Городской транспорт

[sailor star]

Плюс Б.Арнаутская (по крайней мере - в некторой ее части), и частично Ришельевская (хотя там срочно формируют места для парковок).


1. Да, 2019 покажет.
2, 3. К счастью - там всего 3% годовых - в отличие от 1 млрд кредита "Укргазбанка" на 5 лет под 17% на совсем иные цели (при том, что 1 млрд городского бюджета лежит на депозите, ЕМНИП - в том же "Укргазбанке").
4. Поставить столбики/полусферы/скобы - много ума не надо. Ну или может стамбульские друзья подскажут.

1. А Вы уверены?
2. Кредиты - зло
4. Поставить столбики, скобочки, сферы не все. А реорганизовать движение?

[Rus]

1. А Вы уверены?
2. Кредиты - зло
4. Поставить столбики, скобочки, сферы не все. А реорганизовать движение?

1. Нет, я не уверен, но по жизни - оптимист, поэтому через год можно будет обсудить, что городская власть покажет по окончании этого пафосного проекта.
2. Не спорю. Но как иначе закупить 40 сочлененных трамвайных вагонов? Вряд ли их кто-то будет продавать поштучно, да и эффекта они при покупке поштучно не дадут.
4. Вы имеете в виду - убрать парковки? Много времени и денег на это не нужно. Была бы политическая воля.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Мне напомнило, как в городе появились большие МАЗы. Погоды они так и не сделали, мало мальски значимого в масштабе города маршрута с ними не организовано ни одного! 130, ходящий через пень колоду (по цене за проезд в малых автобусах), да "шопинговые ривьерские" -- совершенно не в счёт!

[maxx™]

где было четыре полосы в одну сторону -- там теперь только три, с небольшим резервом места по краям, как раз для такой "дефакто" паковки

Насправді нічого поганого у цьому немає, є вулиці де це можна, є вулиці де це не можна. Навіть якщо уявити, що велика та мала Арнаутськи (наприклад) мають додаткові полоси, то будуть затори у місцях де машини повертають на інші вулиці. Пропускна спроможність усіх вулиць повинна бути збалансованою.
Якщо по Преображенській треба пустити трамвай - там просто треба поставити евакуатор та патруль. Задача патруля - виписувати штраф будь-кому, хто навіть зупинився на 30 секунд пасажира випустити (але для цього він там повинен бути постійно, хтось зможе випустити пасажира, а хтось й попадеться. Новини рознесуть це). Задача евакуатора - евакуювати машини, де немає водія. За місяць там ніхто не буде заважати трамваю та ряд для машин буде завжди вільний.

[Вячеслав_Д]

Насправді нічого поганого у цьому немає, є вулиці де це можна, є вулиці де це не можна. Навіть якщо уявити, що велика та мала Арнаутськи (наприклад) мають додаткові полоси, то будуть затори у місцях де машини повертають на інші вулиці. Пропускна спроможність усіх вулиць повинна бути збалансованою.
Якщо по Преображенській треба пустити трамвай - там просто треба поставити евакуатор та патруль. Задача патруля - виписувати штраф будь-кому, хто навіть зупинився на 30 секунд пасажира випустити (але для цього він там повинен бути постійно, хтось зможе випустити пасажира, а хтось й попадеться. Новини рознесуть це). Задача евакуатора - евакуювати машини, де немає водія. За місяць там ніхто не буде заважати трамваю та ряд для машин буде завжди вільний.

Цікаво.
Відкинувши ті взаємовідносини, що є між категорією "поліція" та баригами, дуже хочу бачити такий патруль біля Привозу, а точніше біля фур з картоплею та кавунами, будками з квітами та чебуреками.
Двічі за останні два роки там щось відбувалося. А надалі поліцію здуло або змило.
Вони бідолашні самі з натугою проповзають на Дастерах та Примусах по рядах віуличної (дорожної) торгівлі. Напевно підсліпкуваті.

[sailor star]

Мне напомнило, как в городе появились большие МАЗы. Погоды они так и не сделали, мало мальски значимого в масштабе города маршрута с ними не организовано ни одного! 130, ходящий через пень колоду (по цене за проезд в малых автобусах), да "шопинговые ривьерские" -- совершенно не в счёт!

Они были не только на 130 и на 170-м. Я еще помню когда их на черемушки запустили

[sailor star]

1. Нет, я не уверен, но по жизни - оптимист, поэтому через год можно будет обсудить, что городская власть покажет по окончании этого пафосного проекта.
2. Не спорю. Но как иначе закупить 40 сочлененных трамвайных вагонов? Вряд ли их кто-то будет продавать поштучно, да и эффекта они при покупке поштучно не дадут.
4. Вы имеете в виду - убрать парковки? Много времени и денег на это не нужно. Была бы политическая воля.

