Кулуары недвижимости

[ВВК_]

Запрещено в теме общаться nemakler123 и его клонам.
а так же Jackal211
а так же Manhetten

[Primus86]

инфраструктура своя, сельская. Во первых нет смысла называть какую-то территорию тем, чем она не является. Во вторых инфраструтура соседнего советского жилмассива не рассчитана на то, что ей будет пользоваться какое-то образование извне.

Но они же пользуются и таки Радужный хоть по докам и пригород, но по факту ближе чем дальнее Таирово, или там всякие 16фонтана к центру города

[Train_01]

Но они же пользуются и таки Радужный хоть по докам и пригород, но по факту ближе чем дальнее Таирово, или там всякие 16фонтана к центру города

это их проблемы, что они пользуются. От обязательств создавать свою инфраструктуру это никак не освобождает

по факту ближе чем дальнее Таирово, или там всякие 16фонтана к центру города

ну ближе и что это меняет?

[Primus86]

это их проблемы, что они пользуются.

Так это проблемы как раз жил массива советского, а не их. Они за недорого присоседились и создают проблемы. Дороги перекрывают, бастуют, школу хотят
Почему у нас нет водометных машин - пополивать бы всех бастующих

[Серджио R.J.]

инфраструктура своя, сельская. Во первых нет смысла называть какую-то территорию тем, чем она не является. Во вторых инфраструтура соседнего советского жилмассива не рассчитана на то, что ей будет пользоваться какое-то образование извне.

У Дружного есть свой детальный план территории и вся инфраструктура соответствено рассчитывалась Лиманкой в границах села.

Выезжая любой дорогой с Радужного ты попадаешь на городскую дорогу, за электроэнергию ты платишь не в Овидиопольский РЭС а таки в одесский (Южный) и т.д. и т.п. Я не говорю что жители Радужного должны ходить в одесские школы, садики, поликлиники и т.д., это ясное дело что надо строить своё. Но рассматривать Радужный в контексте овидиопольской инфраструктуры а не одесской - странно.
А разговор был вообще не за это. Разговор был о менталитете людей и о том, что паркомест по городу хватает, просто большинство хотят их либо под домом (что б 2 шага до парадной), либо бесплатно.

[Серджио R.J.]

Так это проблемы как раз жил массива советского, а не их. Они за недорого присоседились и создают проблемы. Дороги перекрывают, бастуют, школу хотят
Почему у нас нет водометных машин - пополивать бы всех бастующих

При желании можно просто с пожарных машин под давлением...

[Primus86]

Выезжая любой дорогой с Радужного ты попадаешь на городскую дорогу, за электроэнергию ты платишь не в Овидиопольский РЭС а таки в одесский (Южный) и т.д. и т.п. Я не говорю что жители Радужного должны ходить в одесские школы, садики, поликлиники и т.д., это ясное дело что надо строить своё. Но рассматривать Радужный в контексте овидиопольской инфраструктуры а не одесской - странно.
А разговор был вообще не за это. Разговор был о менталитете людей и о том, что паркомест по городу хватает, просто большинство хотят их либо под домом (что б 2 шага до парадной), либо бесплатно.

У нас между 5й и 6й фонтана аж 4 парковки в шаговой доступности, не считая того что и во дворе всегда есть место, но после случая с разбитым задним стеклом, пока повторять не хочется

[ralfique]

Кстати, в той же Словении, в Любляне, в центре города хрен найдешь бесплатную парковку. Только у магазинов маленькие.
И по инфраструктуре видно, что общее правило -- "дороги, для того чтобы проезжать по ним, а не парковаться". Там где в Одессе бы уже сто раз сделали парковку или стоянку -- там скверы и клумбы.

Это, кстати, страна и город в частности с наилучшей дорожной инфраструктурой и качеством дорог в Европе.
IMHO, конечно.

[Train_01]

Кстати, в той же Словении, в Любляне, в центре города хрен найдешь бесплатную парковку. Только у магазинов маленькие.

Только это сравнительно небольшой город и в центре очень мало жилых зданий. Городской транспорт кажется мимо центра по одной или двум дорогам проезжает. Одессу нужно с миллиоником сравнивать.

[Серджио R.J.]

У нас между 5й и 6й фонтана аж 4 парковки в шаговой доступности, не считая того что и во дворе всегда есть место, но после случая с разбитым задним стеклом, пока повторять не хочется

Я когда жил на Черёмушках - ставил машину во дворе. На 3-й день украли аккумулятор. Ничего, за два часа снял гараж прям под домом за 500 грн. Пока жил - никакой проблемы с парковкой. Всегда есть "своё" место )))

[ralfique]

Только это сравнительно небольшой город и в центре очень мало жилых зданий. Городской транспорт кажется мимо центра по одной или двум дорогам проезжает. Одессу нужно с миллиоником сравнивать.

... Нет, я бы Одессу сравнивал именно с Любляной. Чтобы был ориентир качества.
А по удобству инфраструктуры, постоянству в ее исполнении на местности, ее качеству, отдыхает не только Одесса, но думаю и Киев.

[Primus86]

Кстати, в той же Словении, в Любляне, в центре города хрен найдешь бесплатную парковку. Только у магазинов маленькие.
И по инфраструктуре видно, что общее правило -- дороги, для того чтобы проезжать по ним, а не стоять. Там где в Одессе бы уже сто раз сделали парковку или стоянку -- там скверы и клумбы.

