https://traffic.od.ua/news/eltransua/1194292
Фото дня: одесский трамвай на Дальних Мельницах
| ||
Тема: Городской транспорт
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1194292
Фото дня: одесский трамвай на Дальних Мельницах
похоже что мэрия готовит маленький транспортный коллапс для жителей Таирова...
узреть масштаб тут...
Напугали, там и без толбухина можно уехать в какую хочешь сторону. Это не единственная дорога . Лучше бы светофоры нормально настраивали, а не 10 секунд едешь, 40 стоишьСообщение от -=TigeR=-
Это жесть. Три полосы в сторону Краснова, которые незаметно превращаются в две. Одна (!) прямая полоса с Таирова на Краснова (остальные требуют перестроения), зато две поворотных полосы с Толбухина, где кроме частного сектора ничего нет. Неопределённое количество полос с Краснова на Филатова, которые на кругу превращаются в две, в повороте — в одну, а дальше снова в две (правую полосу запаркуют жильцы Манхэттена, поэтому всё равно в одну). Пешеходный переход, который с одной стороны нерегулируемый, а с другой — регулируемый. Три полосы в сторону 1-й станции, которые сразу за троллейбусной остановкой превратятся в две. Две полосы с Филатова, которые превращаются в пять, а потом в четыре, но всего одна из них не требует перестроений, чтобы выехать на круг.
И мой личный пинок проекту: через круг и так тяжело проехать на велосипеде, в первую очередь из-за придурков, которые лезут со стороны Толбухина–Шклярука, игнорируя приоритет круга. А по проекту у них будет две полосы, через которые попробуй перестройся на двух колёсах к правому бордюру.
Серьёзно, первоклассник, который умеет складывать числа в пределах семи, справился бы лучше.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
а учитывая что они хотят менять рельсы будет веселуха... когда все перекопают...
и как и куда будет это объезжать городской транспорт - непонятно... особенно электротранспорт...
"Мэр Одессы Геннадий Труханов отметил, что самым сложным является перекладка трамвайных путей."
Я вообще не понимаю - зачем рельсы трогать и куда они собираются их перекладывать? Судя по "схеме", со стороны 1-й ст.Люстдорфской дороги как были рельсы между полосами движения, а в сторону Комарова - слева от полос обоих направлений - так и остались.
А учитывая нерасторопность работников (судя по скорости проведения работ на Преображенской) - работы по перекладке рельс растянутся месяца на 3-4. И все это время кто-то будет предоставлять автобусы для организации движения ВМЕСТО трамваев? Сильно сомневаюсь. Ну или кому-то придется сильно нагнуть перевозчиков, пообещав им "плюшки" в будущем - видимо, в виде очередного повышения тарифов.
"Работники вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» собрали очередной, на этот раз четырнадцатый, частично низкопольный вагон методом глубокой модернизации.Новый трамвай с бортовым номером 4013 оборудован пандусом для заезда пассажиров на инвалидных колясках, визуальной информационной системой оповещения маршрута следования для пассажиров с нарушениями слухового аппарата, а также звуковой информационной системой для оповещения пассажиров с проблемами зрения.Следует отметить, что №4013 стал уже вторым трамваем, собранным в июне специалистами КП «ОГЭТ». Ранее на маршрут вышел вагон №3244, который поступил на баланс депо №2 и обслуживает направления на Слободку и поселок Котовского."
Неплохо!
ну а почему бы не переложить, на такие-же как на преображенской? тем более перед толбухина есть круг для разворота трамвая, а дальше и тролейбус во всю ходит
На Преображенской было желание (но не было необходимости) совместить рельсы с дополнительными полосами для движения автотранспорта и обеспечить его комфортное движение. Но после окончания реконструкции всей Преображенской рельсы необходимо отделить от автотранспорта любым способом, как это предусмотрено проектом (столбиками, полусферами и т.д. и т.п.), чтобы общественный транспорт двигался по ВЫДЕЛЕННЫМ полосам - только так можно стимулировать граждан отказаться от личного транспорта в пользу общественного.