Именно парковки и являются проблемой. Нет чтобы сделать карманы. А так затрудняют по вечерам движение

[мэлс]

Они были не только на 130 и на 170-м. Я еще помню когда их на черемушки запустили

щас еще на 145 есть-ехать в таких автобусах одно удовольствие

[CalorhinusUrsinus]

Всё, бобик - сайт транспорт одессы - сдох официально! Но виноват всё равно гугл.

[maxx™]

Всё, бобик - сайт транспорт одессы - сдох официально! Но виноват всё равно гугл.

А де це офіційно? Він не працює, але відкривається.

[Trs]

Ну да, перейти с Гугла на OSM же надо быть семи пядей во лбу.

[Viacheslaw]

Я знаю, кто с удовольствием профинансирует сайт «Транспорт Одессы» - маршруточники, повторяющие троллейбусные маршруты ...

[bodidron]

Всё, бобик - сайт транспорт одессы - сдох официально! Но виноват всё равно гугл.

У 2gis есть геоподоснова, идеально для Одессы, да ещё и на себя могут завести данные, им тоже надо)

[Rus]

щас еще на 145 есть-ехать в таких автобусах одно удовольствие

На 145-м - МАЗ? Видел недавно краем глаза один - не заметил там МАЗа.

У 2gis есть геоподоснова, идеально для Одессы, да ещё и на себя могут завести данные, им тоже надо)

Да, но формально, "Дубль-ГИС" - российская разработка и компания, при очередных санкциях могут перекрыть кислород.

[bodidron]

На 145-м - МАЗ? Видел недавно краем глаза один - не заметил там МАЗа.


Да, но формально, "Дубль-ГИС" - российская разработка и компания, при очередных санкциях могут перекрыть кислород.

хз, деньги за рекламу берут легально, так что думаю не проблема

[Teya]

У 2gis есть геоподоснова, идеально для Одессы, да ещё и на себя могут завести данные, им тоже надо)

Если городские власти обратятся к нам со своим предложением, мы, 2ГИС, обещаем подумать).
А если серьезно, предложите эту идею городским властям, мы готовы помочь. Или дайте контакт.

[ПЧ.Петро Чорномор]

На 145-м - МАЗ? Видел недавно краем глаза один - не заметил там МАЗа.


Да, но формально, "Дубль-ГИС" - российская разработка и компания, при очередных санкциях могут перекрыть кислород.

1. Не, МАЗа там нет, но типа того, большого, но чуточку меньше на этом маршруте таки ездит, единично вперемешку вмете с привычными Богданами и Этанолами.

2. Если честно, то что это такое за "Два Гис" -- для меня это что-то абстрактное и непонятное (как в том фильме: "где-то на Луне"), что это такое и для чего оно нужно. Значит (делаю вывод) в этом мне лично совершенно нету никакой необходимости! Тем более, что если это подсанкционный продукт (по всей видимости), то его работа должна быть блокирована на нашей территории. Кому это нужно -- то нехай тратится дополнительно на различные разблокировочные и обходные программы, и одновременно рискует ответственностью за пользование запрещённым продуктом.

[maxx™]

У 2gis есть геоподоснова, идеально для Одессы, да ещё и на себя могут завести данные, им тоже надо)

Нічого вони не заведуть, бо сайт нічого не віддає. http://transport.odessa.ua/php/LoadingStopping.php повертає пусту відповідь.
А все що треба, це зробити API та підтримувати його, додаток напишуть (що й зробили) без них. Але студентам, котрі щось збудували на php та у якості id транспорта використовують IMEI симки це складно.

[bodidron]

1. Не, МАЗа там нет, но типа того, большого, но чуточку меньше на этом маршруте таки ездит, единично вперемешку вмете с привычными Богданами и Этанолами.

2. Если честно, то что это такое за "Два Гис" -- для меня это что-то абстрактное и непонятное (как в том фильме: "где-то на Луне"), что это такое и для чего оно нужно. Значит (делаю вывод) в этом мне лично совершенно нету никакой необходимости! Тем более, что если это подсанкционный продукт (по всей видимости), то его работа должна быть блокирована на нашей территории. Кому это нужно -- то нехай тратится дополнительно на различные разблокировочные и обходные программы, и одновременно рискует ответственностью за пользование запрещённым продуктом.

вот не факт... некий Rus пишет не подвержденную информацию, оффициальный сайт пишет, что 2gis зарегестрированно на Кипре
а также форумчане наверное имеют отношение к этому

Если городские власти обратятся к нам со своим предложением, мы, 2ГИС, обещаем подумать).
А если серьезно, предложите эту идею городским властям, мы готовы помочь. Или дайте контакт.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Я даже больше скажу: не некий, а очень даже конкретный и компетентный в вопросах городского транспорта Рус, который ещё к тому же и мой земляк по Котовскому посёлку!))))))