Не вийде в нього це сказати:Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор
17.3.Поза перехрестями, де трамвайні колії перетинають смугу руху нерейкових транспортних засобів, перевага надається трамваю (крім випадків виїзду трамвая з депо).
| ||
Тема: Городской транспорт
Не вийде в нього це сказати:
17.3.Поза перехрестями, де трамвайні колії перетинають смугу руху нерейкових транспортних засобів, перевага надається трамваю (крім випадків виїзду трамвая з депо).
В День Святого Николая одесситы увидят парад троллейбусов
19 декабря специально ко Дню Святого Николая в Одессе состоится парад троллейбусов.
Как и в прошлом году, украшенные гирляндами «рогатые» стартуют в 19:00 с разворотного кольца на улице Инглези и проедут по следующему маршруту: улица Космонавтов, Адмиральский проспект, площадь 10 Апреля, проспект Шевченко, Итальянский бульвар, Железнодорожный вокзал, улицы Пушкинская, Греческая и Канатная и обратно. Кавалькада троллейбусов сделает один оборотный круг, а за рулем машин будут водители в костюмах Деда Мороза. Пассажиров брать не будут.
Главным отличием нынешнего парада от предыдущего станет увеличение числа участников – восемь вместо семи. Это стало возможным после поступления на баланс КП «ОГЭТ» троллейбусов БКМ. Таким образом, белорусская машина пополнит колонну, состоящую из «Богдана», «Троллзы», «Шкоды» (две модели), ЗИУ-9, ЮМЗ (обычный и «гармошка»).
Зачем этот парад, если они едут без пассажиров?
А вот ЗИУ 5 восстановить -- такой шанс у нас уже упущен!((((( Хотя, переделанный в тир троллейбусный корпус где-то ещё находится (кто-то мне говорил), да ещё в той исторической его модификации, где были отечественные осевые мосты типа МАЗ/КРАЗ (а не более современные венгерские РАБА), де ещё с дисковыми (как на грузовиках КРАЗ), а не съёмно/разборными колёсами (как на всей остальной технике: всех поздне/советских троллейбусах, ЮМЗ, Икарусах, ЛИАЗах, и прочая). С завистью смотрю на видео в ЮТУБе на аналогичные восстановленные в Москве и Санкт Петербурге ЗИУ 5, которые при езде издают звук от осевого редуктора с червячной передачей принципиально другой, хорошо знакомый из детства, не привычный современный "РАБовский", как на поздних ЗИУ 5 (ЗИУ 5Д) и на всех остальных более современных троллейбусных аппаратах с обязательно венгерской РАБой! РАБовский звук троллейбусного редуктора всем нам хорошо знаком, и он принципиально другой по тембру.
ЗИУ 5Г, Санкт Петербург, вот этот звук:
И именно в этой модификации были салонные часы на задней стеке от водителя, хотя я лично этих часов не застал (но мне много про них рассказывал батя) -- помню только большие круглые заглушки, которыми было заколочено отверстие в стенке где они были, да корпус от маленькой управляющей часами розеточки: всё это было закрашено толстым слоем краски, а в самой последней уже "РАБовской" модификации (ЗИУ 5Д) никаких часов производитель на стенку уже не ставил.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 18.12.2018 в 23:54.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Если не изменяет память,подобные часы были в кабине знаменитого 353 троллейбуса,на "подносе",справа от водителя...
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
Поговаривают, что директор КП ОГЭТ оплачивает электроэнергию со своей зарплаты за декабрь
Но почему бы пассажиров не взять прокатиться??
verde que te quiero verde
На "подносе" у водителя по стандарту такие часы были у всех ЗИУ 5 (всех модификаций), а вот в салоне -- только на тех моделях, которые были с 95 сильным двигателем и "мазо/кразовскими" мостами и дисковыми колёсами. Когда перешли на 110 сильный двигатель и венгерскую РАБу со съёмно/разборными колёсами, то производитель, на основании поступающих на завод сообщений, что на местах салонные часы массово снимаются для личных целей работников хозяйств (мол, советскому пассажиру они нахрен не нужны: такое было везде повсеместное "мнение" троллейбусных руководств), посчитал, что дальнейшее их оборудование на стенке кабины водителя нецелесообразно и прекратили заниматься сизифовым трудом!
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 20.12.2018 в 09:35.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Кто-нибудь в курсе 7 троллейбус вернулся на свой маршрут по ул. Л. Толстого?
За 7 не знаю, а вот 10-й идет по Пушкинской, Греческой, Канатной.
Ремонт тротуаров на Ришельевской подорожал на 15 миллионов и продлится еще год
Думская
т.е. троллейбусы будут ходить как сейчас еще весь следующий год?На 15 миллионов гривен подорожал ремонт пешеходной части Ришельевской улицы от Ланжероновской до Успенской.
в конце ноября с «Ростдорстроем» был подписан дополнительный договор о переносе сдачи объекта с 31 декабря 2018 на 31 декабря 2019 года.
надеюсь, что нет, тротуары ремонтировались весь год, а маршруты поменяли вроде с 1 ноября.
Сегодня видел на Новосельского.
Корректная ссылка на Думскую
Год будут тротуары делать.
Троллейбусы временно изменили маршрут для установки новых опор контактной сети - с тротуарами это слабо связано. Вроде обещали сегодня закончить:
С 1 ноября в связи с установкой новых опор контактной сети вносятся изменения в схемы движения троллейбусов по улице Ришельевской от Ланжероновской до Успенской. Как сообщают в муниципалитете, работы продлятся предположительно до 20 декабря.
Последний раз редактировалось Rus; 20.12.2018 в 14:23.
С 19 декабря начал работу перезапущенный заново сервис отслеживания одесских трамваев и троллейбусов на основе GPS-навигации.
http://www.transport-odessa.com.ua/
Лучше делать и каяться, чем не делать и каяться (Джованни Боккаччо)
у меня не работает
Видны только остановки без карты.
Hе стойте и не прыгайте там, где подвешен груз!
таки работает. раньше было http://transport.odessa.ua/
интересно... как долго он проработает, учитывая что карта похоже осталась гугловской?
и стоимость проезда у них все еще три гривны.... хороший перезапуск...
выглядит как копия оригинального сайта, приложение работает.интересно... как долго он проработает, учитывая что карта похоже осталась гугловской?
и стоимость проезда у них все еще три гривны.... хороший перезапуск...
ставлю на перенастройку, под электронное табло, и потеряли сайт
Та ну... Бегло посмотрел - маршруты троллейбусов устаревшие. 10-ка идёт до Пересыпского моста, 9-ка - по Канатной и туда, и обратно, 7-ка - до пл. Толстого....
Короче, залипуха...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки