| ||
Какая разница в чьей собственности, если дороги делают по единому шаблону, а деньги идут со Сводного бюджета Украины, который консолидирует все доходы и расходы. Платят за дороги тотально все.
Частные дороги как и мусорные заводы не пропускает никто. Слишком липкая и сладкая конфетка. Всем хочется урвать.
Тебе же написали по русски, строят на те деньги которые остались после распила, а остаются крохи.
А дерибанят их наверху агенты влияния кацапстана. Те кто ввели военное положение, но не прекратили торговлю с теми, кто был причиной введения военного положения.
Не подскажешь, почему в области строит дороги фирма труханова, хотя в каждом районе есть государственная дорслужба полностью укомплектованная техникой и людьми, даже асфальтные заводы имеются.
Последний раз редактировалось Myrddin; 19.12.2018 в 21:39.
зачем?
что, инженер-технолог или оператор лопат совковой, построив тысячи километров негодных дорог с упорством продолжают их строить, зная что они слезут с первым же снегом?
и вот так во всем
все вокруг строят заведомое говно, а потом приходят на форумы и ноют, размазывая сопли по лицу почему все так плохо и такие нищенские зарплаты
откуда возьмутся европейские зарплаты, если вы производите говно?
Здесь отображаются дороги государственного значения и можно посмотреть, кто подрядчик на той или иной области и бюджет работ.
http://ukravtodor.gov.ua/
не каждый дебилт-ватник, но каждый ватник-дебил..
большая разница
Заказчики дорожных работ (службы автомобильных дорог в областях, подчиненные Укравтодору) обязаны привлекать к таким работам инженеров-консультантов, имеющих сертификат FIDIC (с)
в наших реалиях понятно все сложно.но процесс оцивилизовывания дорожного строительства идёт.. с офигенным сопротивлением крепких хозяйственников)))
не каждый дебилт-ватник, но каждый ватник-дебил..
Социальные закладки