| ||
Тема: ГАЗ
А о чем говорит бело-пепельный цвет всех 4-х свечей? В смысле такого цвета изолятор, центральный и боковой электрод. Свечи Бош, ГБО 4 поколения, хюндай, без вариатора. Ездит нормально. Газ в основном БРСМ. Зазор в норме, около 1мм (на глаз), электроды в норме.
Еще было мнение у другого газовщика, что хана дорогие и паршивые, не чистятся вообще и предлагал заменить на простые валтеки, у знакомого в Киеве, который рекомендовал именно такую конфигурацию, форсы хана отходили 200 тысяч, только раз в 50 обязательно их мыть.
По себе, я еще поменял в куче с промывкой форсунок и бронепровода, но не думаю, что они как то влияли
Ценник не малый вылез, но думаю сделали немало лишнего, редуктор что зачем перебирали куча патрубков хомутов, у меня вообще в редукторе лопнутая мембрана была газ пропускал через болтики редуктора, но на работе особо не сказывалось, я бы к ним еще раз поехал и сказал что все что сделали не помогло, получается что они все эти манипуляции сделали напрасно.Сообщение от alexdarck
Или бедная смесь, или ранее зажигание или низкое калильное число свечи (свечи не правильные для данного двигателя).
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
С двигателем и его мозгами ничего не делалось с завода. Газомозг настраивали установщики. Поменять свечи или заехать к газовщикам?
Не может ли быть так, что датчик температуры газа горячий (например, касается двигателя) в то время, как газ холодный? Очень похожий симптом. Когда за 5-6 раз неудачного запуска газ немного охлаждает датчик в сторону более правдивых показаний, двигатель начинает работать.
Он не горячий, скорее холодный. На холодную плохо переключается на газ. На горячую все Ок.
может утеплить редуктор и трубки газа после редуктора?
А может такое быть, что очень сильно подрезали датчик температуры (если, конечно, подрезали) и со временем он пришел в негодность?
я в шоке,Ю тупо нагрузили всем! можно сказать сделали установку с нуля )) разве что магистраль не переложили )))
едьте к ним и пусть делают дальше диагностику, ибо это попахивает наипаловом )
Так предположу. Вариатор зажигания стоит?
Редуктор как понимаю перебрали и датчик на нем поменяли. Настройка и подстройка была после замены редуктора?
Какая температура стоит на включение газа?
Too wild to live, too rare to die
Показывает датчик сколько? Если на холодную газ +10, а датчик нагрет от дроссельной заслонки, например, и показывает +50, то будет как раз вот так не очень.
---------- Сообщение добавлено 20.11.2018 в 15:49 ----------
..или "утеплить" датчик температуры газа перед рампой.
Я предполагаю что человека тупо развели, человек потратил 100 баксов а результата не получил......
---------- Сообщение добавлено 20.11.2018 в 15:59 ----------
А что за ноу хау утеплять гбо? У меня и у всех моих знакомых установлено гбо 4, никакого утепления и работает гуд, а тут взяли 100 баксов а результата ноль, за эти деньги можно мехом было утеплить )
Последний раз редактировалось acid_od; 20.11.2018 в 15:02.
Я после установки гбо, тоже маялся,плохо переключалась. Заехал на Удачу,они глянули и сказали,что не правильно подключен был подогрев редуктора. Поехал к тем горе-ус ановщикам и они переделали. После этого к Удача-авто появилось что ли доверие. Месяца 1.5-2 назад начал троить движок ( я тут совета спрашивал), причем на газе Троил так,шо глох,на бензине иногда бывало тоже,но редко. Недели 2 назад приехал к ним,заплатил за настройку и диагностику,стало троить очень редко(но не пропала проблема), зато машина теперь жрет сука и бензин и газ одновременно. До настройки жрала 16 л (это при объеме 1.5,Авео), после настройки сказал что должен расход уменьшиться. Короче, та-дам..... Расход газа 16, так ещё и бензин уходит. Завтра к ним записался. Опять денег захотят за настройку, только не понятно,какого хера. Типа:" хотел чтоб не троил-мы почти сделали,а про расход ты ничего не говорил..." По-ходу он поставил довпрыск бенза на меньших оборотах,у меня стояло на 4, или 4500. Короче,завтра отпишусь. Никому верить нельзя. Кто у нас есть гарантированно разбирающийся в гбо? Мне кажется что никто. "Мы все учились понемногу чему нибудь и как нибудь....."Добрый день всем. Появилась проблема в ГБО.
Машина Hyundai i30 объем - 1,4 На бензине заводится и едет отлично.
ГБО - 4 поколения. Аляска+Зенит компакт+ханна. Ставилось и обслуживается на СТО Удача.
Проехал 85000км, без проблем и замен. Недели две назад, с холодами, появилась проблема.
С утра, при после прогрева на бензине, при автоматическом переключении на газ, машина сразу глохнет.
Снова пытаюсь завести, заводится на бензине отлично, но как только переходит на газ - глохнет.
В третий раз пытаюсь добавить газу, двигатель трясет и он снова глохнет. Так повторяется 5-6 раз. Затем при прогазовке двигатель начинает работать на газу отлично. Весь день заводится, переходит на газ без проблем. Если постоит долго, часов 7-8 проблема повторяется.
В субботу заехал на Удачу с этой проблемой. Описал все их диагносту, сказали надо заменить расходники. Заменили все что было можно и сделали диагностику. Делали - 4 часа. Обошлось все - 2700 гривен.
Проблема осталась. Снова приглашают на диагностику
Не ожидал от них такого. Денег жалко. Все их обычно хвалят. Посоветуйте к кому можно обратиться с этой проблемой. Спасибо!
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
Если ГБО установлено правильно, из нормальных комплектующих соответствующих данному авто, то настройка сводится обычно только внесением в мозги ГБО данных о том какие форсунки установлены какой редуктор и мультиклапан, ну и тип впрыска, температура перехода и давление и обороты перехода, далее все должно при исправном двигателе работать в принципе без доп настроек, карты откатали сравнили внесли коррекции, хотя и это в принципе можно не делать и должно ехать без проблем)))
++++ Так и должно быть, донастройки уже влияют на расход динамику, в ютубе есть куча видосов по надстройке, но повторюсь гбо должно работать и с авто настройками.
Вариатора нет. ГБО проработало почти 4 года, 85000 км без проблем. Проблемы появились только сейчас. Проделанная диагностика и ремонт не помогли. Звонил сегодня в Удача Авто, договорился оставить на ночь машину с пятницы на субботу, для точного диагноза неисправности, так как только утром не заводится нормально. После ремонта обязательно отпишусь. Всем спасибо!
P.S. to vitalikmirage1 если троит только на газе - смотри зажигание. Катушка, провода, свечи...
Спасибо. Провода и свечи заменил.
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
Если свечи для этого авто то они должны самоочищатся. Значит или бедная смесь или зажигание не угадали.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Сегодня с утра при переходе на газ обороты сначала упали и сразу же подпрыгули до 1500,двигатель затрусило.Взял комп,включил подогрев форсунок,поднял температуру перехода до 45,увеличил парный довпрыск и всё как рукой сняло.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки