Тема: 
Тот, что 2,4 разве что)Сообщение от Stanyslav Kovalsky
| ||
Тот, что 2,4 разве что)
А, ну да, я про него)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ну шо мне вроде замена прокладки помогла))
На холодную не троит, температура с трудом до 85 доходит
НО, помойму расход на газе выше!)))
Кто-то впрыск воды делал?))реально экономия на лицо))) Ну кроме через прокладку ГБЦ антифриза....))
Утром отключал ЕГР - та же история.... троит на холодную.
В течение дня один раз на секунд 20 троил двигатель (снова это было на 4-й передаче при прим. 2200 об).
и снова мигал чек в это время.
С утра при прогреве снова услышал щелчок еле слышный - и троение перестало.
Что может издавать такой щелчок?
в каком направлении искать причину?
Щелчек не электромагнитный клапан гбо?
нет... тот позже щёлкнул))
а этот гораздо тише
Сегодня проверил клапан ЕГР на сопротивление, и ход пружинки - всё в порядке.
Снимал катушки, в руках крутил их немного, поставил - завелась норм.. не троит...
но к этому времени уже достаточно прогрета была.... может совпало с моментом включения "щелчка"
завтра утром узнаю...
Подскажите, плиз, координаты нормального СТО для авто Ланос 1.5 (район особо значения не имеет)
Объем работ:
Замена передних амортизаторов
Замена прокладки крышки КПП
Рабочего циллиндра сцепления
Прокладки крышки кланапов
добрый дядька из Уганды
Катушка по высокому может так щелкать, есть возможность подкинуть другие?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Других нет. Но возможно в скором времени понадобятся...
Позавчера катушки в руках немного покрутил, и вот вчера завел - пару секунд работала отлично а потом затроила((
Сегодня утром также... секунды три норм а потом троит.
к чему бы это?
Наверное, к их замене)
Вот когда троит, по очереди, глуша мотор, подкинуть свечу в каждый наконечник и на корпус мотора, если дело в катушке, то на ней работа мотора не сильно изменится, а когда подкинешь в исправную катушку, может вообще не завестись, поскольку работать будут только два цилиндра. Не знаю, насколько доступно объяснил)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Не сосем понял))
"подкинуть свечу в каждый наконечник и на корпус мотора" - вытащить один наконечник, одеть на него свечу и приложить к корпусу?
"Наконечник"... каждый по очереди вытягивал, но не полностью, искра в каждом есть, но работа двигателя не менялась (в след раз полностью буду вытягивать)
Катушка идет на 2 цилиндра, и если снимаю фишку (с любого) - то авто глохнет
Последний раз редактировалось Паша 80; 28.12.2018 в 21:15.
Спалишь катушки вообще)
машина троит - заглушил - вытащил надсвечник, вставил в него запасную свечу, приложил к мотору - завел
И так пока все не проверишь.
Не должна искра бить в холостую, может пробить в обратку.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
А разве когда двигатель троит, БК не ругается про множественные пропуски зажигания в определённом цилиндре ???
Не ошибается тот,кто ничего не делает...
БК доверяй, а сам не плошай)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
У автора одна катушка на 2 цилиндра, так что БК тут не поможет...
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Если знать какой цилиндр то можно переставить катушку и тогда станет ясно виновна катушка или форсунка, свечи я так понимаю уже переставлялись...
одна катушка на 2 свечи, слишком большая лотерея
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Поменять катушки местами (если можно) поездить и посмотреть на результат. Если проблема ушла на другие 2 цилиндра катушку под замену.
Не ошибается тот,кто ничего не делает...
А как изменится троение двигателя?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки