Помогите с ремонтом автомобиля

[K_A_S]

Я пробку выгонял так,передок авто на подъём,эстакада в самый раз,режишь 2л.пластиковую бутылку,горлышко обматал скотчем для уплотнения,вставляем в горлышко радиатора,заливаем в бутылку не много антифриза,заводим мотор,прогреваем,запускаем на всю печку и хорошо прогазовать.Должны пойти пузыри.Влезло ещё 1,5 л.

так один раз на СТО знакомому хорошо прогазовали, но без бутылки, и пузыри стали идти постоянно)) продули прокладку...

---------- Сообщение добавлено 11.12.2018 в 20:38 ----------

Вот сколько раз менял горизонтально на 5s-fe антифриз - пробок не было)

при замене антифриза термостат не пустит жидкость пока он не откроется,значит термостат не плотно сидит и пускает мимо(дольше греется мотор), мне всегда приходится заливать в верхний патрубок жидкость чтоб заполнить головку, особенно если старый мотор чтоб не рисковать продуть прокладку и роботать он должен только на холостых

[DENSY]

Просто когда заливаешь, нужно лить медленно, тоненькой струйкой, чтоб воздух успевал выходить!

[Stanyslav Kovalsky]

Кас, прогреть и долить, все просто)

[K_A_S]

Кас, прогреть и долить, все просто)

ну так оно и есть, во многих дизелях по инструкции указано что мотор должен закипеть на холостых ,потом заглушить и долить

[Кац]

ну так оно и есть, во многих дизелях по инструкции указано что мотор должен закипеть на холостых ,потом заглушить и долить

Ничего не путаешь?

[DENSY]

ну так оно и есть, во многих дизелях по инструкции указано что мотор должен закипеть на холостых ,потом заглушить и долить

Для дизеляки, если он закипит, то к нему может белый пушной зверёк прибежать!

[Stanyslav Kovalsky]

ну так оно и есть, во многих дизелях по инструкции указано что мотор должен закипеть на холостых ,потом заглушить и долить

Да, довести до кипения и добавить мясо по вкусу)

[K_A_S]

в инструкции к таким дизелям как 2С, 2L и подобным там так и указано, просто не во всех машинах можно так залить жидкость

[DENSY]

Вот это уже шото новенькое)))

Да, довести до кипения и добавить мясо по вкусу)

А специи забыл?))

[K_A_S]

Для дизеляки, если он закипит, то к нему может белый пушной зверёк прибежать!

странно, уже 30лет куча дизелей было, и пушок к ним так и не пришел)

[DENSY]

Просто ты везучий))))

[Кац]

Шарясь по Драйв2 заметил такой нюанс. За поребриком принято мыть воздушные и салонные фильтра. Причем это повсеместно. Мало того, ещё и обсуждают чем лучше мыть.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2018 в 21:35 ----------

в инструкции к таким дизелям как 2С, 2L и подобным там так и указано, просто не во всех машинах можно так залить жидкость

Можно скрин? Особенно за 2С

[DENSY]

Шарясь по Драйв2 заметил такой нюанс. За поребриком принято мыть воздушные и салонные фильтра. Причем это повсеместно. Мало того, ещё и обсуждают чем лучше мыть.

Так великий путлер велел!.... крызис однако, денег нет, но вы держитесь)))

[K_A_S]

Шарясь по Драйв2 заметил такой нюанс. За поребриком принято мыть воздушные и салонные фильтра. Причем это повсеместно. Мало того, ещё и обсуждают чем лучше мыть.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2018 в 21:35 ----------



Можно скрин? Особенно за 2С

сейчас уточнил,инфа взята с японского сервиса,в 95году знакомый отца будучи в японии перевел этот текст, есть много мануалов там это на странице 62 но я не могу скачать книгу, а по поводу перегрева, так у многих знакомых машина кипит по 5раз в день, именно дизеля С, то радиатор течет или термостат заклинил или помпа накрылась, но ничего уже много лет ездят..) один товарищ редкий кадр" ездит уже 2й год на пробитой прокладке, он сделал что в системе не скапливается давление)

[Кац]

сейчас уточнил,инфа взята с японского сервиса,в 95году знакомый отца будучи в японии перевел этот текст, есть много мануалов там это на странице 62 но я не могу скачать книгу, а по поводу перегрева, так у многих знакомых машина кипит по 5раз в день, именно дизеля С, то радиатор течет или термостат заклинил или помпа накрылась, но ничего уже много лет ездят..) один товарищ редкий кадр" ездит уже 2й год на пробитой прокладке, он сделал что в системе не скапливается давление)

Замечательно. Ну кипите, кипите. Тем более по мануалу положено

А скажите, зачем тогда систему развоздуш вать? Зачем эти левые телодвижения?

[K_A_S]

Замечательно. Ну кипите, кипите. Тем более по мануалу положено

А скажите, зачем тогда систему развоздуш вать? Зачем эти левые телодвижения?

а причем здесь я, у меня лично дизель еще не кипел)только раз на пежо 1.9tdi мотор закипел и заклинил но остыл залили жидкость и норм, человек действительно привез этот перевод текста но до меня он уже не дошел, он развоздушил систему чтоб не надувало патрубки и не выгоняло жидкость, человеку нужно было ездить, газы там не сильно прорывались, надеюсь мотор он уже починил )

[Stanyslav Kovalsky]

а причем здесь я, у меня лично дизель еще не кипел)только раз на пежо 1.9tdi мотор закипел и заклинил но остыл залили жидкость и норм, человек действительно привез этот перевод текста но до меня он уже не дошел, он развоздушил систему чтоб не надувало патрубки и не выгоняло жидкость, человеку нужно было ездить, газы там не сильно прорывались, надеюсь мотор он уже починил )

Это точно не научно-фантастический форум?)

[DENSY]

только раз на пежо 1.9tdi мотор закипел и заклинил но остыл залили жидкость и норм,

А жидкость какую заливали???... Red, Black или может Ballantine's???

[K_A_S]

Это точно не научно-фантастический форум?)

если честно то сам был тогда в шоке, что мотор завелся, но потом проверили на газы и все обошлось,у него пластиковые патрубки на радиатор защелкиваются специальными типа клипсами, вот там и ушла вся жидкость, такое больше нигде не видел, видимо пежо не такой плохой как его рисуют))

---------- Сообщение добавлено 11.12.2018 в 23:09 ----------

А жидкость какую заливали???... Red, Black или может Ballantine's???

не знаю, тогда заливали обычный зеленый антифриз

[DENSY]

не знаю, тогда заливали обычный зеленый антифриз

Ну после этого ответа я сдаюсь... я пас)))))) ...Мои нервы этого не выдержат)