Это, кстати, страна и город в частности с наилучшей дорожной инфраструктурой и качеством дорог в Европе.
IMHO, конечно.

Там автобан #1 был первым построен в Европе если не ошибаюсь. Очень запомнилась парковка в Дубровнике и даже не в самом старом центре, а наверху - по 20 евро в час вроде и они сцуки евро не принимали и карточку тоже. Нужны были местные куны. С трудом по невыгодному курсу поменял у прохожих

[Train_01]

Выезжая любой дорогой с Радужного ты попадаешь на городскую дорогу, за электроэнергию ты платишь не в Овидиопольский РЭС а таки в одесский (Южный) и т.д. и т.п. Я не говорю что жители Радужного должны ходить в одесские школы, садики, поликлиники и т.д., это ясное дело что надо строить своё. Но рассматривать Радужный в контексте овидиопольской инфраструктуры а не одесской - странно.
А разговор был вообще не за это. Разговор был о менталитете людей и о том, что паркомест по городу хватает, просто большинство хотят их либо под домом (что б 2 шага до парадной), либо бесплатно.

Радужный, это не Овидиополь, а Лиманка, которая вся получает энергию от Южного РЭС в Одессе, но это же не повод считать Лиманку Одессой, правда? Может и какие-то другие сёла получают электроэнергию от Одесских РЭСов. Принадлежность к Лиманке означает, что за организацию жизни ответственен поселковый совет, в том числе за планирование застройки и наличие парковок и т. д. и т. п. Дети Радужного. кстати ходят в свою школу.

[ralfique]

Там автобан #1 был первым построен в Европе если не ошибаюсь. Очень запомнилась парковка в Дубровнике и даже не в самом старом центре, а наверху - по 20 евро в час вроде и они сцуки евро не принимали и карточку тоже. Нужны были местные куны. С трудом по невыгодному курсу поменял у прохожих

Ну то уже Хорваты.
выработал уже у себя привычку - перед поездкой куда-либо ищу по инету места где можно припарковаться бесплатно или по вменяемому тарифу.

[Train_01]

... Нет, я бы Одессу сравнивал именно с Любляной. Чтобы был ориентир качества.
А по удобству инфраструктуры, постоянству в ее исполнении на местности, ее качеству, отдыхает не только Одесса, но думаю и Киев.

В маленьких городах всё по-другому, бессмысленно сравнение инфраструктуры при совершенно разных исходных данных. Лучше уж с Прагой сравнивать, где хотя бы можно увидеть нормальные пробки в часы пик.

[ralfique]

В маленьких городах всё по-другому, бессмысленно сравнение инфраструктуры. Лучше уж с Прагой сравнивать, где хотя бы можно увидеть нормальные пробки в часы пик.

Возможно. не буду спорить. хотелось бы конечно такое качество поиметь в Одессе.
Пробки в Праге есть там, но транспорт там ходит по расписанию, четко изложенному на табличке у остановки. Причем минута в минуту
Загадка

[Серджио R.J.]

Радужный, это не Овидиополь, а Лиманка, которая вся получает энергию от Южного РЭС в Одессе, но это же не повод считать Лиманку Одессой, правда? Может и какие-то другие сёла получают электроэнергию от Одесских РЭСов. Принадлежность к Лиманке означает, что за организацию жизни ответственен поселковый совет, в том числе за планирование застройки и наличие парковок и т. д. и т. п.

Ну ок. Значит поселковый совет хорошо справляется со своей задачей, так как мест для парковки в Радужном достаточно. Жаль что люди не сознательные
А вообще с тобой разговор как со стеной. Я тебе говорю что у Радужного с Одессой инфраструктура общая, а ты мне про "это же не повод считать Лиманку Одессой".
Где я писал что Лиманка это Одесса я так и не понял ...

[ralfique]

[Train_01]

Я тебе говорю что у Радужного с Одессой инфраструктура общая, а ты мне про "это же не повод считать Лиманку Одессой".
Где я писал что Лиманка это Одесса я так и не понял ...

Неправильно рассматривать инфраструктуру как сферического коня в вакууме. Она рассчитывается порайонно. Если жители начинают парковаться не у себя в районе, то это как раз и значит, что парковок в Радужном не хватает, значит это проблема.

[Primus86]

Ну то уже Хорваты.
выработал уже у себя привычку - перед поездкой куда-либо ищу по инету места где можно припарковаться бесплатно или по вменяемому тарифу.

Народ, а как вы на машине в те Европы ездите? Я ездил двумя семьями - менялись с товарищем, сам бы если б ехал это ж куча времени в два раза дольше получилось бы. Тяжело, далеко, нуивонафик. Хотя и понравилось конечно быть мобильным везде. В идеале это лететь на самолете и брать машину в аренду конечно же...

[Train_01]

Возможно. не буду спорить. хотелось бы конечно такое качество поиметь в Одессе.
Пробки в Праге есть там, но транспорт там ходит по расписанию, четко изложенному на табличке у остановки. Причем минута в минуту
Загадка

В некоторых странах трамвайные пути нельзя занимать частным транспортом, может и в Праге так?