На пл.Толбухина трамвай и так отделен от автотранспорта - и до перекрестка, и после него.
Единственное вразумительное объяснение необходимости переложить рельсы - это положить их вровень с проезжей частью, чтоб облегчить проезд автомобилям. Но почему это нужно делать в летний (туристический) сезон? Почему бы не заняться этим в сентябре-октябре?
Последний раз редактировалось Rus; 27.06.2018 в 08:19.
ну в районе кольца, они очень просевшие, не стоит пренебрегать толковой технологией укладки
ну месяца 3-4 это вы загнули. На 1 ст. Люстдорфской рельсы переложили помниться в течении двух ночей с закрытием движения. А так, просто аккуратненько готовились к этому в течении пары дней. Особо страшного ничего не произошло.
А на повороте с Преображенской на Софиевскую, кто-то знает. сколько времени будут перекладывать рельсы?
verde que te quiero verde
Еще месяц, но это у них планы, так как они делают, может и дольше будет.
кстати да неплохо было бы запускать утром в пик трамваи до Лузановки,всем было бы хорошо
Н-да, где-то за две ночи, а где-то за два месяца
verde que te quiero verde
Работают. Но не факт, что откроют движение. В итоге возникнет мысль переложить Софиевскую и спуск Маринеско.
И 3 трамвай еще год ходить не будет.
Проектом это не предусматривалось - только Преображенскую.
Проект проектом, а когда деньги в бюджете есть, почему их не откатать?.....
Неадекватный водитель маршрутки пытался побить одессита
01.07.2018, 08:00
В Одессе водитель маршрутки №130 ВН 4926 НС с молотком в руках угрожал водителю легкового автомобиля «отправить его в реанимацию».
Необходимо отметить, что конфликт возник из-за высадки пассажиров маршрутки в неустановленном месте − перед светофором на улице Черноморского казачества возле Ярмарочной площади, когда горел зеленый свет. Остановка же находилась на сто метров дальше.
Неадекватный водитель маршрутки пытался побить одессита
В Одессе водитель маршрутки №130 с молотком в руках угрожал водителю легкового автомобиля «отправить его в реанимацию».
Необходимо отметить, что конфликт возник из-за высадки пассажиров маршрутки в неустановленном месте − перед светофором на улице Черноморского казачества возле Ярмарочной площади, когда горел зеленый свет. Остановка же находилась на сто метров дальше.
Вследствие высадки пассажиров, движение по крайней полосе несколько минут было заблокировано. Стоящий сзади водитель легковушки сделал водителю маршрутки замечание, что привело того в ярость.
voditelВот, что написала очевидица Наталья: «Сегодня, в районе 19:00 едем домой по ул. Черноморского Казачества в районе Ярмарочной водитель 130 маршрутки с номерными знаками ВН 4926 НС остановился прямо на светофоре на зеленый свет для высадки пассажиров. Никаких поворотов, или аварийки – ничего. Просто остановился в правом ряду. На сигналы водителей, которым он создал аварийную ситуацию — не обращал внимания, а спокойно продолжал выдавать сдачу пассажирам, при том, что остановка для маршруток находится в 100 м.
Муж объехал маршрутку, остановился, и подошел к водителю, что бы сказать, что так никто не поступает. На фразу «что Вы творите?» водитель со всей дури ударил мужа водительской дверью, а затем вылетел с МОЛОТКОМ в руках. С матами и угрозами он кинулся на мужа. Я выскакиваю из машины с фразой «что вы делаете» — водитель меняет тактику беседы – теперь с молотком он кидается на меня…
…Этот человек не может нормально говорить, не говоря уже о правилах дорожного движения. Я боюсь представить, что было бы, если бы муж не уклонился от удара. Я этого так не оставлю».
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки