| ||
что там понимать-скрутил узлом,чтоб не выдавило наружу..Сообщение от V_efire
затолкал внутрь бокового пореза..
расправил..
накачал колесо электро насосом и поехал на шиномонтаж
далеко не поедешь,но если начнешь ставить запаску там где порезали- 100% вычистят всю машину ,пока будешь возиться..опять же - если слякоть,дождь,снег..
жизнь один раз заставила додуматься - щас вот пользую и другим советую))
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
А просто закрыть машину пока меняешь колесо - для слабаков ?
Пушкин жив не хуже Цоя
Если установлена сигналка с датчиком наклона, "просто" уже не получится. Понятно, шо можно активировать режим обслуживания (или как там его), но это уже танцы с бубном (много кто помнит без RTFM как это делается?) и в полевых условиях обычно не до того.
Рабів до раю не пускають
Нажать кнопку центрального замка или закрыть на ключ, не?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
А что потом рассказывать?
Закрыл ключом и поменял запаску?
Не, а тут и презики и насос и быстро и полевые условия.
Романтика
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
А на уклоне как вы на сигналку ставите?
А разве с уклонов угоняют?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Дык у меня как раз на неё сигналка и подключена в Slave-режиме. Не люблю кучу лишних брелков/кнопок. А всю инфу и на смартфоне посмотреть можно.
А вот закрыть на ключ - это да, свежая мысль
Рабів до раю не пускають
Я у гипермаркетов только на ключ закрываю)Дык у меня как раз на неё сигналка и подключена в Slave-режиме. Не люблю кучу лишних брелков/кнопок. А всю инфу и на смартфоне посмотреть можно.
А вот закрыть на ключ - это да, свежая мысль
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
А если нема ключа)))
Ключ по-любому есть. Чтобы добраться до замка нужно снимать накладку с ручки.
ООО!!! Здравствуй, мой потерянный в детсве брат
Поубивать всех человеков.
закрыть центральным замком изнутри, и закрыть двери, потом открыть с пульта как обычно
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
не
сразу видно кто у нас на районе ездит на машине,а кто на велике))
у меня на Компоте напротив Брейна в мае за 30 секунд выпотрошили машину грузиняки,и я был рядом .. итд
и я ,как потом узнал - такой не один
поэтому скажу так
если они на тебя (машину) глаз положили - у тебя шансов почти нет
меня пасли более 2-х часов,и моя вина главная(как потом оказалось)-это то шо у меня в руках в ПриватБанке кто то увидел штуку баксов
---------- Сообщение добавлено 18.09.2018 в 16:50 ----------
плюсы тебе некуда ставить,Валерию за тебя и за него ставлю)))
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
я когдато уже спрашивал: как работают грабберы? какой их принцип? ведь закрывая машину - идет один сигннал, а на открытие другой. Как эти грабберы вычисляют сигнал на открытие?
Когдато видео видео, что действуют типа так: человек закрывает машину, она пикает. Грабберасты посылают считанный сигнал закрытия и машина опять пикает. Это слышит хозяин, не понимает что случилось и типа подходит к авто, разблокрует машину (граберрасты записывают этот код) и блокирует повторно. И потом уходит, а грабберасты открывают авто и чистят.
В данном случае простой способ чтоб тебя не почистили: просто не жать на кнопку открытия авто до тех пор пока не собираешься уезжать.
Но шото мне подсказывает, чтоб есть и другие способы и типы грабберов...
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Основной алгоритм- у недиалоговых сигнализаций существует последовательность кодов открытия- закрытия. Работа граббера- по сигналу закрытия определить тип сигналки и найти место излученного сигнала в кодовой последовательности. Потом открывальщик использует следующий код для открытия. Если не сработает, излучаются соседние коды на закрытие, пока не пикнет, то есть опознает код как правильный. Опять берем следующий код и открываем тачку.
Про презервативы в колёса - кто-то реально пользовался новомодными ремкомплектами, которые стали совать вместо запаски? Они вообще как-то работают?)
Glory to Arstotzka!
"займись чем нибудь, как тебе кажется полезным, пока ждешь подмогу" ))
---------- Сообщение добавлено 19.09.2018 в 10:42 ----------
попытался представить, и не получилось.
в большинстве случаев, боковой порез достаточно широкий (рельс, острый край бордюра, порез диском), непонятно как узел презика не вылезет при накачивании..
На ютубе полно роликов со сравнительным анализом разных баллонов. Если по ним судить- вполне работает.
можно не представлять
меня один раз (лет 10 назад)застала беда на ПриватБанке на Черняховского,походу додумался сам,роликов в ютубе не видел про это сам не видело и не выкладывал
помогал этим способом после этого добрым людям сам пару раз,до монтажа доезжали
во всех случаях боковой порез делали ножом ,порез узкий (у меня даже два рядом было) длиной около 2-3 см,может меньше...
ролики поищу,уже интересно думал ,что я гений по применению этих предметов))
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки