Авто из-за границы - эксплуатация, покупка, растаможка.

[RoLeX]

согласен лучше перекрывать дома чинуш чтоб они заметили

Шо заметили ? Шо ты не хочешь работать и считаешь, что какой-то дядя доложен вместо тебя платить за нефть?
не знаю как чинуши, но все остальные заметили

[K_A_S]

вот еще сюпрайз, многие будут рады https://www.segodnya.ua/economics/av...z-1177859.html

[samym]

Адекватн не срут другим.протестуй хоть до посинения но не имеешь право перекрывать движение другим людям.

Это мечта советской власти, чтоб протесты только на кухне, с бутылкой и больше трёх не собираться.
Свободный люд протестует так, шо самолёты не летают и поезда не ездиют! И другие свободные люди аплодируют протестующим свободным людям.

[K_A_S]

Это мечта советской власти, чтоб протесты только на кухне, с бутылкой и больше трёх не собираться.
Свободный люд протестует так, шо самолёты не летают и поезда не ездиют! И другие свободные люди аплодируют протестующим свободным людям.

Во Франции когда хлеб подорожал на 10коп люди устраивали протесты, а тут сидят уникумы которым хорошо, хотя это просто тролли, будут з/п как в Европе тогда пускай бенз стоит хоть 2евро

[ЦАРb]

Во Франции когда хлеб подорожал на 10коп люди устраивали протесты, а тут сидят уникумы которым хорошо, хотя это просто тролли, будут з/п как в Европе тогда пускай бенз стоит хоть 2евро

А что ты умеешь, чтобы получать тут как в Европе? Ну кроме зрадофильствовать?
У тебя своя компания? У тебя несколько образований ты работаешь на иностранную фирму? Ты платишь 50% из зарплаты налогами?
Чтобы ты знал, простой рабочий в Германии имеет 2-2,5 евро МАКСИМУМ. При соответствующем хотении и работоспособности, у нас 2 кб можно спокойно в мес зарабатывать...
ЗЫ. От мне нравятся эти толпы лентяев-зрадофилов. На нормальное авто у них денег нет, им подавай ЛГБТ регистрацию! Так мало этого, выясняется что и на бензин у них нет! Блин, ПЕШКОМ ХОДИТЕ! Ноги тренируйте, может тогда мозги начнут работать..

[passing by]

вот еще сюпрайз, многие будут рады https://www.segodnya.ua/economics/av...z-1177859.html

и что? на 1317 странице обсудили кстати там с 2024, до 2024 года облагаются машины с первой регистрацией после 1 января 2019 года угадай чьи тазики попадают?

[RoLeX]

Это мечта советской власти, чтоб протесты только на кухне, с бутылкой и больше трёх не собираться.
Свободный люд протестует так, шо самолёты не летают и поезда не ездиют! И другие свободные люди аплодируют протестующим свободным людям.

Идиально: стоять в пробке терять время и деньги, сжигая впустую тот самый бензин, из-за цены на который собственно сам протест.
Ладно бы ещё Украина нефтедобывающей страной была...

[Kaiman]

А что ты умеешь, чтобы получать тут как в Европе? Ну кроме зрадофильствовать?
У тебя своя компания? У тебя несколько образований ты работаешь на иностранную фирму? Ты платишь 50% из зарплаты налогами?
Чтобы ты знал, простой рабочий в Германии имеет 2-2,5 евро МАКСИМУМ. При соответствующем хотении и работоспособности, у нас 2 кб можно спокойно в мес зарабатывать...
ЗЫ. От мне нравятся эти толпы лентяев-зрадофилов. На нормальное авто у них денег нет, им подавай ЛГБТ регистрацию! Так мало этого, выясняется что и на бензин у них нет! Блин, ПЕШКОМ ХОДИТЕ! Ноги тренируйте, может тогда мозги начнут работать..

Говорят что там были не только на ЛГБТ номерах.
И еще - у простого рабочего в Германии есть нормально работающий общественный транспорт ! И он, вполне возможно, обойдется и без машины.
А у нас ? Нет машины - лезь в скотовозку ?? так еще и подожди ее полчасика на некоторых маршрутах....

[RoLeX]

Говорят что там были не только на ЛГБТ номерах.
И еще - у простого рабочего в Германии есть нормально работающий общественный транспорт ! И он, вполне возможно, обойдется и без машины.
А у нас ? Нет машины - лезь в скотовозку ?? так еще и подожди ее полчасика на некоторых маршрутах....

