| ||
Тема: Городской транспорт
Странно, что не сделали это в выходной день - в ночь с пятницы на субботу или (еще лучше) с субботы на воскресенье, потому что вот это расплывчатое "до утра" может привести к тому, что кто-то опоздает на работу, а претензии потом - в прачечную.Сообщение от Айдана
У ремонтников тоже такая же как у всех рабочая неделя с положенным по Закону выходными в её конце -- неужели не понятно?))))) Как в том фильме про Служебный роман!))))))
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Нет, не вариант. Это уже всё было. По различным основаниям + бабло все проверки переводились в договорняки.
Начиная с конца 90-х, с вексельных зачетов, отчуждения земли, строений, мутной работе электротранспорта с ЧП-водителями, продажи брусчатки для мощения дач на Фонтане.....был хоть один суд? Кого-то посадили?
Убогий советский общественный транспорт.
Правдиво о том, как оно было ещё раньше, при «совке»
Есть спорные моменты, но по-любому познавательно и должно быть интересно читателям-"вспоминателям" )
Убогий советский общественный транспорт.
Последний раз редактировалось Репатриант; 14.12.2018 в 21:45.
А заплатить двойной тариф одной бригаде из 10 человек, чтоб 10.000 не имели проблем - не вариант?
Тогда не было НАБУ+САП+ВАКС, и в обществе не было запроса на борьбу с коррупцией.
Международный Икарус (с сдвигающейся дверью, открывающейся параллельно салону) на общественном транспорте в час пик? Не верю! Оторвали бы!Правдиво о том, как оно было ещё раньше, при «совке»
Есть спорные моменты, но по-любому познавательно и должно быть интересно читателям-"вспоминателям" )
От тому й не повинно бути безкоштовного транспорту. Транспорт продає квиток на місяць та несе обов'язок по перевезенню пасажирів. Тут до нього приходять й кажуть - ми тут перекроємо, не могли б ви не попрацювати. А транспорт каже - не проблема, це для вас буде коштувати стільки то. Після чого дуже швидко знаходяться люди, гроші щоб зробити це так, щоб не припиняти роботу транспорта.
В Волгограде красные туристские Икарусы ходили экспрессом в Аэропорт еще в 80-е годы.Международный Икарус (с сдвигающейся дверью, открывающейся параллельно салону) на общественном транспорте в час пик? Не верю! Оторвали бы!
А при чем тут транспорт? Это транспорт затеял ремонт контактной сети на Ришельевской? Это транспорт запланировал ремонтные работы на Канатной?
Транспорт и сейчас должен нести свои обязательства тем, кому продает проездные билеты - но результат аналогичный.Движение троллейбусов будет приостановлено из-за проведения ремонтных работ в районе дома №71 по улице Канатной.
Если быть внимательным к ДЕТАЛЯМ снимка - там спереди под ветровым стеклом на полках ряд дамских туфель и + обувная коробка.)…
Международный Икарус (с сдвигающейся дверью, открывающейся параллельно салону) на общественном транспорте в час пик? Не верю! Оторвали бы!
Посему имхую, - время перестройки, ренессанс "толчка"("реинкарнация") и первые польско-румынские "челноки" по шмуточному "ширпотребу"так что не городской час пик, а рабочий момент первичного накопления оборотного капитала тогдашними торгашами-"спекулянтами" )
Своего рода автобусный "шаттл-чартер" выполняемый интуристовскимии "Икарусами" )
Последний раз редактировалось Репатриант; 14.12.2018 в 22:00.
Ну при союзе то нет. А в 90е на Таирово много таких ходило. И в час пик в том числе. На 148, 124, 149, 150, 232 маршрутах ездили в больших количествах. Вроде не отрывали. Хотя выходить из него было кошмарно, ведь задняя дверь изнутри не открывалась.Международный Икарус (с сдвигающейся дверью, открывающейся параллельно салону) на общественном транспорте в час пик? Не верю! Оторвали бы!
Статья хорошая. Но автор родился в 1985 году. Откуда ему знать о "совковом" транспорте".Правдиво о том, как оно было ещё раньше, при «совке»
Есть спорные моменты, но по-любому познавательно и должно быть интересно читателям-"вспоминателям" )
Убогий советский общественный транспорт.
В 90-х ЛАЗы ходили на маршрутах 234, 232, 210, 245, 235, 208, 207. Икарусы международные в основном 148, 149. Икарусы наши на 124, 150, 149, 207, 200, 135, 155, 190 и т.д. На 148-м можна было прокатиться как будто путешествуешь. Вот бы такие м/н Икарусы вернуть сейчас на маршруты, а не этот желтый скриплящий ужас с неадекватными водилами. Вчера в 168-й водила хамил, матерился, переходил на личности. Мало того, что ехал медленно, так долго не открывал задние двери. В ответ на возмущение цитирую (прошу потом без бана): "Меня *****ли эти ***** зайцы. И ****мамаши с детьми"
И добре горить! )))))Это же сколько посылок сгорело! И за все надо будет отвечать!
По данной причине полностью перерезано сквозное курсирование трамваев: с Котовского посёлка движение ограничено Лузановкой, а со стороны Центра города -- до бывшего Ярмарочного рынка.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
а чего вчера вечером трамваи только до Ярмарочной шли кто-то знает?
а как насчет прочитать на одно сообщение выше, и даже фотки посмотреть? Все вроде наглядно, вопросы сами собой отпадают. Хотя, видать не у всех.
Это хорошо что не додумались ликвидировать Ярмарочное кольцо и отрезать поворот с пос. Кота. Иначе было б парализовано движение по всей магистрали.
Об этом вчера все говорили. Но видно до некоторых мухи не долетают.
Репортаж про вагоноремонтные мастерские "Одесгорэлектротранс"
Вагоноремонтные мастерские КП «Одесгорэлектротранс» на Алексеевской площади – одно из ключевых структурных подразделений предприятия. Это одновременно и привлекательная витрина, и реально действующее подразделение, где ремонтируют трамваи и даже собирают новые. Корреспондент «Думской» побывал в этом царстве электрического транспорта.
Фото с сайта:
Вот и хвалёный Одиссей! Присмотрелся -- всё тот же привычный уже Каштан (кстати, неофициальное знаменование привычной на наших улицах модели, по форме очертания передней части по аналогии, что бегает в Киеве, и других городах, отсюда и "погоняло") Только форма очертания передней части в Одиссее уже более оригинальная! Замечено ещё, что сцепка("колбаса") в нерабочем состоянии фиксируется, а проём прикрывается специяльным фартуком, который надо будет поднять, при сцеплении с другим вагоном.
Горобци и котики!)))))
МЯУ!)))))
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 16.12.2018 в 21:26.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Водитель внедорожника (ещё такие автомобили у нас образно/собирательно именуют "джип") скажет, что целиком виноват трамвай, что, выезжая, не уступил дорогу транспорту, движущегося по главной дороге, и будет добиваться "увольнения водителя за нарушение", с возмещением ущерба на ремонт автомобиля!))))))
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Пару недель назад когда я ехал с Фонтана (был солнечный день) на 9-й ст. Фонтана я собирался повернуть на Авдеева-Черноморского и соответственно пропускал трамвай идущий с Фонтана в центр. Вдруг перед носом трама проскакивает Тойота, увиливает от него, выскакивает на рельсы и через бордюр попутно гробя Auto возвращается на дорогу. Водитель трама успела притормозить на минутку, а потом поехала дальше. Если бы не успела затормозить, то произошло бы то, что на этом видео.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки