады, которая сама по себе отрезает возможность идиоту бежать через дорогу или переезжать ее поперек на тракторе, потому что ему надо "к Гале в соседнее село"?

Лорет де мар - Барселона. )))) это для разрядки.

[RoLeX]

Лорет де мар - Барселона. )))) это для разрядки.

У нас в Барселону можно улететь только из Киева.
До Киева надо ещё доехать.
И когда едешь ночью, очень хорошо осознаешь, что вместо Киева можно поехать в СИЗО, сбив на дороге "оленя", который по ПДД шел по переходу. По наземному. По неосвещенному. На асфальте который не отражает свет фар. На четырех/шестиполосной дороге.
Увидеть его можно только тогда, когда он уже на капоте.

[Dave]

Можно мне показать, где сделан новый участок, на котором хотя бы 50 км подряд нет наземных переходов?
Где сделано за 4 года 50км эстакады, которая сама по себе отрезает возможность идиоту бежать через дорогу или переезжать ее поперек на тракторе, потому что ему надо "к Гале в соседнее село"?

Те сделанная трасса Одесса - Рени не в счет тк нет эстакады и есть наземные переходы? Да, сделали не немецкий автобан, сорри но то что делают уже хорошо

[Dave]

У нас в Барселону можно улететь только из Киева.
До Киева надо ещё доехать.
И когда едешь ночью, очень хорошо осознаешь, что вместо Киева можно поехать в СИЗО, сбив на дороге "оленя", который по ПДД шел по переходу. По наземному. По неосвещенному. На асфальте который не отражает свет фар. На четырех/шестиполосной дороге.
Увидеть его можно только тогда, когда он уже на капоте.

Соблюдай ПДД и никого не придется сбивать

[RoLeX]

Те сделанная трасса Одесса - Рени не в счет тк нет эстакады и есть наземные переходы? Да, сделали не немецкий автобан, сорри но то что делают уже хорошо

Это хорошо. Только в моем понимании, это не системно.
Такую дорогу можно делать между сёлами.

Системно начали делать дороги в Румынии, например.
Когда едешь - тяжко, приходится многокилометровые участки которые строятся, по серпантину объезжать. Но поднимая голову часто видишь, ради чего терпишь. Эстакады строятся во многих местах одновременно, с привлечением большого количества рабочих.
В Украине ты не понимаешь, ради чего терпишь - пока "Одесса-Рени" строится, в Харьков приходится ехать через Киев, а "Киев-Чоп" из сравнительно нормальной дороги превращается в направление.

[RoLeX]

Соблюдай ПДД и никого не придется сбивать

Это ночью ехать из Одессы в Киев сколько? 70-80??
Я как-то не очень давно там собаку сбил, на скорости всего 90 км/час. Причем я на дорогу смотрел. Она просто вышла. Секунда - и она в бампере. С человеком было бы тоже самое.

[Dave]

Это хорошо. Только в моем понимании, это не системно.
Такую дорогу можно делать между сёлами.

Системно начали делать дороги в Румынии, например.
Когда едешь - тяжко, приходится многокилометровые участки которые строятся, по серпантину объезжать. Но поднимая голову часто видишь, ради чего терпишь. Эстакады строятся во многих местах одновременно, с привлечением большого количества рабочих.
В Украине ты не понимаешь, ради чего терпишь - пока "Одесса-Рени" строится, в Харьков приходится ехать через Киев, а "Киев-Чоп" из сравнительно нормальной дороги превращается в направление.

Румыны, поляки итд сделали свои дороги за счет бабла ЕС, сами они никогда не потянули бы такое строительство, в Литве сейчас активно строят объездную Каунаса, хорошо строят, но они уже 14 лет в ЕС а бабло дошло только сейчас

Теперь скажи мне какую дорогу надо построить этому дибилу что б он не убил человека?
https://censor.net.ua/photo_news/310...veka_obyavleno

[Dave]

Это ночью ехать из Одессы в Киев сколько? 70-80??
.

Согласно установленным знакам и дорожной обстановке

[RoLeX]

Румыны, поляки И так далее сделали свои дороги за счет бабла ЕС, сами они никогда не потянули такое строительство, в Литве сейчас активно строят объездную Каунаса, хорошо строят, но они уже 14 лет в ЕС а бабло дошло только сейчас

Теперь скажи мне какую дорогу надо построить этому дибилу что б он не убил человека?
https://censor.net.ua/photo_news/310...veka_obyavleno

В данном конкретном случае он должен ответить вместе с тем дебилом, который нарисовал нерегулируемый пешиходный переход на дороге, которая судя по новости, имеет как минимум три полосы в одном направлении.

[Dave]

В данном конкретном случае он должен ответить вместе с тем дебилом, который нарисовал нерегулируемый пешиходный переход на дороге, которая судя по новости, имеет как минимум три полосы в одном направлении.

Серьезно? А знак пешеходного перехода он для владельцев Мазератти уже не писан?

[RoLeX]

Серьезно? А знак пешеходного перехода он для владельцев Мазератти уже не писан?

Люди ошибаются.
Задача дорожной службы нивелировать их ошибки, сводить их количество к минимуму, а последствия к максимально не травматичным. А не мазать краской и палку со знаком пихать в любом месте, перекладывая всю ответственность за смерть пешехода на водителя.

Анталья:
Не может владелец Мазерати сбить пешихода на переходе.

[Dave]

Люди ошибаются.
Задача дорожной службы нивелировать их ошибки, сводить их количество к минимуму, а последствия к максимально не травматичным. А не мазать краской и палку со знаком пихать в любом месте, перекладывая всю ответственность за смерть пешехода на водителя.

Анталья:
Не может владелец Мазерати сбить пешихода на переходе.

Может владельцу мазератти не надо было бухим за руль садиться?
По украинскому законодательству пешехдный переход там находится законно а бухой водила мазератти игнорирующий переход, знаки и скоростной режим - нарушитель
Другого варианта здесь БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!