Когда ты, еще достаточное количество таких как ты, будет готово платить за общественный транспорт ~1 евро за билет - он появится.
А пока удорожание с 15 до 20 евроцентов вызывает бурую возмущения(и у многих действительно нет денег даже это платить) - будут скотовозки.

[zlodej]

Ездил неделю назад в Умань 170-180 круиз , под Уманью до 200 шёл . Ехал в Лёвом ряду с мигающим дальним , как тараканов разгонял, особо одаренным сигналил ещё . Предугадывать действия дебилойдов на своих корчах и фурах ещё тот аттракцион, а не перестроится ли этот Опель 90x годов на мою полосу или фура пойдёт на обгон камаза с прицепом. В итоге обогнало меня только
3 Машины (Audi a4 3.0 tfsi Sline Красная и два мерса 221) скорость была 220-230+~. Что могу сказать , Одесса -Киев это никакой не автобан , может и собака выбежать и камаз будет разворачиваться в левой полосе и кто то на аварийке станет яйцо чесать и т.д... расход ближе к 10л дизеля , у бензиновых собратьев под 15-18л бензина (одной рулят дрогой слезы вытирают). Концентрация внимания на пределе , руки потеют , приходится обдув включать . Особо удовольствия от езды не получаешь, короче 140 на круизе это потолок для нормального передвижения.

становится понятен термин ""альтернативно одаренный", после прочтения такой хери.

[X3M]

Ездил неделю назад в Умань 170-180 круиз , под Уманью до 200 шёл . Ехал в Лёвом ряду с мигающим дальним , как тараканов разгонял, особо одаренным сигналил ещё . Предугадывать действия дебилойдов на своих корчах и фурах ещё тот аттракцион, а не перестроится ли этот Опель 90x годов на мою полосу или фура пойдёт на обгон камаза с прицепом. В итоге обогнало меня только
3 Машины (Audi a4 3.0 tfsi Sline Красная и два мерса 221) скорость была 220-230+~. Что могу сказать , Одесса -Киев это никакой не автобан , может и собака выбежать и камаз будет разворачиваться в левой полосе и кто то на аварийке станет яйцо чесать и т.д... расход ближе к 10л дизеля , у бензиновых собратьев под 15-18л бензина (одной рулят дрогой слезы вытирают). Концентрация внимания на пределе , руки потеют , приходится обдув включать . Особо удовольствия от езды не получаешь, короче 140 на круизе это потолок для нормального передвижения.

а у тебя брата тут нет случайно? у него на аватаре такой самолетек вниз летит

рекомендую к просмотру канал https://www.youtube.com/channel/UCOYZ2p6-JaRJkerc1-X3HsQ

[Blaugrana]

Ладно бы ещё Украина нефтедобывающей страной была...

она вполне себе нефтедобывающая, на покрытие половины своей потребности - вполне

[First]

она вполне себе нефтедобывающая, на покрытие половины своей потребности - вполне

Только нефть добывают британцы, итальянцы и Коломойский...

[RoLeX]

она вполне себе нефтедобывающая, на покрытие половины своей потребности - вполне

Даже если бы она покрывала свою потребность 10 раз, я бы все-равно был сторонником продажи нефти по рыночной цене. Если молдаванин покупает мой товар по 10 рублей, нет никакой причины продавать его украинцу по 5.

[Кац]

Возвращаемся к сабжу

[Dima 112]

https://www.segodnya.ua/economics/en...t-1179192.html Почему в Раде захотели ввести сбор для б/у машин старше 5 лет: названы причины
Сегодня, 13:51 Просмотров: 394

Скандальные правки к законопроекту №8487 появились для срыва голосования, уверен Олег Назаренко


Большое количество поправок к законопроекту №8487 направлено на попытку сорвать принятие этого документа и заблокировать вопрос урегулирования проблемы с растаможкой импортных б/у авто, которые завозятся в Украину. Такое мнение сайту "Сегодня" выразил эксперт, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко, комментируя поправки к законопроекту №8487.

Напомним, проект решения Верховная Рада приняла в первом чтении, а в поправках к законопроекту предлагается облагать налогом все подержанные транспортные средства, начиная с мотоциклов и заканчивая автобусами, а не только так называемые "евробляхи".

"К сожалению, все правки к этому документу нацелены на то, чтобы сделать абсурдным сам проект решения, и чтобы его в итоге не принять. Было подано 156 правок, и из них я не видел ни одной нормальной. Все они задуманы для того, чтобы заблокировать законопроект. Причина блокировки – нежелание снижать налоги. Есть "евробляхи"-бизнесмены, есть коррупционные чиновники, которые их покрывают и каждый день зарабатывают огромные деньги на ввозе подержанных авто. Как только законопроект будет принят, налог снизится и растаможка будет, например, условно говоря, составлять 1 тыс. евро, понятно, что украинцы понесут деньги в бюджет, а не к "евробляхерам"-бизнесманам, которые сейчас берут за свои услуги 900-1500 евро", – пояснил он.

Назаренко добавил, в Верховной Раде будут новые попытки помешать принятию законопроекта №8487, "чтобы налоги остались на старом уровне", а непрозрачные схемы по импорту б/у иномарок сохранились.

"Более того, скажу еще одну интересную вещь: с 1 января заканчивается действие льготного ввоза автомобилей (согласно закону №1389 Роберта Горвата). То есть до этого осталось буквально 2,5 месяца. А теперь цифры: за прошлый год было ввезено и официально растаможено 57 тысяч б/у авто; за 9 месяцев этого года завезли в Украину и официально растаможили уже 74 тыс. б/у авто. То есть "евробляхи"-бизнесмены теряют своих клиентов. За сентябрь, по моей информации, легально завезли официально еще около 15 тыс. машин. Учитывая, что срок действия льготного ввоза заканчивается, сейчас еще больше начнут завозить поддержанных машин. Думаю, больше 100 тыс. будет завезено (по итогам года). Если не продлят льготы Горвата, а их не собираются продлевать, и в то же время заблокируют законопроект №8487, а с нового года не будет снижения ставок, то такое большое число покупателей б/у иномарок из-за большого спроса на такие авто перейдут к "евробляхерам"-бизнесменам", – сказал эксперт, спрогнозировав недополучение поступлений в госбюджет при таком развитии событий.

Назаренко отметил, что некоторые парламентарии не поддерживали при голосовании снижение ставок налога, а потом начали проявлять активность по внесению правок, именно для затягивания рассмотрения проекта решения в сессионном зале и срыва принятия законопроекта №8487.

[kewka]

Ездил неделю назад в Умань 170-180 круиз , под Уманью до 200 шёл . Ехал в Лёвом ряду с мигающим дальним , как тараканов разгонял, особо одаренным сигналил ещё . Предугадывать действия дебилойдов на своих корчах и фурах ещё тот аттракцион, а не перестроится ли этот Опель 90x годов на мою полосу или фура пойдёт на обгон камаза с прицепом. В итоге обогнало меня только
3 Машины (Audi a4 3.0 tfsi Sline Красная и два мерса 221) скорость была 220-230+~. Что могу сказать , Одесса -Киев это никакой не автобан , может и собака выбежать и камаз будет разворачиваться в левой полосе и кто то на аварийке станет яйцо чесать и т.д... расход ближе к 10л дизеля , у бензиновых собратьев под 15-18л бензина (одной рулят дрогой слезы вытирают). Концентрация внимания на пределе , руки потеют , приходится обдув включать . Особо удовольствия от езды не получаешь, короче 140 на круизе это потолок для нормального передвижения.

А ты в курсе что по трассе можно ехать 110-120 км, по ПДД и что на такой скорости даже при дтп даже гроб не нужен будет?
Это ты ехал на авто из Европы?

[Dima 112]

А ты в курсе что по трассе можно ехать 110-120 км, по ПДД и что на такой скорости даже при дтп даже гроб не нужен будет?
Это ты ехал на авто из Европы?

евро-номера бмв 3 или 5 серии 2005-2008 годика

[nadir]

А ты в курсе что по трассе можно ехать 110-120 км, по ПДД и что на такой скорости даже при дтп даже гроб не нужен будет?
Это ты ехал на авто из Европы?

Завсегдателям темы пора бы уже запомнить, что у эпла самая зачетная бэха

[ЦАРb]

И «нибитаникрашена»? И даже «савсемновая» еврохламная бэха? Так и что? Они как то по особенному при аварии отскакивают, как мячики, и все внутри сидят «как живые», даже когда понесут?
ЗЫ. Я чёт с возрастом очень стал боятся большой скорости.... Ну 130 максимум на дальние, а так и 120 много, разве что обгоны...